Martin

Elektromobilitätsfan, Teslafahrer, PV-Besitzer, Papa. Reisebegeistert mit Flugscham. Mag Transparenz & kümmert sich um Nachhaltigkeit. Born @ 330ppm.

[Martin @HDG270]

Flexible Börsenpreise beim Strom.
Gibt es schon seit 2020 in Deutschland, aber so langsam kommen sie in der Breite an.
Wie funktioniert das? Warum kann man damit richtig Geld sparen? Und wie vergleicht man den Börsenpreis mit einem Fixpreisvertrag?
Thread: 1/x

[LesenUndTeilen©  🌍 🇪🇺 @Leseerlaubnis]

Ich bin Professor Mojib Latif für diese Worte sehr dankbar.

"Ich kann Politikern nichts mehr beibringen. Die wissen alles. Die handeln wider besseren Wissens."

Zumindest ist das damit geklärt.

[🟠 co2-klima 🟠 Klimakrise jetzt stoppen! @Co2Klima]

@ErichBrandenbu2 Wenn 36% der Kunden die Technolgie wechseln ist die alte Technologie tot.
Sie gehören einfach nur zum Personenkreis, der das etwas später merkt.

[Martin @HDG270]

@JorgDane @jannis134 @UNECE In the US report, they compare with 3 different settings:

[Martin @HDG270]

@industrialpc @jannis134 @UNECE Eher im Gegenteil:

[DJ P.R. 🙄 @djpr]

@BMWE_ Dann habt ihr den Industriestrompreis damals also nur abgelehnt, weil ihr der Ampel-Regierung schaden wolltet – und nicht, weil ihr von der Idee inhaltlich nicht überzeugt wart.

Gut zu wissen. Staatspolitische Verantwortung à la CDU/CSU.

[Tesla Europe, Middle East & Africa @teslaeurope]

In the last 2 months, FSD Supervised has been over 3x safer than manual driving on Dutch roads

[Martin @HDG270]

@OLBJAN @JStabentheiner Die sind aber grade wegen der Förderung etwas im Preid gestiegen. Vielleicht doch besser bei AC bleiben?
Die OpenWB Standard wäre noch eine Option. Voll integrierbar in HA und evcc.

[Mareile 🤌🏻 @Hoellenaufsicht]

Es ist gut, dass @MelAmann Markus Lanz ins Gesicht sagt, dass seine Sendung und diverse Medien einen jedenfalls nicht unerheblichen Anteil daran haben, dass zahllose Menschen im Land ihr Weltbild auf Bullshit aufbauen konnten und entsprechend wählen:

[Martin @HDG270]

@Storch_i @polenz_r @Wissing Ich vermute, Menschen wie Wissing, die Integrität besitzen und wissen, dass Liberalismus nicht Egomanie ist, können nicht in einer Kubicki-FDP sein.

[Martin @HDG270]

@Bassmaster187 Wie so oft in Deutschland: gibt zwar eigentlich Regeln, aber keiner setzt sie wirklich durch.
Akzeptanz für E-Mobilität könnte man auch schaffen, indem man Blockierer konsequent wegräumt.

[𝒯𝓇𝓊𝒸𝓀𝑒𝓇 🚛🌴🥥 @Klaus_hat_frei]

Das erste Interview nach seinem Weggang aus der Deutschen Politik.
Robert #Habeck bei 3 nach 9.
Hier die wichtigsten Passagen👇

[Rico Grimm @gri_mm]

Alle 16 Energieminister – CDU, SPD, Grüne – sind sich einig. Das passiert nie.

Sie wenden sich gegen Reiches Plan, den Erneuerbaren-Ausbau vom Netzausbau abhängig zu machen.

[Martin @HDG270]

„Hey bollard“ - „yes master“ -rise“. @WorldBollard

[Miriam Vollmer @miriam_vollmer]

Deutschland bezahlt bis zu 38 Mrd. EUR Strafzahlung für die versägten Klimaziele - dafür könnte man ungefähr fünf neue Universitäten, zehn Schulen und Wohnraum für 100.000 Studierende bauen. Aber Freiheit im Heizungskeller ist ja auch was wert. https://t.co/dIOF4nZv6c

[Martin @HDG270]

@itengelhardt @OLBJAN Mein VNB kann nicht mal SmartMeter bereitstellen und ist mit 14a Modul 3 überfordert. Den könnte ich mal fragen. 🤪

[Martin @HDG270]

@lu_eder @planwerk @BMWE_ Wird für alle teurer.
Direkt durch die EU-Strafzahlungen, weil Deutschland seine verbindlichen Klimaziele verfehlt. Indirekt, weil jede Tonne CO₂ heute Folgeschäden in Höhe von 880.-€/t mit sich bringt.

[Martin @HDG270]

@Bassmaster187 Private PlugIns werden deutlich mehr mit Strom betrieben als die meist nur aus Steuerspargründen angeschafften Firmen-PHEVs. Und vom angenommenen Verbrauch sind beide weit weg.

https://t.co/nfYPR1LTdb

[Martin @HDG270]

@MaartSven1337 @leRaffl @EFIEBER_ANDRE Auch das wird interessant: können und wollen wir wirklich die heutigen Tankstellen einfach elektrifizieren und dort 8x 1,5 MW Ladeleistung hinstellen, damit wir PKW in 5 Minuten vollbekommen, die 23h pro Tag rumstehen?
Wird das wirtschaftlich attraktiv?

[Martin @HDG270]

@leRaffl @EFIEBER_ANDRE Das Problem scheint zu sein, dass viele Menschen offenbar glauben, laden muss so schnell wie tanken sein.
Wenn sie dann umgestiegen sind, merken sie, dass es das in der Realität gar nicht braucht.

[Lars @larsmoravy]

Imagine a car that gets safer after you buy it... wouldn't that be amazing? Oh wait, that's every Tesla.