🚇 𝟓3.0𝟔 𝐋A𝐊H R𝐈D𝐄S. 𝐎N𝐄 𝐂I𝐓Y. 𝐎N𝐄 𝐆R𝐎W𝐈N𝐆 𝐌E𝐓R𝐎! 💙
September 2026 saw 53.06 lakh passengers choose the #AhmedabadMetro for their daily journeys! 🎉
A big 𝕋ℍ𝔸ℕ𝕂 𝕐𝕆𝕌 to every commuter who chose Metro over traffic, stress & pollution. 🙌
From everyday travel to a greener tomorrow — Amdavad is moving forward! 💙🚇
Let’s keep the momentum going!
More rides ➡️More connectivity ➡️More sustainable Amdavad.
#આપણી_મેટ્રો #आपणी_मेट्रो #PublicTransport
જો BRTS ટ્રેકમાં AMTS દોડી શકે તો 12 મીટર મોટી બસો એસ.જી. હાઇવે પર ન દોડી શકે ?
પિક અવર્સમાં દર 10 મિનિટે જો આવી બસો વૈષ્ણોદેવી ચાર રસ્તા થી ચાંગોદર સુધી દોડવાય તો અસંખ્ય વાહનચાલકોને પોતાના વાહનો ચલાવી ઓફિસ/વ્યવસાય સ્થળે પહોંચવું/પરત ફરવું ખૂબ આસન થઈ જાય.
વાત સામાન્ય માણસની છે એટલે ચૂંટણીલક્ષી નહીં લાગે વિચાર પણ અમલમાં મૂકવા માટે ઈમાનદારીથી પ્રયાસ થશે તો નક્કી હજારો વોટ મળવાની શક્યતાઓ વધશે.
@AhmedabadBRTS@AmdavadAMC@HiteshBarotBJP@AmitShah4BJP@AmitThakerBJP@AMCommissioner@BJP4Karnavati
અમદાવાદ મેટ્રો અને એરપોર્ટનું જોડાણ: મુસાફરની જરૂરિયાતને કેન્દ્રમાં રાખવું જરૂરી
અમદાવાદના એરપોર્ટ સુધી મેટ્રો પહોંચે એ આવકારદાયક પગલું છે. પરંતુ માત્ર એરપોર્ટ સુધી મેટ્રો પહોંચી જવાથી લોકો તેનો ઉપયોગ કરવા લાગશે એવી માન્યતા અધૂરી છે. લોકો મેટ્રો ત્યારે પસંદ કરશે, જ્યારે તે તેમના માટે સરળ, વિશ્વસનીય અને અનુકૂળ વિકલ્પ બનશે.
એરપોર્ટનું જોડાણ બનાવતી વખતે સૌથી પહેલાં એ સમજવું જરૂરી છે કે એરપોર્ટ જતો કે ત્યાંથી ઘરે પરત ફરતો માણસ કઈ પરિસ્થિતિમાં હોય છે. તેની પાસે મોટી બેગ હોઈ શકે છે, સાથે બાળકો કે વૃદ્ધ પરિવારજનો હોઈ શકે છે. ફ્લાઇટ પકડવા જતી વખતે સમયસર પહોંચવાની ચિંતા હોય છે, જ્યારે લાંબી મુસાફરી પછી પરત ફરતી વખતે થાક હોય છે. આવા સંજોગોમાં તેની પ્રાથમિકતા બને એટલી ઓછી મુશ્કેલી સાથે પોતાની મંજિલે પહોંચવાની હોય છે.
એટલે મુસાફર માત્ર મેટ્રોનું ભાડું જોતો નથી. ઘરથી સ્ટેશન સુધી કેવી રીતે પહોંચવું, સામાન સાથે કેટલું ચાલવું, કેટલી વખત ટ્રેન બદલવી અને એરપોર્ટ સ્ટેશનથી ટર્મિનલ સુધી કેવી રીતે જવું—આ તમામ બાબતો તેના નિર્ણયને અસર કરે છે. પરિવાર સાથે મુસાફરી હોય તો દરેક વ્યક્તિનું ભાડું અને બંને છેડાની રિક્ષાનો ખર્ચ પણ ગણતરીમાં આવે છે.
આથી એરપોર્ટ મેટ્રોની ઉપયોગિતા માત્ર નકશા પરનું જોડાણ જોઈને નક્કી કરી શકાય નહીં. ઘરથી ટર્મિનલ સુધીની આખી મુસાફરી કેટલી સરળ બને છે, એ સાચો માપદંડ હોવો જોઈએ.
