@nullkommazero Fahre seit 2018 mit Haupt- und Zweitwagen elektrisch. Nie wieder zurück zu Verbrenner! Reichweite und Laden niemals ein Problem und das auch regelmäßig bei über 400 KM Fahrten. Die Verbrenner-Lobby wird auf kurz oder lang von der Realität eingeholt.
@kraichgaunews Unfassbar. Es wird immer von Naturerhalt gesprochen und dann das. Der GR verfolgt nur seine Interessen und nicht die der Natur und Einwohner!
@lange_tobias_hh Wahnsinn. Mittlerweile verlassen wir jeglichen normalen Menschenverstand. Soll man zu Hause in Badesachen rumlaufen, wenn man auf dem Weg oder im Badezimmer ist? Mein lieber Herr Gesangsverein….
@potato3097 Oh Jeeh.
Ich habe das Glück, dass mein AG seit 2020 nur noch PluginHybrid oder BEV zuließ, ab nächstem Jahr nur noch BEV als Dienstwagen bestellbar sind. Ich musste noch einen Hybrid bestellen (mein BEV war nicht lieferbar) freue mich 2024 auf meinen BEV
@Provinz_StA @RitaYaeli Oder auch anders ausgedrückt: Wieviel Geltungssucht muss man haben um sich über weitgehend anonyme (a)soziale Netzwerke profilieren zu müssen. Was für ein Kindergarten. Ich empfehle sich mal wieder dem wahren Leben zu widmen.
@wdwarncke@zeitonline Alle die meinen es gäbe Energieknappheit sollten sich mit den Verteilnetzen beschäftigen. Wir erzeugen zuviel EE und müssen z.B. Windkraftanlagen stoppen, weil die Verteilnetze den Strom nicht aufnehmen können. Die Netze sind das Problem nicht die EE ansich.
@Wissing@Wissing: wollen Sie uns verarschen oder für dumm verkaufen? Energieaufwand & Wirkungsgrad von eFuels stehen in keinem Verhältnis. Sie haben sich von der Autolobby kaufen lassen! Sie sind Verhinderer einer klimaneutralen Mobilität.
@Wissing Das ist der größte Fail überhaupt. Der Energieaufwand zur Herstellung von eFuels steht in keinem Verhältnis. Und wieder einmal verpasst Deutschland das Leadership in der EMobilität. #WissingRuecktritt#WissingRücktritt !!!!