זאב ז'בוטינסקי אמר "אין המדינה כלום בשבילי אלא שפחה. אם תשרתני טוב, מוטב. ואם לאו, אשלחנה לכל הרוחות."
ג'ון לוק אמר שכאשר המדינה לא עושה את תפקידה, האחריות חוזרת לאזרחים.
היום כולם מבינים שהשפחה הזאת כבר מזמן לא משרתת טוב.
הגיע הזמן להזכיר לה שזכותינו לשלוח אותה לכל הרוחות.
עוד שבוע שבמהלכו נבחרי הציבור שלנו והמחליפים הפוטנציאליים שלהם לא דיברו על צמיחה כלכלית, החשיבות שלה לשרידות ולרווחה שלנו והצעדים שהם מתכננים לנקוט כדי להאיץ אותה.
חשוב להדגיש: מחסור ויוקר מחייה אינם תופעה מקרית. זה מה שמקבלים כאשר הממשלה נמנעת מלטפל בבעיות מבניות בכלכלה הישראלית. בצורה הפשוטה והישירה ביותר- הממשלה אחראית לכך. לאף אחד פשוט לא אכפת מהעול הכלכלי האדיר והמחסור התמידי שישראלים נתקלים בו. מצחיק לחשוב על כך שממשלה שלא הצליחה לגבור על הלובי המסכן של הרפתנים חשבה שתוכל לגבור על מערכת המשפט.
"מותר לפעמים במגבלות אפילו לחסום כבישים", אילנה?
לא, זה פלילי.
מרי אזרחי משמעו נכונות לשלם את מחיר העבירה על החוק, אחרת זה סתם פשע או גרוע מזה, מרד.
העיקר שיש לאילנה משבצת קבועה בתחנת רדיו צבאית בחסות בית המשפט העליון.
אחוז החסימה הגבוה הורג את הדמוקרטיה הישראלית. בשלב הזה זו באמת סכנה ברורה ומיידית לחוסן שלנו. מיותר לציין שאם ישנה ראייה אחת לחוסר המחוייבות של הקואליציה לדמוקרטיה היא ההתעקשות על אחוז חסימה גבוה שמעוות בצורה חריפה את רצון הציבור.
חסיד גור מספר: "יש לי תואר ראשון ושני במשפטים כי בשנת 2003 היה שר אוצר בשם בנימין נתניהו שחנק את הציבור החרדי, הייתי אברך ומעל חצי שנה לא קיבלתי משכורת, אשתי עבדה במוסד שלא היה לו תקצוב, ובלית ברירה הלכתי ללמוד משפטים"
א. כשיפה בן דוד מפסידה - כולנו מרוויחים
ב. את טל אני מכיר כבר שנים. לא זוכר צדקת דרך גדולה מזו. בתחילת דרכו הוא כתב על השינוי הזה, וכולם הרימו גבה ואמרו שאין לכך שום סיכוי.
הוא הצליח.
תהיו טל
רפורמה גדולה. פחות חברות, יותר יעילות.
באמצעות רשות החברות הממשלתיות אנחנו מקדמים רפורמת התייעלות שבמסגרתה שש חברות ממשלתיות יאוחדו לשלוש, במטרה לצמצם כפילויות, להפחית בירוקרטיה, לחסוך בכספי ציבור ולשפר את השירות לאזרחי ישראל.
במסגרת המהלך:
בתחום הנדל”ן - נאחד את החברות ״ערים״ ו״דירה להשכיר״, כדי ליצור גוף אחד שירכז את כלל שרשרת הפעילות, מפיתוח התשתיות והקרקע ועד לתכנון, ייזום ושיווק פרויקטים למגורים.
בתחום הביטחון - נאחד את ״אלתא״ עם חברת האם, התעשייה האווירית. המהלך יפחית כפילויות, יאפשר ניצול יעיל יותר של משאבי המחקר והפיתוח, ויחזק את מעמדה של התעשייה האווירית בשווקים הבינלאומיים.
בתחום התחבורה - נקדם את מיזוג ״חוצה ישראל״ ו״נתיבי איילון״, מהלך שצפוי לחסוך עשרות מיליוני שקלים בשנה, לחזק את יכולות הביצוע ולייעל את קידום פרויקטי התחבורה הלאומיים.
זהו צעד נוסף במדיניות שאני מוביל לחיזוק החברות הממשלתיות, לצמצום בזבוז כספי ציבור ולניהול מקצועי, יעיל ואחראי יותר של נכסי המדינה.
משעשע. מסחור של מים, קמח, בשר, ירקות ושאר הדברים הבסיסיים ביותר של הקיום האנושי זה בדיוק מה שמבטיח את הייצור ההמוני שלהם ואת החדשנות היצירתית בהם. מה שלא ממוסחר מצוי במחסור כרוני ומחולק למקורבים בלבד.