Javi Gregorio

[Sébastien Ogier @SebOgier]

@Hankook_Sport I Hope this is a joke… 😅

[Enrique Rodríguez @rodriguezcoello]

Ni el mejor realizador de televisión hubiese soñado con este plano que ha grabado un aficionado canario llamado Acoidán Navarro. La combinación de una naturaleza imponente con la belleza de la carrera es insuperable #RallyIslasCanarias

[Alejandro Cachón @Cachon_Ale]

Algún día lograremos ganar este rallye por todos vosotros. Me habéis llevado en volandas todo el fin de semana.

Gracias a toda la afición canaria por el inmenso cariño que nos muestra cada vez que venimos aquí ❤️

[Real Zaragoza @RealZaragoza]

Hoy hemos guardado un sentido y emotivo minuto de silencio en memoria de Ana Cristina Ruiz, madre de Hugo Pinilla

Abril, la hermana de Hugo, ha salido también junto al equipo

Vuestro Club y vuestra afición estará siempre a vuestro lado 🤍

[Gonzalo Fernández @gfernandezms]

FOTÓN.

[Policía Zaragoza @policiazaragoza]

Agentes de la UAPO han asistido hace escasos momentos en Avda. Montañana
a estos entrañables burricos desorientados.... ¿ Camino a Belén ? 🧑‍🎄 🎄 🐴 ❄️

#BurritoSabanero
#SiempreCercaDeTi

☎️ 0️⃣ 9️⃣ 2️⃣

[Lancia @lancia_official]

Ready to feel the dust?​

The new Ypsilon Rally 2 HF Integrale.​
A legend returns to the stages. ​
​
Stay tuned.​
#Lancia​ #LanciaIsBack​ #Rally2HFIntegrale

[RallyCast @rallycast_]

Malas noticias desde Polonia. El prometedor piloto italiano Matteo Doretto ha perdido la vida en unas pruebas previas al rally de Polonia.

21 años y campeón italiano Junior de rallys.

Descanse en paz #ERC

[diego @DiegoteSimracer]

"Si la vida te da limones, haz limonada"

Y asi Fourmaux aprovecho el abandono para tomar unas cervezas con el publico 🍻😂

@AdrienFourmaux #WRC #RallydePortugal 🇵🇹

[Guille G. Alfonsín @GuilleAlfonsin]

Mañana de martes especial en #PowerArt filmando una rareza en nuestras carreteras

#TVR Chimaera

[Iván Fernández @fernischumi]

Pues seguramente es una de las fotos del fin de semana ya desde el viernes. #WRC "Nunca olvides tus orígenes".

[D.F🇮🇨 @DamasoFeria]

Hoy he vivido esto en persona
@TakamotoKatsuta te quiero

En serio es indescriptible, deporte rey.

[Alejandro Cachón @Cachon_Ale]

Comenzar nuestra andadura en el WRC en casa es todo un privilegio.

Es increíble poder ver tanta afición y ni ha empezado esto aún.

¡A trabajar!

[Fran Rodríguez @YoshimuraJDM]

Como el vino, esto mejora con los años

[Toyota Prensa @ToyotaPrensa]

😍 Demasiada clase y mucho talento para el nuevo reto que llega🏆

🔴⚫️Toyota🤝 Repsol 🟠 reviven la alianza histórica de los años 90

👔Juntos de nuevo en el Mundial WRC con @Cachon_Ale y @borjarozada 🏎️

🗓️ Rally Islas Canarias 24-27 abril

¡Qué ganas de veros en acción!

[Guille G. Alfonsín @GuilleAlfonsin]

El 3-to-1 Supermodified 👇

En 1979, el preparador Ken Reese diseñó uno de los super modified (un aparato de óvalos cortos) más radicales de la historia: un stock car con tres ruedas en el lado derecho y solo una en el izquierdo. Su diseño buscaba aprovechar las características de los óvalos, donde los coches giran siempre a la izquierda, para mejorar la tracción y la estabilidad en curva.

La excusa era sencilla: el reglamento exigía el uso de cuatro ruedas, pero no marcaba su posición...

Montaba un motor Chevrolet ZL-1 V8 de aluminio de siete litros y unos 580 caballos. Estaba montado desplazado hacia la izquierda para mejorar el reparto de pesos y mantener el coche más equilibrado en las curvas.

La configuración de ruedas era completamente única:

Las ruedas motrices eran las dos centrales (una en cada lado).

La dirección se lograba girando la rueda delantera derecha y la trasera... Derecha también, claro, porque no había otra, dando al aparato un radio de giro perfecto y compensando así la deriva.

El coche fue probado por Tim Richmond (novato del Año en la Indy 500 en 1980 con 13 victorias en la Cup de la NASCAR) en el Sandusky Speedway, donde alcanzó velocidades superiores a los 320 km/h (!).

Los organizadores de la prueba de Oswego, donde se iba a estrenar, en vista de la que iba a liar este aparato, corrieron a modificar el reglamento para exigir que las cuatro ruedas estuviesen paralelas dos a dos.

El "3-to-1 Supermodified" nunca llegó a la parrilla de salida y su creador lo desmontó.

[Guille G. Alfonsín @GuilleAlfonsin]

Se acabó el GT-R R35 de Nissan, un coche generacional y uno de mis favoritos de siempre.

Dice Nissan que no tiene, por el momento, fecha para el lanzamiento del sucesor. Y dada la situación económica de la firma, es normal que el tema se demore.

https://t.co/0YN8Qk0SmS

[Iván Fernández @fernischumi]

¿Escuchas eso? Es el celestial sonido de una temporada del #WRC que acaba de empezar

[Iván Fernández @fernischumi]

Este vídeo del @dakar es una maravilla. Oportunidad ideal para comparar el bramido #W2RC:

- V6 3.5 litre twin-turbo de la Toyota Hilux
- 6 cilindros en línea turbo del MINI JCW Rally 3.0I
- V8 Coyote de 5.0 litros de la Ford Raptor
- V6 3.0L biturbo del Dacia Sandrider.

[Adrián. @AdrianMCF]

A 2025 le pido que la vida vuelva a sonar así: