Mauricio Capitani

Ingeniero de Proyectos/Director Comité Desarrollo Urbano La Reina/Socio Movilidad Sonica Convivencia Espacial/CiclonautaSoundSystem Pedaleamos el Espacio Sonoro

[Mauricio Capitani @CapitaniA2cycle]

6000personas mueren al año x contaminación ambiental que estamos haciendo al respecto?debemos cambiar nuestros patrones culturales individual y colectivamente,baja tus consumos impulsivos&racionales,planta+arboles,camina,utiliza Bici,TransportePublico #DiaMundialDelMedioAmbiente

[Radio Universidad de Chile @uchileradio]

OPINIÓN | "Según datos de la Organización Mundial de la Salud, en Chile mueren seis mil personas al año por contaminación ambiental". #DiaMundialDelMedioAmbiente https://t.co/IPlmfvhsyi

[ⓑιcιcletⓞ @Bicicleto_ZGZ]

Andar en bicicleta fortalece el cerebro y mejora la salud mental.
Un nuevo estudio vuelve a confirmar que montar en bicicleta no solo mejora la salud física sino que también fortalece la memoria, reduce el estrés y favorece el bienestar emocional.

https://t.co/1adZrken1u

[Mobility Behaviour 👨‍🎓 @davidlois_uned]

Incrementar la cantidad de ciclistas mediante una red de carriles protegidos = menos siniestralidad. Hacer fácil pedalear es la clave.

[Marcelo Mena-Carrasco 🚲♻️ 🇨🇱 @marcelomena]

La divergencia en cuanto al rol antropogenico en el calentamiento viene fundamentalmente desde la política, y dentro de esa, las posiciones más extremas. En Chile tenemos una ley de cambio climático que establece la carbono neutralidad , fue hecha por consenso e impulsada por un gobierno de derecha, promulgada por uno de izquierda. No creo que la ministra sea negacionista. Pero en la coalición de gobierno hay quienes han querido poner en duda este consenso. Una idea importada de países petroleros que van en contra de los intereses de la potencia renovable que somos.

[Ariel López @arieIIopez]

En Chile la mitad de la población recibe un ingreso menor a 611 mil pesos mensuales y usan mayoritariamente el transporte público

Pero la prioridad del ministro es bajarle la tarifa del TAG a quienes gastan 400 o 500 mil pesos mensuales en TAG

Absurdo

[Ariel López @arieIIopez]

"Como ministerio, el Ministerio de Transportes no tiene razón de ser" (Louis de Grange, 2025)

Esta declaración permite entender por qué el actual ministro de transportes hace todo por destruir el propio ministerio de transportes y los servicios de transportes públicos 🤷‍♂️

[Mauricio Capitani @CapitaniA2cycle]

@mathiaskochcc Maravilloso ejemplo solo un pero para @Muni_provi en ese punto falta hace años unos bolardos de seguridad y demarcacion para esa zona de espera y transito esta un poco caotico ese encuentro entre ciclovia bidireccional, motorizados x Eliodoro-Tobalaba.salu2 @MuniProvidencia 🚴‍♀️❤️

[Julen Bollain @JulenBollain]

Se ha hablado mucho de que Zohran Mamdani ha terminado, en tan solo 132 días, con un agujero presupuestario de 12.000 millones en Nueva York. Pero, ¿cómo lo ha hecho?

Pues muy sencillo. No lo ha hecho recortando derechos, como suele hacer la derecha, sino gobernando mejor. Ha eliminado gasto innecesario, ha negociado mejor con el Estado y ha hecho que quienes más tienen —incluidas las grandes fortunas inmobiliarias— paguen lo que les toca. Y, además, ha anunciado una inversión de 122 millones para la escuela pública y la contratación de 1.000 docentes más.

Porque, a diferencia de lo que hacen Trump o Ayuso, que destinan dinero público a privilegios y negocios de unos pocos, el socialismo trata de gobernar para la gente. Gobernar para la gente y hacer que el dinero público vaya a derechos, a escuelas o a sanidad. Mientras unos recortan, otros ensanchan.

