はると

無言フォロー失礼します。
バスやゲーム、アニメが好きです。

[はると @HARTO5285]

はるとと言います！バスやゲームが好きです！活動範囲は主に四国周辺です。
好物はふそう車やKL規制以前の車です！ゲームは主に乗り物シムや音ゲー、レトロゲーが好き。
FFさんもそれ以外の方も、仲良くしてください！よろしくお願いします！
#4月になったのでフォロワーさんに自己紹介しようぜ

[はると @HARTO5285]

@seto5510 そういえばそうでしたね💦
すっかり忘れておりました

[はると @HARTO5285]

瀬戸内運輸
愛媛230い1907
PKG-RU1ESAA 新居浜
※元阪神バス
1906と1907の2台で導入されたセレガHD
1907は新居浜営業所に所属し、新居浜特急線で運用されています。
少し前まで運転手募集ラッピングが施されていましたが、解除されています。

[はると @HARTO5285]

瀬戸内海交通
愛媛200か5680
KL-MS86MP 大三島
※元阪神バス 552
2020年に阪神バスから移籍したエアロクィーンI
同車は大三島営業所に所属し、主に今治～大三島線急行バスにて運用されています。

[はると @HARTO5285]

琴平バス
香川200け888
2TG-RU1ASDA
琴平バスに在籍する2TG-規制のセレガHD
同車は貸切車として各方面へ運行されています。

[はると @HARTO5285]

瀬戸内運輸
愛媛230あ2502
KL-MS86MP 新居浜(元今治→広島)
※元貸切車(愛媛200か5106→広島230あ5106)
貸切車からの路線改造にてまだまだ活躍する?エアロバス
2404に続いて改造2例目となります。
同車は新居浜営業所に所属し、新居浜特急線で運用されています。

[はると @HARTO5285]

瀬戸内運輸
愛媛200か5454
KL-MS86MP 今治
※元阪神バス
5454号車は今治営業所に所属し、主に今治特急線やオレンジフェリー連絡便で運用されています。

[はると @HARTO5285]

伊予鉄バス
愛媛200か5784
B10A01 斎院
5775～5784の10台で導入されたBYD K8 2.0
EVMJ一筋と思っていた伊予鉄バスに突然導入されたBYDです。
従来車はフルカラーにもかかわらず色付きでしたが、今回は白色表示となっています。
5784号車は主に空港線で運用されています。

[はると @HARTO5285]

伊予鉄バス
愛媛200か309
KK-HR1JEEE 森松
308と309の2台で導入されたチョロQHR
309号車は主に森松・横河原線の森松営業所担当便で運用されています。

[はると @HARTO5285]

伊予鉄バス
愛媛200か226
KK-HR1JEEE 室町
223～227の5台で導入されたチョロQHR
226号車は主に川内方面や市内の循環線などで運用されています。

[はると @HARTO5285]

JR四国バス
愛媛230あ4911※元愛媛200か5471
SKG-KR290J1 松山
5471～5473の3台で導入された日野レインボーII
現在はナンバーが改番され、社番に合わせた4911～4913となっています。
4911は久万高原線で運用されています。

[はると @HARTO5285]

伊予鉄バス
愛媛200か5070
PB-HR7JHAE 斎院
5067～5071の5台で導入された日野レインボーHR
5070は主に⑧番線や⑩番線で運用されています。

[はると @HARTO5285]

伊予鉄バス
愛媛200か5640
2KG-LR290J3 斎院
5639と5640の2台で導入された日野レインボー
5640は主に⑧番線や⑩番線で運用されています。

[はると @HARTO5285]

伊予鉄バス
愛媛200か5686
PKG-KV234L2 斎院
※元京成バス N408
伊予鉄バス初の大型短尺車である5686
京成バスで故障により廃車となったところを伊予鉄バスが買い取り、現在は空港線にて運用されています。
また、同車は高回転域でもターボの音が比較的響きづらい個体となっています。

[はると @HARTO5285]

伊予鉄バス
愛媛200か5762
HYK6120YBEV1 斎院
5762と5763の2台で導入されたEVリムジン
5762は空港リムジンにて基本毎日運用されています。

[はると @HARTO5285]

伊予鉄バス
愛媛200か5441
QRG-RU1ESBA 室町
5441号車単体で導入されたQRG規制で後部トイレ付の高速バス用セレガHD
導入当初は主に京都方面へのオレンジライナーで運用されていましたが、現在は四国内高速バスで運行されています。

[はると @HARTO5285]

伊予鉄バス
愛媛200か5484
QRG-RU1ESBA 室町
5483～5485の3台で導入されたQRG規制で後部トイレ付の高速バス用セレガHD
5484号車は2022年に黄色の帯をまとった2時間22分号、23年には緑色の帯をまとった2時間17分号となり、高松線で運用されています。

[はると @HARTO5285]

伊予鉄バス
愛媛200か246
KK-HR1JEEE 室町
246～251(249欠番)の5台で導入されたチョロQHR
246号車は主に川内方面や市内の循環線などで運用されています。

[はると @HARTO5285]

廃止になったと信じられない
いや信じたくないのかもしれない

[はると @HARTO5285]

伊予鉄南予バス
愛媛22か1914
U-RJ3HJAA 久万
1911～1915の5台で導入されたU-RJ
本体には1915のみしか残っていませんが、他の車両は南予へ移籍(一部廃車)しています。
1914は久万営業所に在籍し、管内の路線で活躍しています。
前面のRainbowロゴか取り外されているのが特徴です。

[はると @HARTO5285]

1909
末期はレシップ液晶運賃表に換装されていました。