هذا المشروع العلمي في ريادة الأعمال، هو مجهود أكثر من ٤ سنوات. وأعتبره بكل تواضع وحيادية أنه أهم موسوعة عربية حديثة مصورة في تصميم نماذج الأعمال الإبداعية ال٥٥.
صحيح أنه أخذ مني الكثير والكثير من الوقت، لكنه عمل فردي من أ إلى ي،،
وبالدعم السماوي ثم إيماني بالفكرة واستمتاعي بكل لحظة في الرحلة، أصبحت اليوم بداخلي كأنها ٤ أيام بعد أن انتهيت منها بفضل الله.
ففي الرابط المرفق دورة مجانيّة مكونة من ٥٥ مقطع قصير بنهايتها ستصبح محترف في المنافسة بنماذج العمل.
الرابط👇
https://t.co/CyPlFsHDcS
اللهم اجعلها صدقة جارية لي ولوالديّ وأهلي وأبنائي ولكل من يقرأها ولم يقرأها..
شكراً لدعمكم ولنشركم 🌹
من خلال أحد الدورات في حوكمة مجالس الإدارة وبقيادة أ. عبدالله الكبريش @kobraish كان السؤال ماهي أكثر الشركات العائلية استمرّت كأجيال ؟ وكان اللافت أن هناك شركة استمرت عبر 5 إلى 6 أجيال متعاقبة رغم التحديات الاقتصادية وتغير الأسواق واختلاف الأجيال.
فكانت الإجابة 👇🏼
( عائلة كانو ) و شركة ( يوسف بن أحمدكانو ) @YBAKanoo واللتي بدأت كتجارة بسيطة في البحرين عام 1890، واليوم أصبحت واحدة من أكبر المجموعات العائلية في الخليج تعمل عبر عدة دول وقطاعات متنوعة.
تقديرات بعض التقارير الاقتصادية قدرت ثروة وأصول المجموعة بمليارات الدولارات ووُضعت عائلة كانو ضمن أبرز العائلات التجارية في الخليج مع تقديرات تجاوزت 4 إلى 6 مليار دولار في بعض القوائم الاقتصادية السابقة.
لكن الملفت فعلًا ليس فقط حجم الأعمال أو الأرباح بل كيف استطاعت العائلة بناء منظومة حوكمة حافظت على:
الشفافية
النزاهة
وضوح المسؤوليات
واستمرارية الثقافة المؤسسية
حتى إن لديهم نظامًا داخليًا للإبلاغ عن المخالفات يسمح للموظفين بالإبلاغ بسرية عن أي تجاوزات أو تضارب مصالح أو مخالفات مالية.
الفكرة ليست الرقابة فقط بل حماية ثقافة الشركة قبل حماية الأرباح.
الأجمل أنهم مزجوا بين:
الحوكمة + الإنسان + الاستدامة.
ولهذا بقي اسم “كانو” حاضرًا في اقتصاد الخليج لأكثر من قرن، بينما اختفت أسماء كثيرة كانت أكبر منها في وقت من الأوقات.
الإرث الحقيقي ليس فقط في الأصول أو الأرباح
بل في القدرة على بناء كيان يعيش عبر الأجيال بدون أن تفقد قيمها.
#الحوكمة #الشركات_العائلية #عائلة_كانو
المنظومة اللوجستية السعودية جاهزة
ولدينا الـ Ecosystem الذي يجعلها تعمل كقلب واحد 💚
المملكة تمتلك اليوم منظومة متكاملة من المنافذ اللوجستية:
⚓ 10 موانئ بحرية على ساحلين — البحر الأحمر والخليج
✈️ 29 مطاراً (13 دولياً) استقبلت 140 مليون مسافر عام 2025
📦 59 منطقة لوجستية (24 تعمل الآن)
🏗️ 5 مناطق اقتصادية خاصة
🏭 40+ مدينة صناعية
🚛 5 مدن رئيسية
لكن كل نقطة تعمل بمعزل عن الأخرى.
الاختناق لا يحدث في الميناء — يحدث في الحلقات بينه.
التخليص الجمركي انخفض من 9 ساعات لأقل من ساعتين — نفس البنية، لكن بنظام أذكى.
