@TERHDF Moralité: quand un train est voie 2 ouvrez la barrière qui permet d'y accéder par le souterrain! !! Je dis ça ici car peut-être que je serai lu, vu que garde du nord c'est la "faute à l'autre" qui que soit l'interlocuteur
Bonjour. Un axe d'amélioration garde du nord. 18h02 pour Amiens voie 10: accès impossible par le souterrain car escalier hs. 18h06 voie 2, accès impossible car la barrière est fermée. Obligé de passer par le quai d'autres voies. Mais fermées par des hachoirs automatiques
@TERHDF
@TERHDF Pour des tgv. Ou par des contrôleurs qui disent c'est pas le bon quai. Et quand on demande d'ouvrir la barrière voie 2 c'est la faute à personne ou la responsabilité de personne ou d'autres. Du coup comment on fait pour prendre un train quand on vient des RER?
Bonjour. Mettre un Paris Amiens ou Paris Creil voie 2 à Paris, tout en laissant la grille d'accès latérale fermée, ça empêche tous ceux qui viennent du RER coincés. On a tous loupé le train Paris Creil de 18h21. Bravo
@TERHDF
@Freebox bonjour. Depuis hier 22h54 précisément, le service free TV est HS à proximité de Clermont (60). Constaté sur plusieurs domiciles et plusieurs supports (téléphone, tv, web). Pas de changement ce matin
@LaBanquePostale@fankarminefan Bonsoir. Idem: la validation par biométrie avec l'appli n'a pas marché. Au bout d'un moment ça demande de taper son mot de passe pour biométrie indispo, mais le champs de saisie n'apparait pas. Résultat:impossible de payer
@TERHDF@SNCFvamtuer@SNCFvamtuer ok. Donc les clermontois ont eu une hallucination collective, on n'a donc vu personne sur les fauteuils et aux fenêtres.
@TERHDF@SNCFvamtuer bonjour. Alors que la circulation est bloquée jusqu'à pas d'heure, comment expliquer que le direct Amiens Paris, surnommé train des cadres SNCF par les usagers, soit passé à toute vitesse à Clermont?
La réponse des agents locaux c'est que ce n'est pas un train SNCF. Tiens? Un train de marchandise. Donc la circulation est coupée mais pas pour tout le monde?
@TERHDF Rebonjour. Arrivé à Creil, est annoncé un bus de substitution 18h30. Mais zéro moyen de savoir où il se trouve. Zéro panneau zéro contrôleur pour aider. Résultat le bus est sûrement parti en laissant du monde sur le carreau
@TERHDF bonjour. L'appli propose un itinéraire bis pour Clermont de l'Oise en prenant un Compiègne, arrêt Creil pour ensuite le Creil Amiens 19h08. Ce dernier est-il menacé ? Merci
@TERHDF bonjour. Votre appli annonce et notifie des retards jusqu'à 1h (6h59 Clermont Paris par exemple). Il reste encore affiché avec ce retard. Du coup on est nombreux à l'avoir loupé parce qu'il est parti à l'heure.
@ClientsGares@TERHDF@SNCFvamtuer Vous aller dire:"Oui c'est pas prévu de la laisser ouverte". Seulement c'est le seule façon de régler ce problème de gestion des flux des usagers pour ce parking à la base mal pensé. Merci donc de prendre une mesure utile: ouvrez ce portail ça évitera des blessés.
@TERHDF Bonjour. Les contrôleurs ferment la grande porte du parking de Clermont avec de la rubalise, mais oublient toujours de la retirer. Ça réduit l'accès au parking à un petit passage entravé par une barrière,
@ClientsGares@TERHDF@SNCFvamtuer@ClientsGares@TERHDF bonjour. Merci pour avoir enlevé les rubalises. Et... Pas merci pour avoir fermé à clé. Le problème n'est pas réglé. L'accès au parking par la petite porte occasionne toujours des bousculades aux heures de pointe.
@TERHDF Le petit passage est dangereux aux heures de pointes car il y a le flux des sortants, massif, et le flux des entrants. Le tout entravé par une rambarde inutile et aussi dangereuse. Rouvrez donc cette double porte pour éviter des incidents. Merci @sncfv
Bonsoir. Ce matin, même horaire, encore un train beaucoup trop petit de une seule rame en heure d'affluence. Surpeuplé et en plus surchauffé. Résultat: un malaise voyageur assez important. Voilà...
@TERHDF bonjour. Pourquoi les omnibus d'heure de pointe sont de plus en plus petits. Le 6h59 Clermont Paris, après être passé à 1 seule rame, est passé à 1 seul étage. Dès Creil il était plein, et il y a bagarre aux gares suivantes