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@autocar The problem with modern sports cars is, that they get too fast too fast. In the time you've read these words you're already way above the speed limit and the fun is over. You have to take them on a race track to enjoy the engagement.
Wer auch immer bei der @unsereOEBB entscheidet, Kurzzüge auf der Weststrecke zwischen Wien und St. Pölten während den Stoßzeiten einzusetzen, hat eine ganz besondere Form von Humor.
@JStabentheiner Ich werde nie verstehen wie manche E-Autofahrer diese schwachsinnige Preispolitik an den Ladesäulen auch noch verteidigen können. Und ein Vergleich mit unterschiedlichen Spritpreisen hinkt sowieso komplett - beim Strom geht's nicht um ein paar Cent, sondern tlw. um das Doppelte.
@EU_Commission Next: Please see to it that EV charging gets as simple as refueling your ICE car. I don't want to bother with charging subscriptions/cards/apps or QR codes and excessive pricing. I want to plug in my car, tap my phone or payment card and charge for a fair price.
@unsereOEBB Beim Ausspielen eurer Infos gibt es of Unterschiede: 7:48 auf den Monitoren, 7:42 in der App und 7:20 am Bahnsteig. Der Zug kam dann überraschenderweise pünktlich um 7:20. Und beim CJX5 werden die Bahnsteigsektoren oft willkürlich mit A-D oder B-C angezeigt.
@mawilms Wenn die breite Masse solche Autos wollte, würde man sie produzieren. Die breite Masse bevorzugt aber die Annehmlichkeiten des technischen Fortschritts. Diese persönliche Vorliebe lässt sich aber trotzdem ganz einfach erfüllen, indem man ein altes Auto fährt. Thema erledigt.
@BuffsInChucks Peak Menschheit ist mMn vorbei. Vielen Menschen ist das Leben mittlerweile zu komplex geworden und wenden sich daher von der Realität ab. Populisten liefern ihnen einfache Antworten und erleben ihren Aufschwung. Hat es alles schon gegeben. Leider lernen wir nicht dazu.
@Vollgasbread@IngridFuhrmann3 Das stimmt nicht - es werden nicht fix 8% der Spitzenleistung eingetragen. Im Zulassungsschein steht einfach die Dauerleistung drin, weil ein Elektroantrieb die Spitzenleistung nicht dauerhaft liefern kann. Beim Verbrenner sind Dauerleistung und Spitzenleistung meist ident.
@Drowhunter Ich würde es wesentlich sinnvoller finden, wenn das Nutzen von Autos besteuert würde und nicht deren alleinige Existenz. Statt NoVa und Kfz-Steuer würde es nur CO2-Steuer und Maut geben. Wer einen Spritschlucker viele Kilometer fährt, zahlt mehr. Wäre ein guter Lenkungseffekt.