Por tu seguridad y por la del resto de ocupantes del vehiculo y usuarios de la via, conduce cumpliendo las normas de circulación en lo que refiere a colocación de cargas y distribución de ocupantes. Sobre el vehiculo, manda quien lo conduce. Defiende tus derechos.
Celebramos la finalización de las obras. Ahora esperaremos que para que la base pueda ser útil y mejore los tiempos de respuesta a los que se refiere @InmaSanzO, tenga dotación permanente de personal, como deberían tener todas las bases 24/7. https://t.co/prE7yqHiuU
@SAMUR_PC@policiademadrid También durante esos traslados se incumplen los artículos 9º y 10º del RGC con mas gente en la cabina asistencial de la permitida, con gente de pie que no lo permite la ficha tecnica, poniendo en riesgo su integridad fisica y la del paciente en caso de caída
Lo que desde luego no van a usar son los de la satisfacción del personal de la plantilla, explotado hasta la extenuación con una plantilla envejecida, lesionada, bajo mínimos y que mantiene bases cerradas durante gran parte de la jornada. Urge una reestructuración operativa real.
Tres indicadores estratégicos sirven para medir la calidad asistencial de @SAMUR_PC
Son el punto de partida para una mejora continua. Aquí os los mostramos ⬇️⬇️
Algo que los ciudadanos y visitantes de Madrid no merecen, que los vecinos de Los Barrios periféricos de Madrid no merecen, y que empeora todos los indicadores de calidad de SAMUR (los que importan, la satisfacción del personal ya si eso para otro día).
Ante el incumplimiento reiterado por parte de la dirección de @SAMUR_PC y la corporación en la cobertura de bases se han tomado medidas drásticas urgentes. ¿Creéis que han aumentado la plantilla?
¿Bajado avisos?
Pues NO. La respuesta es bajar los mínimos diarios y así cumplen.
En definitiva, en la ciudad de Madrid aunque haya el mismo número de avisos, y la carga de trabajo no disminuya, la decisión de la dirección es bajar el mínimo de unidades en la calle para sentirse respaldados aunque revienten a avisos. Esto se traduce en aumento de la demora.
Pasamos de 6 a 8 delegados consolidándonos como la fuerza sindical más representativa en la mesa de servicios a la Junta de servicios a la Comunidad en el Ayuntamiento de Madrid, y al más representativo en la junta de personal. Gracias por vuestra confianza. Ahora, a trabajar.
@SAMUR_PC Estamos 24/7 pero no todas las bases, y las que están, con una sobrecarga brutal de avisos, lo que empeora la asistencia al ciudadano sobre todo en el paciente grave.
Urge un cambio en el modelo de gestión del incidente, para aumentar la efectividad y la eficacia.
Y lógicamente cuando hablamos de operativo, hablamos fundamentalmente de las unidades de SVB y SVA. El resto de puestos hay que cubrirlos, pero la operatividad de estos días nos está demostrando que en esos puestos junto con la Central, se necesita más que en ningún otro sitio.
Y con estas recomendaciones por parte del @MADRID, la dirección de @SAMUR_PC mantiene el operativo con los mínimos que son insuficientes sobrecargando a las unidades con una carga casi inasumible, con una cobertura de la ciudad como la de ayer. La salud laboral también importa
.@MADRID eleva a nivel 2 (alto riesgo) el #Protocolo Operativo por #OlaDeCalor ante el aviso meteorológico emitido por @AEMET_Madrid, que prevé temperaturas de hasta 40° para los próximos días.
Aquí ⤵️ unas #recomendaciones ante el calor
La carga de trabajo de las unidades es inasumible. Es inviable que las unidades no paren en las 24 horas del día, que gran parte de la jornada haya avisos en espera, y que no se pongan soluciones. Necesitamos al menos 350 funcionarios de las tres categorías PERO PARA EL OPERATIVO
Tras la semana del MADO, inicio del mes de Julio, este ha sido el cuadro de operatividad de las bases de SAMUR el fin de semana pasado. Con un déficit operativo de mínimo 50 técnicos, así como del resto de personal del operativo. Los madrileños deben saber cuál es la situación.
Con ese número de intervenciones y con la cantidad de tiempo que están los recursos ocupados y la cantidad de bases cerradas sin recurso, que imaginen los ciudadanos cómo podría mejorar el tiempo de respuesta en pacientes graves de verdad con los recursos libres cuando toca.
Respetamos enormemente la labor del compañero que ha ido a las jornadas, pero aunque la tónica habitual es el respeto a la seguridad vial, nos obligan a acudir a los tribunales para denunciar la sobreocupación del habitáculo asistencial en los traslados graves, algo habitual.
Hoy en la Jornada organizada por #SUMMA112 sobre la prevención de la accidentabilidad laboral vial, nuestro compañero Agustín San Jaime ha expuesto la ponencia: @SAMUR_PC Un compromiso con la seguridad vial.
No hay suficientes palabras de ánimo que podamos mandar, así como los deseos de que el responsable sea juzgado y duramente castigado por ello. Descansa en Paz compañero, ánimo y apoyo para la familia y amigos, y nuestros mejores deseos de recuperación a los compañeros heridos.
Desde CSIF Samur queremos condenar el terrible atentado sufrido contra los compañeros de Haro, en la cual un asesino ha atropellado deliberadamente a las dotaciones de un SVB y un SVA, provocando el fallecimiento de un compañero y heridas de diversa consideración al resto.