Hani marketlere artık köpek giremezdi? Bu görüntüler @CarrefourSA Maslak 1453 marketinden! Üstelik açık tezgahta balık ve et satılıyor burda. Ve köpekli müşteriler içerde cirit atıyor! Geçen gün biri balık tezgahının öbüne idrarını yaptı ve sahibi hiç oralı olmadı. Yiyecek satılan bir alanda köpeğin işi ne? Ayrıca aynı sitede @macrocenterTR ‘lerde kapıda köpek giremez levhası var ve müşteriler kapıda bırakıp giriyorlar. Demek ki bu durum market yönetimi ile ilgiliymiş! Derhal gerekeni yapın @CarrefourSA ! @SehirlerGuvenli@GuvenliSokaklar@SehirlerGuvenli@NiluferSabuncu@Av_MeltemZorba
Neden güvenli olmasın. Basit bir arabadan bahsediyoruz.
Togg yerlilik oranı ilk üretildiğinde %51’di bugün bu seviyelere çıktı. Madem halkı yanıltacaktılar daha ilk gün yaparlardı bunu.
Öte yandan her marka yabancı ortaklarla bir şeyler yapıyor. Bu gayet normal bir şey.
Çin’in yerli yolcu uçağı C919’un yerlilik oranı şu an %59. Motorundan tut avionik sistemlerine kadar Amerikalılardan ve Fransızlardan alıyor. Kimse de bunu sorun yapmıyor.
Chery, bir ayda 200 binden fazla otomobil ihraç ederek Çin'de bunu başaran ilk marka oldu.
✅Temmuz toplam satış: 276.820
✅İhracat: 202.533
✅Prizli hibrit ve elektrikli: 129.067
Temmuzda sattığı araçların %73'ünü Çin dışına ihraç eden firma, prizli hibrit ve tamamen elektrikli tarafında ise yıllık bazda %97,5 artışla 129 bin barajını aştı.
2025'e kıyasla %10,1 daha fazla otomobil sattığını açıklayan Chery, Çin pazarında düşüş yaşarken ihracat sayesinde büyüme ivmesini sürdürmüş oldu.
İhracat odaklı büyüme stratejisi kapsamında önce İspanya, ardından İngiltere'de otomobil montajı için anlaşmaya varan Çinli dev, Avrupalı markalardan biriyle üçüncü bir tesis için anlaşma aşamasında.
Togg yerlilik oranı
T10X: %81,72
T10F: %83,90
Bağımlılık riski var, kimse inkar etmiyor. Ama sanayi tamamen kapanır demek de biraz vicdansızlık.
Aşırı bağımlılığı azaltmak için yerli üretim ve çeşitlendirme çabaları devam ediyor. inşallah faydalı olacak da.
Global zincir Vietnam, Hindistan, Kore, Tayvan’a kayıyor zaten. Sadece bu ülkelerle daha yakın ilişkiler kurmamız gerekiyor. Özellikle Vietnam…
Beş vakit namaz farzdır. Kuran, sünnet ve icma-i ümmetle sabittir. İnkârı küfürdür, dinden çıkmaktır. İkrar edip yapmamak ise büyük günahtır, ahirette cezayı müstelzimdir. Mezhep adı altında İslamın esasları değiştirilemez.
Ankaranın girişinde çekicilerin tezgahı…
İstanbuldan Ankaraya seyir halinde gelirken Ankara il sınırına yakın bölgede lastiğime çivi saplandı.
Lastiğim patlayınca normal bir olay gibi düşündüm ve yedek lastiğimi takarak yoluma devam ettim.Lastiğimi değiştirirken ne hikmetse 15 dakika da kimseye haber vermememe rağmen en az 5-10 çekici yanıma geldi ve şu fiyata seni götürürüz dediler.Hiç birini kabul etmedim ve yedek lastiğimi değiştirip yola devam ettim.
