村々邑之輔

ハイキングしていたらドイツ人に話し掛けられたマックの女子高生をやっているものです。

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@poli_matrix 入国をビザなしにして人の往来に壁を作らない事が良しとされる風潮があるけど、昔の人が何故村の周りに柵を巡らせて出入りを制限したか考えなおすべきですね。国境を越えた自由な往来は現実を無視した理想主義者の独善だと思います。

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@JapanKokueki___ 海外版の匿流なんだと思う。偽造紙幣だとは説明されてなかったんだろう。でも3回もやれば薄々知ってただろう。合法的な物じゃないって。それを知らないから無罪とはならないだろ。

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@Jinvalk @fOchXue5ZcsQPn9 軽さは正義ですよね。250(と言ってもXT250Xなのでほぼチャリンコ感覚)乗ってますが、125でいいのがあればそれでもいいんです。ただ、刺さるバイクが無かった。CTが5速リターンだったら売らなかったです。

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@papapapanou 逆性石けんで衣類ごと消毒。

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@Tochi_Kann ネットで調べでも自転車道とは書いてあるものの、実際の状況はわからないのですよ。サイクリングロードといいつつ実際はランナーに占領されている所ば多いです。奈良に行くことがあれば自分で確かめてみます。

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@Tochi_Kann 奈良では自転車専用の道が整備されているんですか？関東の多摩川沿いサイクリングロードは歩行者優先の自転車も通れる歩道になっています。

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@yukkuri_reskil 自転車は全国に整備されたサイクリングロードからも追い出され行くところがないんよな。

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米海兵隊は捕まえてこんだけニュースになるけど、不法滞在の外国人はあまり報道されないの、何で？
那覇強殺事件 短時間で犯行か 2026年10月6日 https://t.co/ZRKEDxnxvh

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@u_ukazu20 下道だと平均時速30kmなので24時間走ると720kmが限界ですね。高速は平均時速50kmなので24時間走ると1200kmが限界。やったことあるけど二度とやりたくない。

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@fOchXue5ZcsQPn9 程度のいい中古のWR

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@Jinvalk @fOchXue5ZcsQPn9 元々大型のセカンドは原二って思っていて、乗ってもいたのですが、原二に乗りたいバイクが無かったので250に乗り換えました。結果大型もセカンドもどっちも楽しい！ってなりました。

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@tatu_sr400 外側だと最初は苦戦しますね。今は慣れたので、普通にしゃがんでジッパー上げてます。外側ジッパーは傷の心配はないのですが、選択肢がガエルネくらいで殆どないんですよね。

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@YUPITERU_JP ETCゲートは止まっちゃ駄目ね。

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@AquitaCorge バイクで道志は行かなくなった。行くなら伊豆の有料道路。自転車はいないし、車少ないし、何なら譲ってくれる。有料道路最高。道中渋滞するので新東名早く繋がって欲しい。

[わたる。✏️📒 @yamasorakakeru]

さて皆、アメリカシストセンチュウジャガイモの輸入反対のお時間だぜ

https://t.co/DndYqpWz7A

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@gorolionhome むしろ一斉にやらないと効率が悪い。

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@whitebase1 @SRTT_Official タイヤの端っこはおろか外装まで使ってますね。

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@safetybusdriver そこは速度じゃなく、原付・自転車の追い越し追い抜きの禁止じゃないですかね。車が追い抜く頻度が減って事故リスクが減るので。

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@ria_poko01 オプションじゃないけど、一緒に走るなら同じメーカーのインカム着けると、お喋りしながら走れるので楽しい。