@MrTiboute Bah en soit si c'est voulu okay, en mode "on fait un jeu de boule" ou "on fait un jeu d'horreur" mais là comme les deux sont mélangées ça fait racoleur
🔴🔵🇬🇪 Paris Saint-Germain have reached verbal agreement in principle with Napoli for Khvicha Kvaratskhelia.
Deal in place for €70m plus add-ons after story revealed here last week.
Five year deal ready for Kvara. 🤝
Final approval from the owners and then… here we go.
On déshumanise les Gitans et les Roms. Les Arabes et les Noirs. Les lesbiennes et les homosexuels, les exilés et les SDF. Mais pour les ordures fascistes, antisémites et racistes, on leur rend plus humains que jamais et on parle de leurs (anti) valeurs.
Le fascisme c’est ça.
@trevorgreen34@nejoom@LibertyNGuns@TallbarFIN French can't fight? That's the stupidest tweet i've seen in a while. The French have an idiom with nuclear weapons : strike first, talk after.
So try it, you'll se
Sans me connaître, ni moi, ni la chaine, il avait accepté de venir enregistrer pour une vidéo en 2019.
Il avait ce genre de générosité.
Immense comédien, tristesse infinie, merci pour tout Benoît.
⚫️ Célèbre voix française de Morgan Freeman, il était également la voix récurrente du père Noël, Super Baloo, Charlie le coq, Zeus dans Hercule ou encore Goliath dans la série Gargoyles.
C'est avec une immense tristesse que l'on apprend le décès de Benoît Allemane à 82 ans.
Ah, les vikings... Leur sauvagerie, leur barbe blonde, leur mythologie et, bien sûr, leurs casques à corne. Autant de clichés très présents dans les imaginaires contemporains mais... totalement faux.
Aujourd'hui, parlons des casques (sans cornes, donc) ! Un thread ⬇️
Précisions techniques :
- Tous les trains qui roulent en France sont équipés d'un système qui arrête le train en cas d'absence du conducteur (malaise ou décès). C'est la VACMA. Elle déclenche un freinage d'urgence au bout de 5 secondes seulement.
- Le déclenchement de la Vacma fait sonner une alerte qui prévient le régulateur.
C'est lui qui garanti la sécurité des trains en gérant cette alerte. En envoyant un autre train voir ce qu'il se passe à faible vitesse par exemple.
- Une fois le train arrêté, aucun danger pour les passagers.
Ils ne risques rien tant qu'ils restent dans le train.
- Un suicide sur le lieu de travail, dans une cabine de conduite est rarissime. Jamais entendu parlé auparavant.
Nous sommes suivit médicalement et psychologiquement par nos services médicaux internes.
Le suivit psychologique est d'un très haut niveau.
En cas d'accident de personne (ADP) par exemple, nous sommes extrêmement bien suivit, et nous disposons d'une hotline psy accessible H24 7/7.
Tout agents sncf ayant eu affaire à un ADP peut l'appeler. Même des années plus tard.
Nos chefs nous accompagnent régulièrement en cabine de conduite pour évaluer notre capacité à conduire des trains. Cet accompagnements peut aussi détecter un éventuel problème psychologique.
Mais, contrairement à l'avion, le conducteur de train est seul dans sa cabine.
A l'heure actuelle, aucun système de sécurité ou aucun renforcement du contrôle psy n'evitera à 100% qu'un tel drame se reproduise.
Mais il y aura forcément un avant, et un après.
Laissons le temps au monde ferroviaire d'analyser et de comprendre ce qu'il s'est passer.
Nous sommes des humains.
Avec nos forces, et nos faiblesses.
Même à Noël ils arrivent à rendre la SNCF responsable. Il y a littéralement plein de gens d’astreinte qui ont tenté de secourir un individu qui est passé sous un train le soir du réveillon. Ces égoïstes mal élevés ne méritent pas le dévouement d’agents le 24 au soir.