Dolf Schellekens

Oud-journalist (@degelderlander, @adnl). Mede-oprichter @sportnieuwsnl en @linkuimedia. Gelooft niet in links of rechts, wel in integer.

[Dolf Schellekens @Dolfje]

Dit draadje ging vlak voor de vorige TK-verkiezingen viral en staat nog van begin tot eind. Inclusief het amateuristische gepruts binnen @VoltNederland zelf. Het deed mij bijna mijn lidmaatschap opzeggen en doet nog steeds pijn. Maar het positieve deel klopt ook nog.

[Dolf Schellekens @Dolfje]

Waarom is @voltnederland het beste dat de Nederlandse politiek deze eeuw is overkomen en zorgen ze zelfs met 1 of 2 zetels voor een belangrijke politieke verschuiving? Draadje van een oud-journalist, -ondernemer en -manager. 1/

[Dolf Schellekens @Dolfje]

@TadekSolarz @reinier44 Je wilt argumenten. Wat vind je ervan dat zijn bedrijven samen verlies hebben gemaakt? Dat wil niet zeggen dat ze op basis van toekomstige verwachtingen geen waarde kunnen hebben, maar de verhouding is absurd. Mede mogelijk gemaakt omdat de beursregels voor hem zijn aangepast.

[Dolf Schellekens @Dolfje]

De bedrijven van Elon Musk hebben alles bij elkaar opgeteld verlies geleden. Dat hij vandaag de eerste biljonair ter wereld wordt, is daarom niet alleen belachelijk, maar geeft ook goed aan dat het huidige kapitalistische systeem onhoudbaar is.

[Dolf Schellekens @Dolfje]

@lehollandaisv @ljouanneau Fastned costs 55 cent if you pay by app and 43 cent if you have a membership. Connect your bankcard and you can use autocharge.

[Dolf Schellekens @Dolfje]

Kom op https://t.co/xV8uUmB3jG, wat is dit voor een onzin? Reed net nog voorbij een grote vrachtwagen die stond te laden bij Fastned-station Oudenhorst. FN heeft de stations zo gemaakt dat ook vrachtwagens er kunnen laden. Voor € 0.54/kWh, dus veel goedkoper dan diesel.

[Dolf Schellekens @Dolfje]

@BenBos1302 @rt_wijk @PeterNewmoor @marcje74 Haha, Benny. Naast dingen als onderstaande, klopt je feitelijke informatie al niet. Niet serieus te nemen dus.
https://t.co/HzYg0zVdcr

[Dolf Schellekens @Dolfje]

@19MM76 @hpvos @StevePandelaers @vester71 Nee, want in de praktijk gaat het als volgt:
Wie bijna altijd buiten de deur laadt, neemt een abonnement en betaalt dan bij FN 0.54 per KWh.
Alleen rijders die incidenteel snelladen betalen de volle prijs (0.69 met app), maar zijn gemiddeld nog beter af door goedkoop thuisladen.

[B1tcoin3r @B1tcoin3r]

Es gibt wirklich Menschen, die glauben, Hybrid sei eine gute Idee. 🤦

Ist es nicht.
Es ist ein Steuersparmodell – und eine Lüge, die die Autoindustrie gerne verkauft.

Du zahlst zwei Antriebssysteme.
Du wartest zwei Antriebssysteme. Ölwechsel, Zündkerzen, Zahnriemen, Abgasanlage – alles noch da.
Plus Akku, Elektromotor, Inverter, und ein Getriebe, das beide Systeme koordinieren muss.

„Best of both worlds”? Nein.
Beide Wartungskosten.
Beide Fehlerpunkte.

Ein EV: Reifen, Bremsen, Innenraumfilter. Das war’s. Bremsen halten länger, weil Rekuperation die meiste Arbeit macht. Kein Öl. Kein Getriebeöl. Kein Motorkühlmittel.

Hybrid kann strukturell nie so günstig werden wie ein EV.
Komplexität kostet – in der Produktion und im Betrieb. Immer.

Der „Übergangs-Kompromiss” macht Sinn, wenn du wirklich keine Ladeinfrastruktur hast. Aber wer Hybrid als langfristig wirtschaftliche Entscheidung verkauft, ignoriert schlicht die Kostenstruktur.

Einfacher gewinnt. Immer.

[Mike Levin @MikeLevin]

This is really stupid, and it’s not getting enough attention.

The Trump administration is pulling a working $368 million ocean monitoring system out of the water, equipment taxpayers already bought, built, and sank into the deep ocean.

And they are doing it right when the oceans are behaving in ways that alarm the scientists who study them.

Record-breaking temperatures.

A system of Atlantic currents that may be lurching toward collapse.

The response?

Yank out the instruments and walk away.

That is not budgeting. That is smashing the gauges while the engine is on fire and calling it efficiency.

For what? The Trump administration dressed it up as a “nimbler approach” and “smart lifecycle management,” which is fancy nonsense for “we shut it off and hoped nobody would ask why.” There is no return-on-investment analysis. They cannot show taxpayers save a dime, because the gear is already paid for and the science it produces protects real money and real lives.

The kicker: the same people killing the monitors want to mine the deep sea for minerals. So they are destroying the only tools that could measure what that mining does. That is not an accident.

