The internet was awful for indians. Before it, the media would gas them up as some spiritual, intelligent people and that lasted for decades, until videos of how they actually are, started pouring across social media. And the world has never seen a more disgusting culture of inbred shit eaters, and the sheer disgust broke the media's spell on how people perceive them.
Don’t dare fix this in game Blizzard. You have to make people sort these problems out socially. Thats where retail went wrong, tech patching every bit of friction.
@rebew_lexa Ein von der EU initiierter Staatsstreich in Polen, um die Patrioten zu vernichten. In Rumänien hat die EU alles mit Geld geglättet (dank Deutschland). Wir sollten die gewalttätige Einmischung der EU in Polen scharf verurteilen.
Los españoles se merecen conocer los méritos extraordinarios que ha hecho la influencer y streamer Cristinini para recibir del Presidente de Gobierno la gran Cruz de la Orden al Mérito Civil
Lembra da Isa Casahuga que debochou da morte de Charlie Kirk e ameaçou Christian Collins?
Agora que saiu dos holofotes, ELA APAGOU O VÍDEO DE DESCULPAS.
Cai no golpe quem quer.
🇸🇻🇭🇹‼️ | En un acto vergonzoso e indignante, Amnistía Internacional exige explicaciones a Nayib Bukele y al Gobierno de Haití por el despliegue de más de 2 mil militares salvadoreños en Puerto Príncipe. La organización reclama garantizar los derechos humanos en medio de la búsqueda de las pandillas que viven castigando a la población.
El Raúl Becas ha comprado el GTA VI, ha hecho el unboxing, y olvidó tapar el código, y se lo han robado, se viene vídeo llorando en TikTok 😭😭😭
No puedes ser más idiota Jajsjss
La guerre c'est le fait d'éviter que ton ennemi aille tuer ton père, violer ta femme et brûler ton village.
Les phrases toutes faites des cocos ça va deux minutes.
Esto es tremendo. No hubo muchos más muertos en Urda de milagro.
Un pasajero del Iryo que iba de Sevilla a Madrid recibió una llamada desde uno de los trenes que acababan de chocar.
Atravesó su tren vagón por vagón, desesperado, hasta llegar al primero. Allí se puso a golpear la puerta de la cabina y a gritarle al maquinista que más adelante había habido un accidente.
Lo que aquel pasajero no sabía es que, poco antes, el centro de control de Adif en Atocha había dado a su maquinista la misma orden que al AVE que acababa de embestir al otro Iryo: volver a circular a velocidad normal. En ese tramo, eso significaba poder ir a 200 km/h.
El maquinista se dio cuenta del error, volvió a llamar a Atocha y consiguió que corrigieran la orden. Circulaba con un límite de 40 km/h cuando oyó los golpes y los gritos. Redujo aún más la marcha y detuvo el tren a solo 400 metros de los dos convoyes siniestrados.
¿En qué manos estamos? Este 29N hay que echarlos.