કોટેશ્વર રોડથી એરપોર્ટ સુધીના મેટ્રો કોરિડોરને કેન્દ્ર સરકારની મંજૂરી મળી ચૂકી છે. (https://t.co/UC7dpSsI1B) હાલના રૂટથી અમદાવાદના જુદા જુદા વિસ્તારોના મુસાફરોને કેટલી સીધી અને અનુકૂળ સેવા મળશે, એ અંગે વિચારવાની જરૂર છે. મારી દૃષ્ટિએ, આ જોડાણને વધુ વિસ્તૃત શહેરી નેટવર્ક સાથે સાંકળ્યા વિના તેની સંપૂર્ણ ઉપયોગિતા મેળવવી મુશ્કેલ બની શકે છે.
હવે મંજૂર થયેલા રૂટને વધુ ઉપયોગી બનાવવા પર ધ્યાન આપવું જોઈએ. આ માટે એક સૂચન છે: એરપોર્ટથી આગળ રનવેની નીચેથી ભૂગર્ભ માર્ગ દ્વારા મેટ્રોને સરદાર ગ્રામ તરફ લઈ જઈ, કલાપીનગર, અસારવા રેલવે સ્ટેશન અને કાલુપુર સાથે જોડવાની શક્યતા તપાસવામાં આવે.
આવું જોડાણ શક્ય બને તો એરપોર્ટને પૂર્વ અમદાવાદના રહેણાંક વિસ્તારો અને રેલવે સ્ટેશનો સાથે વધુ સારી રીતે સાંકળી શકાય. અસારવા રેલવે સ્ટેશન અને કાલુપુર સાથે જોડાણથી ટ્રેન અને હવાઈ મુસાફરી વચ્ચે પરિવર્તન કરનાર લોકોને પણ વધુ અનુકૂળ વિકલ્પ મળી શકે. સાથે એરપોર્ટના કર્મચારીઓ અને આ વિસ્તારોના રોજિંદા મુસાફરો માટે પણ આ લાઇન ઉપયોગી બની શકે.
આ સૂચનથી કેટલો લાભ થશે, તે મુસાફરીની માંગ, સમયની બચત અને હાલના નેટવર્ક સાથેના જોડાણના અભ્યાસથી નક્કી કરવું જોઈએ. રનવેની નીચે ટનલ બનાવવાની શક્યતા માટે ટેકનિકલ તપાસ, ઉડ્ડયન સલામતી, જરૂરી મંજૂરીઓ અને ખર્ચનું મૂલ્યાંકન પણ જરૂરી રહેશે. આ વિચારને ભવિષ્યના વિસ્તરણના વિકલ્પ તરીકે તપાસી શકાય.
તે દરમિયાન મંજૂર એરપોર્ટ લાઇનમાં મુસાફરોની સુવિધાઓને પ્રાથમિકતા આપવી જરૂરી છે. ટર્મિનલ સુધી સરળ અને ઢંકાયેલો માર્ગ, સામાન સાથે ઉપયોગ કરી શકાય તેવી લિફ્ટ, સ્પષ્ટ દિશાસૂચકો, ઓછી રાહ જોવી પડે તેવી સેવા અને ફ્લાઇટના સમયને ધ્યાનમાં લેતા મેટ્રોના સેવા કલાકો ઉપયોગ વધારવામાં મદદ કરી શકે. શહેરના વિસ્તારોમાંથી સ્ટેશન સુધી વિશ્વસનીય ફીડર બસો પણ એટલી જ જરૂરી છે.
અમદાવાદને એરપોર્ટ સુધી પહોંચતી મેટ્રો સાથે એવી વ્યવસ્થા જોઈએ, જેમાં મુસાફર ઘરેથી નીકળીને ટર્મિનલ સુધી અને પરત ઘરે સરળતાથી પહોંચી શકે. સરદાર ગ્રામ–કલાપીનગર–અસારવા–કાલુપુર તરફના વિસ્તરણનું સૂચન એ દિશામાં વિચારવા યોગ્ય છે. મુસાફરની વાસ્તવિક જરૂરિયાતને કેન્દ્રમાં રાખીને આગળ વધીએ, તો આ જોડાણ શહેર માટે વધુ ઉપયોગી બની શકે.
@MetroGMRC. તા. ૦૪/૧૦/૨૦૨૬, રવિવારના રોજ GSSSB દ્વારા યોજાનાર AAE (Civil) સ્પર્ધાત્મક પરીક્ષાના ઉમેદવારોની સુવિધા માટે મેટ્રો રેલ સેવા વહેલી સવારે શરૂ કરવા તથા વધારાની/વિશેષ સેવા ઉપલબ્ધ કરાવવા વિનંતી. મેટ્રો 6 વાગ્યા પહેલા શરૂ કરવા વિનંતી @paraskava07.
Happy 4th Birthday to Ahmedabad Metro! 🚇🎉
In just four years, Metro has gone from being a new addition to becoming an important part of everyday life for thousands of Amdavadis….connecting people, places, opportunities and communities across the city.
Here’s to even better connectivity, growing ridership and a greener, more public-transport-friendly Ahmedabad. 💙
#AhmedabadMetro #Amdavad #PublicTransport #MetroRail