On a beaucoup trop peu parlé du vol du torque en or de la Dame de Vix, il y a trois jours, au musée de Châtillon-sur-Seine. La perte de ce chef-d’œuvre de l’art celte m’a personnellement bien plus ému que celle du diadème de l’impératrice Eugénie lors du cambriolage du Louvre, car le torque a tellement plus de valeur esthétique et historique. Créé au Ve siècle av. J.-C. pour une princesse gauloise, il témoigne de la sophistication d’une orfèvrerie jonglant avec virtuosité entre les traditions grecque, étrusque et celte. On y admire en particulier le petit cheval ailé posé sur un entrelacs de fils d’or, lui-même soutenu par une patte de lion. Ces 480 grammes d’or, par la cupidité qu’ils suscitent, auront peut-être eu raison de la forme artistique dont ils n’étaient que le support. Tout cela risque en effet de finir en lingot. Pour nous consoler, il ne nous restera que des photographies et des reproductions. Où sont les barbares, au Ve siècle av. J.-C. ou au XXIe siècle ?
@Cest__Carre@IndexSabot@LeContempIateur Vraiment aucune solidarité. J’ai énormément de place dans mon parking pour le stocker. Je prends cette charge de récupérer l’amx qui vous est du, afin de vous éviter tout tracas de stockage....
@Billou499221875@AdrienBrochier Aujourd'hui nous sommes devenus esclaves de notre confort et notre technologie. Donc je dirais que oui.
Sachant qu’avec le nombre de lancements, l'utilisation de kérosène etc etc les lancements de spaces x ne sont ps les plus propre.
@IdirDroid@AdrienBrochier L’impact de l'internet par satellites surtout celui en orbite basse est désastreux comparé a un déploiement de fibre ou d'antenne relais. Je pense que dans les pays mal équipés, souvent en développement, ce n’est qu’une élite qui peut se permettre un tel internet.
@Zadigcln@AdrienBrochier Eutelsat est surtout un fournisseur d'internet par satellites mais en B2B avec des satellites gestationnaires donc a plus haute altitude le débit n’est pas le plus important.
Pour le lanceur réutilisable, c’est le cas avec @MaiaSpaceOff Le lanceur est en cours de développement
@pascalbtr@TS_aero Peut-être que les Puma de l’AAE ou Alat vont être "racheter" par la secu civil pour renforcer la flotte en attendant les Canadairs commandés
Jérémie Gallon documente avec une juste lucidité le délitement du tissu franco-allemand : recul de la langue (sous la barre des 15 % d’élèves), disparition des figures biculturelles, érosion des réseaux d’influence et raréfaction des lieux de dialogue. Son diagnostic sociétal et diplomatique est solide. Il a raison de rappeler que les grands tandems du passé (Giscard-Schmidt, Kohl-Mitterrand) s’inscrivaient dans une infrastructure institutionnelle et culturelle dense. Sa proposition de renforcer les liens entre entreprises, élus locaux et sociétés civiles est cohérente.
Cette lecture diplomatique laisse toutefois subsister un point aveugle majeur : le véritable déplacement des rapports de force industriels et juridiques depuis trente ans.
Le SCAF, l’A400M ou l’Eurodrone ne sont pas uniquement les symptômes d’une relation politique dégradée, de « cultures techniques divergentes » ou d’une mésentente entre l’Élysée et la Chancellerie. Ce sont d’abord des arènes où s’exerce un rapport de force industriel, juridique et capitalistique indépendamment de la qualité du dialogue Paris-Berlin.
Même un tandem politique parfaitement harmonieux ne corrige pas une gouvernance mal négociée :
-Il ne restitue pas un droit de veto abandonné : depuis la réforme de la gouvernance d’Airbus en 2013, la parité capitalistique ne donne à la France aucun pouvoir général sur la stratégie du groupe.
-Il ne redonne pas la maîtrise d’une architecture à un industriel marginalisé : l’éviction progressive de Dassault sur l’Eurodrone au profit d’une architecture dominée par Airbus s’est jouée dans les règles d’attribution du programme.
-Il ne neutralise pas les stratégies autonomes : la dissolution des structures communes du SCAF n’a pas empêché l’Allemagne de maintenir sa Team Gen 6 parallèle pour préserver ses compétences.
Dans une coopération industrielle, le rapport de force ne disparaît jamais : les contrats, la propriété intellectuelle et la localisation des fonctions stratégiques l’organisent. L’Allemagne l’a compris. Elle négocie, protège ses industriels et utilise les leviers juridiques disponibles sans considérer la fermeté comme une menace pour le « couple ». À Paris, la crainte de « casser le couple » conduit trop souvent à accepter dès l’origine des règles de gouvernance insuffisantes, puis à découvrir plusieurs années plus tard que la volonté politique ne permet plus de récupérer ce qui a été juridiquement et technologiquement abandonné.
Surtout, il faut enfin sortir d’une autre fiction : l’Europe ne se résume pas au tête-à-tête franco-allemand.
L’idée reçue selon laquelle rien ne serait possible sans le « moteur franco-allemand » enferme toute notre stratégie dans une dépendance exclusive. L’Union compte 27 États, et le Royaume-Uni demeure une puissance technologique et militaire majeure :
-L’Italie prouve avec le SAMP/T NG qu’une coopération souveraine et exportable peut émerger en dehors de l’axe Paris-Berlin.
-L’Espagne développe une doctrine mature en ciblant la valeur future (logiciels, intégration, drones) plutôt que de réclamer un simple pourcentage d’assemblage.
-La Suède, la Pologne, les Pays-Bas ou le Royaume-Uni apportent des compétences cruciales sur l’aéronautique de combat, les capteurs et la profondeur stratégique du flanc Est.