That is the point. You cannot see the damage if you break the instruments first.
https://t.co/MzE4AW1QBv

[Dolf Schellekens @Dolfje]

@BenBos1302 @rt_wijk @PeterNewmoor @marcje74 Je leeft in het verleden. Laad normaal alles thuis. Maar dit voorjaar voor het tweede jaar op rij met MG4 naar Schotland op vakantie zonder eigen laadsnoer. Gewoon snelladen tijdens boodschappen doen. Rijdt 100x fijner dan benzine. En wat prijs betreft:
https://t.co/6qOIbtQzwQ

[Simon Evans @DrSimEvans]

A HUGE, narrative-breaking moment for the UK car market

New EVs are now cheaper than petrol cars on average, says Autotrader

Last yr CCC said price parity was due by 2028 – and it's already here

And EVs are already MUCH cheaper to run than petrol

[Dolf Schellekens @Dolfje]

@19MM76 @hpvos @StevePandelaers @vester71 Maar het gaat niet om kortingen, het gaat om structureel ander gedrag. Je kunt laadgedrag daarom niet 1 op 1 vergelijken met tankgedrag. Fastned is ook een A-merk - de beste laders en stations (geschikt voor caravans) op de beste plekken - er zijn anderen die goedkoper zijn.

[Dolf Schellekens @Dolfje]

@19MM76 @hpvos @StevePandelaers @vester71 Nee, want in de praktijk gaat het als volgt:
Wie bijna altijd buiten de deur laadt, neemt een abonnement en betaalt dan bij FN 0.54 per KWh.
Alleen rijders die incidenteel snelladen betalen de volle prijs (0.69 met app), maar zijn gemiddeld nog beter af door goedkoop thuisladen.

[Dolf Schellekens @Dolfje]

Dit schreef ik een maand voor de lockdown die dit land totaal uit elkaar trok en misschien wel voorgoed heeft veranderd. Het geeft nog steeds een goed beeld over hoe slecht beleid in combinatie met dramatische communicatie de perfecte cocktail was voor grote ellende.

[Dolf Schellekens @Dolfje]

Corona zou ook door Nederland razen als iedereen zich perfect aan de opgelegde regels zou houden. Want de regels zijn ruk. Dat wist ik al, maar kan ik nog beter uitleggen nu corona via besmettingen op school (zoontje) en werk (vrouw) bij ons op de deur klopt. 2/

[Dolf Schellekens @Dolfje]

@degewonemannl @damzielinski @Fastned De tijd dat Tesla (veel) goedkoper was, is echt voorbij voor niet-Tesla-rijders. Steeds vaker is Tesla zelfs duurder. Met slechtere, langzamere laders op mindere locaties.
https://t.co/AXDA3SpGYh

[Frank Nolf @FrankNolf]

@electricfelix @Electric_Maik It's crazy, non-Tesla / non-sub is now up to 0,72 during the day. That is more expensive then Fastned which always had the reputaion for "premium" electrons

[Dolf Schellekens @Dolfje]

Wie is de raarste vogel?

[Dolf Schellekens @Dolfje]

Net als Trump vorige eeuw deed, steelt Musk van de pensioenfondsen van hardwerkende Amerikanen (en misschien ook wel Nederlanders). Trump misbruikte de toen bestaande en fraudegevoelige regels, voor Musk zijn de regels nu aangepast.

[Ben Norton @BenjaminNorton]

The world's richest centi-billionaire oligarch used his power to change the rules, so he could dump his garbage company (which is cartoonishly overvalued, unprofitable, and incinerating cash) on retail investors, using trillions of dollars in retirement funds as exit liquidity, all in order to become the first trillionaire.

This is the perfect metaphor for the US economy as a whole, which is entirely based on bubbles and scams.

[MetJam @MetJam_]

Oxford, the longest running continuous weather station in UK history, with temperature observations stretching back to 1815, has preliminarily broken its maximum temperature record for May yesterday by OVER 3ºC with a temperature of 33.7ºC. Unprecedented in its 211-year history.

[Dolf Schellekens @Dolfje]

Doe je werk @NOS en schrijf niet klakkeloos onzin van een branchevereniging over. Elektrische auto's zijn inmiddels in aanschaf vaak goedkoper. Daarnaast is zelfs snelladen langs de snelweg (zeker met lidmaatschap) goedkoper dan tanken.
https://t.co/n7pGo4NH5V

[Dolf Schellekens @Dolfje]

@helpdeskert Rij sinds '14 elektrisch. Ben afgestapt van laden bij langzame palen. Gedoe met eigen kabel en vaak minstens zo duur als snelladen met abonnement bij Fastned of Electra. Dat werkt net als tanken. Hoelang het duurt hangt van veel factoren af. Met nieuwere auto's niet erg lang.

[Dolf Schellekens @Dolfje]

@eugen707 @Bassmaster187 @EinfachFelyx @zbrdazdola69 Fastned costs 49ct/kWh with membership and 62ct if you pay by app. Mosts stations have a drivethrough design.

[Warren Gunnels @GunnelsWarren]

Can't stop thinking about Elon Musk, the wealthiest man alive worth $828 billion, spending $290 million to elect Trump, becoming $563 billion richer since Trump was elected and ending humanitarian aid that will lead to the deaths of 4.5 million of the poorest kids on the planet.

[Dolf Schellekens @Dolfje]

@Thibos98 @FrankNolf @JeroenVanbesien Fastned 43-54ct/kWh (met lidmaatschap), 300/400kW aan de snelweg en je kunt er in tegenstelling tot bij Tesla met alle auto's terecht. Overigens stijgen de prijzen bij Tesla dusdanig hard dat ze zelfs met lidmaatschap duurder zijn dan Fastned.