هذا دليل أن التحول ممكن وسريع حين تتوفر الإرادة والأداة.
المطلوب الآن: Ecosystem واحد يربط الميناء بالمنطقة الصناعية بالمدينة بالمنطقة اللوجستية بالمستهلك.
( التقنية جاهزة. الخبرة موجودة. البنية قائمة )
بعد 25 عاماً في الميدان اللوجستي— أرى هذه الفرصة بوضوح.
أعرف نقاط الاختناق الحقيقية، وأعرف التقنية التي تعالجها، وهذا الوطن بنى ما يُبهر — والمرحلة القادمة تستحق من يفهم تفاصيلها ويؤمن بها.
المنظومة اللوجستية السعودية جاهزة — ولم يبقَ إلا الروح التي تجري بينها جميعاً.
#اللوجستيات_السعودية
#رؤية2030
#سلاسل_الإمداد
#Ecosystem
هل تعلم أنّ ميناء #ينبع مستخدم دون إنقطاع لأكثر من ٢٥٠٠ سنة..!!
يجب الآن بناء #براند_لوجستي_للملكة بشكل مختلف عما سبق، خصوصا بعد التحولات الجيوسياسية الكبيرة التي نتجت عن الحرب..
هذا البراند يجب أن يُبنى بعد فهم وتحليل مصادر القوة للنظام اللوجستي للمملكة، وكيف سيعكس تحول تركيز دور وزارة النقل وهيئة النقل من توفير وتخطيط وتنظيم البنى التحتية والشبكات اللوجستية، إلى تركيزهم على خلق مصادر القوة.
كل التهاني للدكتور الغالي والخلوق/ فيصل الفقير هذا التعيين المستحق، متمنين له مرحلة جديدة عنوانها النجاح والتفوق المستمر، بتوفيق الله وتدبيره..
@AlFaqeerFM
أعلنت #سابك تقاعد المهندس عبدالرحمن الفقيه وتعيين الدكتور فيصل الفقير رئيسا تنفيذيا اعتباراً من الأول من إبريل 2026م. كما عين المجلس الأستاذ إبراهيم البوعينين عضواً في مجلس إدارة (سابك)، ليحل محل المهندس الفقيه.
للمزيد: https://t.co/a5b8A1WHPa
@AbdullahMashat حسبي الله في اموريم.. دمر الفريق في أفشل تجربة كروية بالتاريخ وأكثرها تكلفة..!!
كاريك حررهم من القيود فأصبح فريق مرعب بكل المقاييس.
We’re back💪
توصية لوجستية 💡
كيف تفوقت تويوتا على عمالقة صناعة السيارات
تتناول هذه الحلقة من "بودكاست سلاسل" تجربة تويوتا التي غيرت مفاهيم العمليات وسلاسل الإمداد عالمياً مع الدكتور جميل كتبي@DrEngJimmy
تستعرض الحلقة منهجية تويوتا في التركيز على رفع القيمة وتقليص الهدر بدلاً من الاكتفاء بخفض التكاليف، وكيف يمكن للشركات تبني هذا التفكير لبناء عمليات أكثر مرونة، استدامة، وربحية✨
🔗 رابط المشاهدة:
https://t.co/6da7UyGkGL
«حين لا يكون خفض التكاليف هو الحل»
✨ في حلقة جديدة من #بودكاست_سلاسل، مع جميل زهير كتبي، مستشار تطوير الأعمال الرشيقة، نفكك تجربة تويوتا التي كسرت التقليد، وكيف قاد التركيز على القيمة وتقليص الهدر إلى بناء سلاسل إمداد أكثر مرونة واستدامة.
📺 شاهد الآن: https://t.co/S2VITVgV1j
تشرفت بالتواجد في بودكاست #سلاسل على إذاعة #مختلف للحديث عن الإمتياز العملياتي وعلاقته ببناء استراتيجيات الأعمال وتنافسية الشركات، في عالم متقلب تتغير فيه قواعد اللعب بإستمرار..
متمنين لكم مشاهدة ماتعة ومثرية..
https://t.co/A0oDPEKAAG