Ve yolda ilerlerken tesadüfen önümde ilerleyen bir çekicinin camından yola çivi atıldığını gördüm.O an kameraya çekemedim ve plakasını alamadım.Hızlanıp yanına da yetişemedim çünkü yedek lastiğimin belirli bir hız limiti var.
Siz siz olun bu bölgelerde çok dikkatli ve temkinli olun bunların tuzağına düşmeyin.
700 tons of explosives.
Israel detonated 700 tons of explosives beneath Beaufort Castle in South Lebanon, in the middle of the night.
A 900-year-old Crusader castle that UNESCO just listed as endangered heritage.
Yabancı kuruluşlardan para alan bütün gazeteciler ortaya çıkarılmalı. Bununla ilgili bir "Temiz Kalemler" operasyonu bekliyoruz Adalet Bakanlığından. Avrasyacı satılık şahısların kimler adına propaganda yaparak, ne kadar kazanç temin ettikleri ortaya çıkarılmalı
@adalet_bakanlik
ELEKTRİK DAĞITIM ŞİRKETLERİNİN ALDIĞI FAHİŞ DAĞITIM BEDELLERİ
Dağıtım şirketlerinin üreticiden satın alırken ve elektrik abonelerine satarken aldıkları “elektrik dağıtım payı” akıl almaz boyutlarda…
Aylık elektrik faturalarının;
-Ev abonelerinde neredeyse %75’i
-İş yeri abonelerinde %40’ı
-Ortalamada neredeyse %60’ı dağıtım bedeli.
Bu, dehşet derecede yüksek bir oran.
Satılan bir emtianın, hele elle tutulup gözle de görülmeyen bir elektrik akımının dağıtım bedeli, kendi bedelinden %50 daha fazla; yani faturanın %60’ı olur mu?
Bu nasıl bir dağıtımdır?
Sipariş ettiğiniz yemeği getiren motorsikletli kuryenin, yemek bedelinin %50 fazlası taşıma bedeli almasından daha absürt bir şey bu…
Devlet, bu kadar ezici oranda dağıtım bedeli alınmasına müsaade etmemeli kardeşim!…
Dağıtım hizmeti özelleştirilmeden önce, yani devlette iken; böyle katmerli bir bedel asla alınmıyordu. Mevcuda göre, çok düşük oranlarda idi…
Geçmişte dağıtımın devletin eliyle yapıldığı dönemde, TEDAŞ; aşırı personel istihdamına ve yüksek harcamalarına rağmen, bugünkünden çok daha düşük elektrik satış ve dağıtım bedeliyle bu hizmeti görebiliyordu..
Dünyada böylesine gaddarca bir ödeme yok.
Dünyada dağıtım şirketlerinin aldıkları dağıtım bedelleri, ancak %25 civarlarında…
Yetmedi…
Ülkemizde dağıtım şirketleri, ayrıca elektrik üreticilerinin kendilerine sattıkları elektriğin
üretim bedeli üzerinden de %40’a yakın oranda dağıtım bedeli alıyor.
Yani üretilen ve satılan elektriğin, kurulu elektrik şebekesinin yüksek gerilim hattından trafolara gelip abonelere gitmesinin karşılığı alınan para…
Aynı hattan hem gelirken, hem giderken…
Çifte kaymaklı ekmek kadayıfı…
Yazık!…
Artık bu ağır yükü, lütfen insanların ve şirketlerin sırtından kaldırın.
Bin defa söyledim yine söyleyeyim. Benim Çin’e zerre bir düşmanlığım yok. Hatta İsrail hariç hiçbir ülkeye düşmanlığım yok olmaz da.
Sadece durum tespiti yapmaya çalışıyorum. Olanı yazmak o ülkeye düşmanlık etmek değildir. Ben bir ulusu hedef almıyorum sadece bir ülkenin politikalarının bizim için riskler barındırdığını söylemeye çalışıyorum.
