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Klimaschonende Mobilität in der Region Hannover mit nachhaltigem und 100 Prozent regenerativem Bio-CNG. #liebermitCNG #StrohimTank #CNG #Klimaschutz

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@BrunsRainer Was du so alles weißt und wo du von ausgehst. Erstaunlich. Doch selbst wenn deine Wünsche wahr werden sollten, führt das nicht zu niedrigen Preisen für Bio-CNG und Bio-LNG. Denn dafür ist der Preis von "Biomethan" relativ unwichtig.

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@MaxFichtner Bio-CNG unterliegt einem anderen Rechtsrahmen. Daher wird es nur erzeugt/eingespeist, wenn es eine konkrete Abnahme gibt. Jedes CNG-Auto, das Bio-CNG an der Tankstelle bilanziell tankt, erhöht direkt die Einspeisung von Bio-CNG. Wegen der 1:1-Kopplung: 100% reg [3/3]

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@MaxFichtner ..Die bilanziell Nutzung von Ökostrom in D wird maßgeblich vom EEG beeinflusst. Das EEG bestimmt die Menge des Ökostroms im Netz. Es gibt keinen Zusammenhang zwischen Nutzung und Erzeugung. Aus diesem Grund ist der Deutschland-Mix beim Laden von BEV anzusetzen [2/3]

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@MaxFichtner Dass die Aussage "Bio-CNG ist in Deutschland #100ProzentRegenerativ" korrekt ist, ist energiewirtschaftliches Basiswissen. Das ergibt sich aus den Rahmenbedingungen in Deutschland. Ebenso wie der Fakt, dass BEV in D nur zu rund 50 % regenerativ geladen werden...[1/3]

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@BrunsRainer @yeamansven Man benötigt aber mehr kWh Gas zum Heizen als man kWh Strom mit einer Wärmepumpe benötigt.
Außerdem sind 10 ct/kWh Gas derzeit völlig unrealistisch.
Lieber mit Strom heizen und mit Bio-CNG fahren als anders herum.

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@news_nowgmbh @Wissing @bmdv @VDA_online @bgl_logistik @bdew_ev Schade, dass die alternativen Antriebe, mit denen heute schon flächendeckend klimaneutrale Logistik in Deutschland möglich ist, bei der Veranstaltung nicht berücksichtigt wurden. Ohne Bio-CNG und Bio-LNG wurde sie dem Titel nicht gerecht. Klimaschutz jetzt,nicht erst in 10 Jahren

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@uon_li @KaiRuhsert Ich bin ein Realist, dem es um einen sinnvollen Weg zu mehr Klimaschutz geht. Das unterscheidet mich von den Elektro-Jüngern. Sie scheinen auch die Augen vor den Fehlentwicklungen zu verschließen.

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Ist das die Technik der Zukunft? Ist das komfortabel oder hightech? Man sollte bevor(!) man Infrastruktur flächendeckend ausrollt erst eine gute Lösung entwickeln. Leider wird lieber aktionistisch Geld verbrannt, statt eine strukturell sinnvolle Lösung zu entwickeln und zu bauen.

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@ContraStulti Ich kann nicht erkennen, worauf sich Ihre Aussage bezieht.

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@mitfahrverband @GasLoewe @uryde_mobility @g0flux @VWCV_news Nö, klimaschonender als Bio-CNG ist das nicht. Denn Bio-CNG geht sogar klimapositiv! Und günstiger ist ein Akku-Auto bei den hohen Investitionen auch nicht. Vor allem ist #BioCNG aber nachhaltiger, weil dafür keine Akkus produziert werden müssen.

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@GasLoewe @mitfahrverband @uryde_mobility @g0flux @VWCV_news 70 ct/km ist aber etwas hoch eingeschätzt. Ich fahre den Vorgänger mit unter 5 kg/100km, der Preis aktuell 99,9 ct/kg. Selbst wenn man 6 kg/100km bräuchte, wäre man mit 60 ct Spritkosten pro km unterwegs.

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@BrunsRainer Die Fakten sind bekannt. Aber die notwendige Konsequenz fehlt, um das unsinnige Verbrennerverbot zu stoppen. Zum Schaden des Klimas, der Volkswirtschaften und am Ende auch der EU hält man einfach daran fest.