La France n’a aucune raison de placer tous ses projets dans une dépendance exclusive vis-à-vis de Berlin. Elle doit bâtir des coalitions à géométrie variable, fondées sur des objectifs précis, des compétences complémentaires et des gouvernances verrouillées.
Réparer la plomberie diplomatique et reconstruire les réseaux d’affinité est utile. Mais cela ne servira à rien si, pendant ce temps, les mécanismes de gouvernance industrielle continuent de décider seuls qui conçoit, qui pilote, qui finance et qui exécute. L’Europe ne sera jamais forte si elle demeure pensée comme un condominium. Elle le deviendra lorsque la France cessera de confondre fidélité européenne et effacement stratégique.
@FabienFR91@L_ThinkTank Alors d’une part non pas des chars .
Des engins blindés.
Et d’autre part un peu de logique dans vos propos : vous vous indignez de leur utilisation "contre la population " mais qu’ils auraient dû être utiliser plus tôt. La logique de vos propos me manque
@Zadigcln@AdrienBrochier C’est surtout disposer d’une connexion a moins de 80 de ping contre 280 pour les eutelsat vaux t il tout l'impact généré. Un satellite qui se consumme dans l'atmosphère reste une pollutionsans parler du reste surtout avec une durée de vie aussi faible.
🚨 Les élus EELV ont une responsabilité directe dans l’ampleur des incendies.
Pendant des années, la France maîtrisait les feux de forêt.
Les départs restaient limités. Les pompiers intervenaient vite grâce à un travail de prévention en amont : entretien, pistes, pare-feu.
Depuis 10 ans, tout a changé.
Les Associations écologistes et élus EELV bloquent systématiquement :
• l’entretien des forêts
• la création et l’élargissement des pistes d’accès
• les travaux demandés par la DFCI
Leur argument ? Couper un arbre mort ou créer une coupure de combustible, c’est déjà trop.
On l’a DÉJÀ vu en 2022 en Gironde justement 🤡
Ils se sont opposés à l’élargissement des pistes, au débroussaillement lourd et aux abattages nécessaires.
Résultat : les pompiers ont mis plus de temps à accéder au cœur du massif au moment critique.
Et ça continue partout en France.
Des gens qui ne connaissent pas le terrain veulent tout contrôler.
Puis, quand le feu devient incontrôlable, ils pointent uniquement le « réchauffement climatique ».
La réalité est plus simple :
beaucoup de ces incendies sont criminels ou accidentels.
Ce qui les transforme en catastrophes, c’est l’absence d’entretien et de préparation du massif.
Alors on fait quoi maintenant ?
Intéressant de lire/entendre les politiques francais qui n'ont pas voté l'actualisation de la LPM (dont des achats d'A400M) et qui demandent de mettre le turbo sur l'A400M. Gouverner c'est prévoir, on a bien compris leurs limites.
1. Il n'y a AUCUN projet de "commandement partagé du nucléaire français" en cours. Prétendre le contraire est soit ne pas comprendre les enjeux de la dissuasion, soit chercher à tromper son auditoire. C'est dit et redit dans le discours du 2 mars (cf. 👇🏽) que LFI n'avait d'ailleurs pas critiqué de mémoire.
2. L'Allemagne a tout à fait le droit de vouloir créer la 1ère armée conventionnelle d'Europe si elle en a les moyens. Tout comme d'héberger des armes nucléaires US. On peut tout à fait regretter les deux, c'est mon cas, mais c'est le droit souverain de l'Allemagne. Le contester serait vouloir imposer notre volonté à un peuple souverain et serait donc... impérialiste.
3. Si l'on veut s'y opposer, doublons notre budget aux Armées, mais ce sera douloureux et au détriment de nombreux programmes sociaux. Ça peut être un projet électoral pour 2027, mais ce sera aux électeurs de trancher.
4. Ou alors, faisons en sorte d'utiliser judicieusement nos atouts principaux, dont notre dissuasion nucléaire, comme c'est justement proposé avec la dissuasion avancée. Mais également notre expertise dans le domaine balistique ou la conduite des opérations militaires.
Mais arrêtons les discours simplistes qui minent la crédibilité de la France à l'international, car nos alliés sont obligés de prendre en considération les projets électoraux des partis principaux.
Rappel: la France est une puissance moyenne, et n'est grande que part ses alliances, et sa dissuasion nucléaire bien sûr. Seuls, nous serons écrasés par nos compétiteurs - choisir : Chine, Russie ou USA.
@forummilitairef Ca fait mal de lire cela. Sachant que la proposition d'intégrer un missile sud coréen est dans une optique de marché à l'export.
De plus :
https://t.co/OUTVNZ9bWx
🌍 At Eurosatory 2026, ArianeGroup, @thalesgroup and Soframe unveiled a sovereign ballistic strike line-up designed to address a broad range of operational requirements, from operational to pre-strategic missions.
At the heart of this new framework is the B-Strike family that encompasses systems ranging from 150 to 2500km.
🚀 Drawing on decades of expertise in ballistic technologies, ArianeGroup is leveraging the know-how developed through strategic programmes such as the French M51 ballistic missile to help shape the next generation of conventional long-range strike systems.
Beyond performance, this initiative also contributes to strengthening Europe’s sovereign industrial and technological base, ensuring the ability to develop and deliver advanced conventional ballistic capabilities across a wide range of operational scenarios.
🤝 Presented alongside Thales and Soframe at Eurosatory, this announcement illustrates how complementary industrial expertise can help reinforce Europe’s defence readiness and strategic autonomy.
#RocketMakers #Defence #BStrike #Eurosatory2026