Ayrıca Türkiye her zaman benim önceliğimdir. Ülkemi bir mesele hakkında uyarmak haliyle benim görevimdir. Birileri bundan rahatsız oluyorsa da varsın olsun. Dikkat ederseniz bu paylaşımımda da sadece Çin’in kamu diplomasi faaliyetlerinin agresifliğinden bahsettim.
Bundan dolayı Çinlileri de suçlamıyorum. Çünkü adamlar işini yapıyor ve her ülke bunu yapmak zorunda. Ben sadece dikkatli olmalıyız demeye çalışıyorum.
Kısacası Çin’e ya da Çinlilere hiçbir düşmanlığım bulunmuyor. İşim gereği Çin’i takip ediyorum ve bunu yaparken de eleştirel davranmaya çalışıyorum.
Adalet Bakanı Akın Gürlek:
"Vatandaşların cep telefonlarına farklı numaralardan toplu mesajlar göndererek yasa dışı bahsi teşvik eden şüphelilere yönelik operasyonda 33 kişi hakkında gözaltı kararı verildi. Şüpheliler, yapay zeka destekli analiz sistemleri ve ileri algoritmalar kullanılarak tespit edildi.
Ambarlı Limanı'na yanaşan Çin bayraklı bir gemideki konteynerde ise yaklaşık 2 milyar 100 milyon lira değerinde 3 ton pregabalin ele geçirildi.
Kontrollü teslimat ve teknik takip sonucu 3 şüpheli gözaltına alındı, olayda kullanılan tıra ve dijital materyallere el konuldu."
¿POR QUÉ CEUTA y NO MELILLA?
Si España pierde Ceuta, PIERDE el CONTROL del Estrecho de Gibraltar. Entere Gibraltar (Reino Unido) y Marruecos, el eje anglo-sionista tendria el control total del paso al Mediterráneo ninguneando a España.
NO ES UN INVASIÓN ES UN ATAQUE, UNA AGRESIÓN de "NUESTROS ALIADOS" con la complicidad de una clase política puesta por ellos para pastorear a los Españoles.
squid game aslında sosyolojik tabanı olan bir dizi.
Malumunuz G.Kore hanehalkı borcu inanılmaz seviyelerde olan bir ülke. Yaklaşık 1.5 Trilyon dolar. Squid game böyle bir kıskaçta kalanlar ile ilgili bir zemin.
Şimdi G.Kore borsası bir çok kişiye bundan çıkış şansı vermişken bir anda aksi bir travma yarattı.
Çünkü bildiğiniz gibi tek hisse ETF 'leri, kaldıraç derken bir kaçış rüyası yeni bir toplumsal bir travmaya döndü.
OECD ülkeleri arasında Güney Kore kesintisiz şekilde en yüksek intihar oranına sahip ülke.
Anında milyonlarca takipçili yüzlerce kanaldan başladılar.
Bütün haberleri, göçmenler İspanya'ya geçti şeklinde verdiler. Oysa şehir Afrika'da.
Şimdi sıra İspanya Başbakanı'na saldırma şeklinde devam edecek.
Bütün sistematikleri aynı.
Resmi Gazete'de yayımlanan değişiklik ile otomobil ÖTV'sinde 'asgari maktu vergi' dönemi başlıyor.
📌Binek araçlarda en düşük ÖTV sınırı 100.000 ₺ oldu. Her yıl yeniden değerleme oranı üzerinden güncellenecek.
📌Otomobillerin motor gücüne ek olarak çekiş sistemi, batarya kapasitesi, batarya türü, menzili, emisyon değeri gibi özellikleri üzerinden birden fazla asgarî maktu ÖTV tutarı belirlenerek farklı vergi kademelerinin oluşturulması mümkün olacak.
📌Bazı otomobillerin özellik şartını yerine getirmesi halinde asgarî maktu ÖTV tutarı sıfırlanabilecek veya 10 katına kadar çıkarılabilecek.