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@NicoPierer @ppget59 @BrunsRainer @HerrmannPierre @mastafotygo @alife_meat @razerrath @MarkusHoeher @MaxFichtner @HannoKlausmeier @riesen_Bohne @gibgas @cng_club @spottingCNG @Stvedie @KompostToni @SpeckerWolfgang @RauhStefan @GreenGasDrive @CngMicha @Metanoauto @erdguenstig @bayern_gibt_gas @PorscheNewsroom Danke. Damit haben Sie sich gerade sowohl als unwissend geoutet als auch als jemand, mit dem eine Diskussion nicht möglich ist. Damit: Tschüss.

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@NicoPierer @BrunsRainer @HerrmannPierre @mastafotygo @ppget59 @alife_meat @razerrath @MarkusHoeher @MaxFichtner @HannoKlausmeier @riesen_Bohne @gibgas @cng_club @spottingCNG @Stvedie @KompostToni @SpeckerWolfgang @RauhStefan @GreenGasDrive @CngMicha @Metanoauto @erdguenstig @bayern_gibt_gas @PorscheNewsroom Bitte nachdenken statt dumpf drauflos zu poltern. Und vielleicht noch mal lesen, was hier in der Diskussion schon steht.

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@NicoPierer @BrunsRainer @HerrmannPierre @mastafotygo @ppget59 @alife_meat @razerrath @MarkusHoeher @MaxFichtner @HannoKlausmeier @riesen_Bohne @gibgas @cng_club @spottingCNG @Stvedie @KompostToni @SpeckerWolfgang @RauhStefan @GreenGasDrive @CngMicha @Metanoauto @erdguenstig @bayern_gibt_gas @PorscheNewsroom a) Früher. Die aktuellen Verträge von zum Beispiel Polarstern sind kaum zu bezahlen.
b) häufig nur grün gelabelt mit Zertifikaten.
c) bei Greenpeace und Lichtblick waren es früher nur weniger als 10 % Biomethan beim Klimagas

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@NicoPierer @BrunsRainer @HerrmannPierre @mastafotygo @ppget59 @alife_meat @razerrath @MarkusHoeher @MaxFichtner @HannoKlausmeier @riesen_Bohne @gibgas @cng_club @spottingCNG @Stvedie @KompostToni @SpeckerWolfgang @RauhStefan @GreenGasDrive @CngMicha @Metanoauto @erdguenstig @bayern_gibt_gas @PorscheNewsroom Bei Strom haben wir das EEG. Daher legt der Deutschland-Mix die CO2-Emissionen fest - aktuell rund 50 % regenerativ, 50 % fossil.
Bei CNG gibt es kein EEG - sondern eine direkte Kopplung von Abnahme und Erzeugung. Daher bei Bio-CNG #100ProzentRegenerativ #Fakten

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@MarkusHoeher @HannoKlausmeier @razerrath @CoalDead @BrunsRainer @HerrmannPierre @mastafotygo @ppget59 @alife_meat @MaxFichtner @riesen_Bohne @gibgas @cng_club @spottingCNG @Stvedie @KompostToni @SpeckerWolfgang @RauhStefan @GreenGasDrive @CngMicha @Metanoauto @erdguenstig @bayern_gibt_gas @PorscheNewsroom Sie erinnern mich mit ihren Diskussionsstil an den unsäglichen @razerrath - der hat auch kein Interesse daran die Zusammenhänge zu verstehen, sondern wirft immer wieder neue unzutreffende Aussagen ein. Das ist toxisch fürDiskussionen. Und leider typisch für die Akku-Fans.
Tschüss

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@MarkusHoeher @HannoKlausmeier @razerrath @CoalDead @BrunsRainer @HerrmannPierre @mastafotygo @ppget59 @alife_meat @MaxFichtner @riesen_Bohne @gibgas @cng_club @spottingCNG @Stvedie @KompostToni @SpeckerWolfgang @RauhStefan @GreenGasDrive @CngMicha @Metanoauto @erdguenstig @bayern_gibt_gas @PorscheNewsroom Leben wir in Dänemark?