@JharedLN130 de Perez, Piastri y Russell tenian al ingeniero en jefe de carreras del equipo como su ingeniero de carrera personal. No veo como puede atender 2 garages teniendo la obligación y responsabilidad total de atender a su piloto, no es sabotaje pero si una sutil gestion de resultados.
@JharedLN130 La palabra sabotaje es muy dura, no veo que le pongan un palo entre las reinas a Russel pero si una sutil gestion de resultados desde la ingeniería de carrera, como lo vi con RedBull con Perez y con Piastri en McL. Cual es el factor común en esos 3 escenarios???...los compañeros
@rtcizenski@ThisIsFormu1a1 Whether they like it or not, these 2026 F1 races have been more entertaining and exciting than the previous regulations. Max doesn't understand them, hence the criticism and all his sheepish cheerleaders. It would be great if he went to GT racing.
@ThisIsFormu1a1 Who cares about this guy? He'd better make good on his threat to leave. There's a better driver on the grid who will become the youngest champion in F1 history. A great star is born in this sport while the deceptive shine of a manufactured champion fades away.
¡Es Race Week! Se disputa el Formula 1 MSC Cruises Gran Premio de Barcelona-Catalunya 2026 y estos serán los horarios: 🔥🇪🇸
Viernes 12 de junio
FP1
🇲🇽: 5:30am
🇦🇷: 8:30am
FP2
🇲🇽: 9:00am
🇦🇷: 12:00pm
Sábado 13 de junio
FP3
🇲🇽: 4:30am
🇦🇷: 7:30am
Q
🇲🇽: 8:00am
🇦🇷: 11:00am
Domingo 14 de junio
Carrera
🇲🇽: 7:00am
🇦🇷: 10:00am
#BarcelonaGP
@PrimeF1__ Un gran logro de Lewis, pero haciendo honor al gran Ayrton Senna el corrió la mitad de GP de Monaco que los que ha corrido Hemilton. Eso convierte el logro de Senna como espectacular e invatible en el GP de Monaco.
⚠️LA SANCIÓN DEL FINAL NOS SACÓ DE LOS PUNTOS QUE HABÍAMOS CONSEGUIDO EN PISTA. TUVIMOS UNA REARRANCADA TREMENDA Y DEMOSTRAMOS DE LO QUE SOMOS CAPACES: @SChecoPerez.
“Sentimientos encontrados, obviamente, por la sanción.
Conseguimos entrar en los puntos. Lo logramos en pista. Tuvimos una remontada tremenda.
Tuvimos muchos problemas durante la carrera. Primero el drive-through, que fue totalmente responsabilidad mía. Después llegó la sanción al final, que nos sacó de los puntos que habíamos conseguido en pista. Eran nuestros primeros puntos y, obviamente, es algo difícil de digerir para todo el equipo.
No nos rendimos a pesar de las condiciones tan complicadas que tuvimos durante la carrera, pero seguiremos empujando con todo.
Esto nos dará todavía más hambre como equipo, porque hoy el equipo estuvo fantástico al no rendirse en ningún momento, pese a todas las dificultades que enfrentamos con el rebote del coche, el motor y los frenos.
Básicamente todo parecía venir en nuestra contra, pero nos mantuvimos ahí.
Tuvimos una rearrancada tremenda y demostramos de lo que somos capaces.
La temporada sigue siendo larga. Apenas estamos en nuestra sexta carrera y vamos a seguir trabajando y empujando muy fuerte durante los próximos fines de semana.
Gracias de nuevo por su increíble apoyo. Significa muchísimo para nosotros.” 🔥🇲🇽
Vía @Cadillac_F1
#MonacoGP
Me quedo con el tremendo esfuerzo que hizo Checo hoy por llevar ese auto a la meta. Sin duda la carrera más desafiante hasta ahora para los pilotos de Cadillac.
Muchos pilotos cometiendo grandes errores el día de hoy. Para Checo también será una gran oportunidad de afinar esos detalles que por la adrenalina y concentración le impidieron capitalizar su tremendo trabajo, incluidos esos que están al límite y que en la dividida rara vez la FIA los dará a favor.
Claramente está muy por delante liderando ese proyecto y los puntos no tardarán en caer, aunque hubiera podido ser hoy. Él los ha llevado hasta ahí, ganan y pierden juntos. Un #MonacoGP lleno de detalles para analizar en nuestro directo de la noche.
Los espero.
@PrimeF1__ La F1 es tan compleja de entender para muchos y tan simple de desmenuzar para otros pocos como la comunidad percepcionsta. Lo que desde la ingeniería se hace para que un piloto se sienta comodo es fundamental; un poco mas de apoyo aquí y un ligero descuido acá, hace la diferencia
@GuyUsinu@autoracing365 The engine engineers behind the Red Bull engine have years of experience at Mercedes and Honda, so they're not newcomers. Incidentally, it's called the Red Bull Powertrains engine; Ford only lent its brand name and provided sponsorship disguised as electrical technical support.
Ante una situación como esta no se escucha el “HAD tiene que mejorar”. ¿Será que estamos esperando a que lo diga la prensa europea “para tener opinión propia”?
#MonacoGP
@ATellodeMeneses Mientras Max llama "idiota" a un mecánico de Williams, Kimi hace la pole e irradia un carisma increíble. Sin duda Totto tomo una gran decisión con Kimi, sera un gran campeon con talento y gran carisma y conexión.
⚠️ ¡GANA NOEL LEÓN, GANA MÉXICO LA SPRINT DE LA F2 EN MÓNACO!
Segunda victoria en carrera corta de su temporada debut. Se viene el himno de México en el principado. 🔥🇲🇽