[Mobility Behaviour 👨‍🎓 @davidlois_uned]

"En los últimos 20 años, París ha experimentado una importante transformación física, cambiando las arterias automovilísticas por carriles bici, añadiendo espacios verdes y eliminando 50.000 plazas de aparcamiento: La contaminación ha disminuido un 55%" https://t.co/ttR2iQ2HGI

[Iván Fernández Amil @ivanfamil]

¿Sabías que el coche no conquistó las ciudades por ser mejor, sino porque tres gigantes empresariales destruyeron el transporte público en Estados Unidos? Compraron redes enteras de tranvías, las desmantelaron y nos obligaron a usar gasolina. Tira del hilo 🧵👇🏽👇🏽👇🏽

[Reuters @Reuters]

New York City Mayor Zohran Mamdani made history as the first city mayor to ride the full TD Five Boro Bike Tour, joining more than 32,000 cyclists for the 40-mile route across all five boroughs

[Urban Cycling Institute 🚲  @fietsprofessor]

'A developed country is not a place where the poor have cars. It's where the rich use public transportation.'
— @EnriquePenalosa (and @petrogustavo).

(📸: sir Paul McCartney)

[Bicitlán Radio @BicitlanRadio]

La Organización Mundial de la Salud recomienda 150 minutos de actividad física moderada a la semana. Para la mayoría de las personas que viven en ciudades con jornadas largas, ese tiempo es difícil de alcanzar. 🏃🏻‍♀️🏃🏻‍♂️

El ciclista urbano lo incorpora sin buscarlo. El trayecto al trabajo es también el ejercicio del día. El regreso a casa es también la descompresión después de la jornada laboral, ese tiempo en movimiento, al aire libre, con el cuerpo activo, funciona mejor que cualquier técnica de manejo del estrés. 🌳🚴🏻‍♀️🚴🏼‍♂️

Los beneficios están documentados: mejora cardiovascular, fortalecimiento muscular, reducción del estrés y la ansiedad, mejor calidad del sueño. 💓😴

Y algo menos medible pero igual de real: la sensación de llegar a algún lugar por el propio esfuerzo, de moverse en la ciudad con autonomía, de no depender de nada ni de nadie para avanzar. 🚴🏼

Esa autonomía es algo que se repite una y otra vez en todas las entrevistas que tuvimos en @BicitlanRadio, el programa de la cultura ciclista de @Reactor105, de este domingo. La sensación de no depender de nadie para llegar a tu destino.😤

#Bicitlán #Ciclovía #MovilidadCDMX #CiclismoUrbano #Reactor105 #CDMX #MovilidadSostenible

[Pedro Sánchez @sanchezcastejon]

Las ciudades ocupan menos del 2% de la superficie del planeta, pero concentran el 75% de las emisiones globales.

Los mayores desafíos para nuestro bienestar surgen en las ciudades, y la transición verde se decide en nuestras calles.

España ya está liderando ese camino.

[Urban Cycling Institute 🚲  @fietsprofessor]

We don't need your driverless cars.
We desperately need more carless drivers!

(🎞️ of the bike bus of @Struinnijmegen🇳🇱)

[Coordinadora ConBici @ConBici]

🌍🚲 Día de la Tierra
La dependencia de los combustibles fósiles y la contaminación del aire, que afecta especialmente a la infancia y la juventud, hacen urgente apostar por la movilidad activa.
Si nos movemos en bici, la naturaleza sigue girando. 🌱
#DíaDeLaTierra #EnBiciMejor

[Ricardo Hurtubia (⧖) @rhurtubia]

Rebajar la tarifa del tag es una medida regresiva que favorece ppalmente a hogares de ingresos más altos. Hay mejores formas de gastar esos recursos. Bonus: el 2012 la cantidad de viajes en auto usando autopistas era equivalente al de viajes en bicicleta
https://t.co/lxoLOOPGOJ

[Ariel López @arieIIopez]

Gobierno evalúa bajar tarifa del TAG

Por las autopistas urbanas se realiza el 4% de los viajes de Santiago, subsidiar el TAG es una medida regresiva que beneficia a los usuarios con mas recursos

En bicicleta se realiza el 8% de los viajes, el doble, pero se cortó financiamiento

[(v)lo urbano @vlourbano]

En el ciclismo urbano el acceso a la infraestructura protegida tiene una relación consistente entre la reducción de la brecha de género. Lo que significa que entre mejor diseñada ésta, mayor número de mujeres la utiliza, así lo señala este estudio. 🚲🙋‍♀️ https://t.co/Vx4KDENwaB

[Urban Cycling Institute 🚲  @fietsprofessor]

Our cities do not need driverless cars.
They desperately need more carless drivers!

(📸 in Milan🇮🇹 via @PinarPinzuti)

[Centro de Desarrollo Urbano Sustentable - CEDEUS @CedeusChile]

🚌Día Mundial del Transporte Público

“Pucha que le hace bien a las ciudades tener un transporte público fuerte. Un servicio que sea oportuno, rápido, eficiente, frecuente. Digno para las personas que lo necesitan”, Juan Carlos Muñoz, investigador CEDEUS.

#transportepublico