@francoisdesmet L'état de droit est tout aussi bafoué dans le cadre du survol, où l'État belge, condamné à de multiples reprises pour avoir permis une utilisation abusive de la piste 01 à l'atterrissage, continue à payer des astreintes sans remédier au problème, lésant des milliers de Belges.
@airmediation_fr @BrusselsAirport@arnaudfeist Solution définitive : interdire les vols de nuit.
Dix jours (ou plus) d'atterrissages HORS-PRS 24h/24 (très bruyants, alors que lorsque le PRS s'applique, pas de nuisances notables à l'atterrissage), c'est juste PAS POSSIBLE.
@airmediation_fr @BrusselsAirport Je sais qu'on est en 🏗️, mais ceci pose SÉRIEUSEMENT la question de savoir pourquoi diable Skeyes s'amuse à sortir du PRS (schéma parallèle en pistes 25) sous le moindre prétexte... C'est le SEUL schéma qui garantisse une capacité horaire à la mesure des ambitions d'@arnaudfeist
@francoisdesmet Il n'y a pas de de francophones au Fédéral. Il n'y a que des non-Flamands désunis, sans projet et complètement soumis au diktat flamand. Le Fédéral est au service de l'intérêt flamand (Vlaams belang).
La Belgique n'est qu'une farce dont les francophones benêts sont les dindons.
@airmediation_fr @BrusselsAirport Foutage de gueule. Mais bon, chez @skeyesBE_FR on habite dans le Noordrand et on est flamingant ; on balance donc toutes les nuisances des décollages ailleurs.
Ça provoque des nuisances gravissimes à l'atterrissage ? Peut-être. Mais ça ne dérange que des sales francophones...
@airmediation_fr La Piste 01 est préférentielle pour les hooligans flamingants de @skeyesBE_FR. Parce que la Flandre le vaut bien, pensent-et disent- des crapules comme @bertanciaux et @TimVandenput.
Vous allez continuer longtemps à les laisser nous pourrir la vie @GLBouchez et @prevotmaxime ?
@actie_noordrand @airmediation_nl @PhTouwaide@actie_noordrand : you are nothing but pathological liars.
Your claims and supporting data are 100% made-up bullshit.
Your lobbying and its underlying worldview are despicable.
Shame on you.
@airmediation_fr @BrusselsAirport@arnaudfeist Feist ne fait qu'exécuter la volonté néfaste du très nuisible @bertanciaux. Dispersion par les pistes organisée avec la complicité de l'aéroport, qui prétexte des travaux bidons pour justifier l'usage de la piste 01.
On nous prend pour des cons @airmediation_fr, et vous aussi!
@Hideki_Tozuka@francoisdesmet Le problème principal est la manipulation des normes de vent, qui engendre inutilement (j'insiste) des nuisances gravissimes.
L'État belge a été mainte fois condamné à mettre fin aux abus, mais la Flandre (oui, la Flandre) s'aroge le droit de faire obstruction.
Pas grave, donc?
@airmediation_fr @BrusselsAirport@arnaudfeist C'est ce que voulait ce cloporte immonde de @bertanciaux.
Tout ça parce que @LouisMichel l'a laissé faire.
20 ans et plusieurs condamnations plus tard, c'est toujours Anciaux qui inspire les flamingants de @skeyesBE_FR , et ses copains NVreux qui disent à Crucke où pisser.
FACTS
@airmediation_fr @arnaudfeist@PhTouwaide@BrusselsAirport Feist est un gestionnaire arrogant mais nul, méprisant des riverains (surtout francophones) de l'aéroport, qui ne respecte pas la licence d'exploitation et dont les incessantes reptations pour complaire aux disciples de @bertanciaux aggravent inutilement les nuisances.
Ya basta!
@airmediation_fr Le maintien obstiné de la 01 la nuit alors que le vent avait tourné est révélateur de l'extrémisme des gugusses flamingants de @skeyesBE_FR.
D'ailleurs, y avait-il une raison impérieuse d'activer la piste 01 hier soir par vent faible ?
@soudss195 @airmediation_fr @BrusselsAirport@arnaudfeist Ouaip. Anciaux a soumis à Skeyes une nouvelle mouture de son Plan, et il a mis le paquet : travaux sur la 07L qui empêchent son utilisation par vent d'ESE, on tolère beaucoup plus de vent arrière sur la piste 01 que sur les 25, toujours pas de RNP sur les 07... the whole 9 yards!
@ubcna01 Wow... Just wow. Vous parlez vrai @RidouaneChahid. Et qu'a répondu cette baderne dégonflée de Crucke (que je ne peux apparemment pas tagger, dommage)?