Thomas Hwan Jensen

Købt som analytiker hos Aegir Insights for 24 kr og en blomme, men skræpper stadig ligeså bramfrit som en papegøje fra 🇺🇸. 21593374 for mere skræppen.

[Thomas Hwan Jensen @HwanJensen]

@LejeSvend At institionalisere hvad et privat commodotity lyder helt skørt, men så igen verdenen pt strider imod hvad der bare for kort tid siden blev anset som logisk 🫣

[Thomas Hwan Jensen @HwanJensen]

@LejeSvend Har bare svært ved at se, hvordan du kan tvinge EU til at købe gas, når det er private virksomheder der skal gøre det

[Thomas Hwan Jensen @HwanJensen]

@LejeSvend Den gad jeg godt at se - Er den optaget og i så fald send gerne et link

[Thomas Hwan Jensen @HwanJensen]

Historic large Danish offshore wind comprising of three sites with a min capacity of 1GW with option to overplant receives zero bids…. Well tbh not that surprising

[Thomas Hwan Jensen @HwanJensen]

@TroelsHalken @LejeSvend @gastronautdk @sollidnuclear @Orsted @Vejdirektoratet Priority dispatch blev fjerner i 2019 (med enkelte undtagelser) ifm Clean Energy Package

[Thomas Hwan Jensen @HwanJensen]

“At my last day at @RWE I spent at the #Energiensfolkemøde discussing how the Esbjerg Declaration can become reality.

I am thankful for the amazing #teamRWE and my great boss. It isn't a 'goodbye' per se, rather it's a 'don't worry, I'll be back.' 😊 #Offshorewind #renewables

[Thomas Hwan Jensen @HwanJensen]

To 2 år hos @RWE fejres med en #BæredygtigRejse opdatering! Rejst13.672 km i år uden at ✈️og sparet 2,5 ton CO2! At rejse🌱nordpå er nemt, men sydpå, skal du❤️stress, forsinkelser og lugtende fødder i massevis. #WhereThereIsWillThereIsRail #TheIceIsMeltingAtThePøules

[Thomas Hwan Jensen @HwanJensen]

@SorenHave Enig 👇🏽

https://t.co/RRoTTlPp4y

[Thomas Hwan Jensen @HwanJensen]

@HDyrhauge 1/ Som en der tager toget meget, så er tror jeg ikke at en “Momondo” er afgørende, da der er langt større barrierer, der skal overvindes før man overhovedet kaster sig ud i, at finde togbilletter:

[Thomas Hwan Jensen @HwanJensen]

@HDyrhauge 3/
3. Dårlige forbindelser eller ikke eksisterende nattoge for de langedistancer.
4. Alt for meget stress, hvis du skal igennem 🇩🇪 for at fange et connecting tog, da @DBBahn altid er forsinket.

[Thomas Hwan Jensen @HwanJensen]

@HDyrhauge 2/
1. Rejsetiden er meget længere, hvis man skal mere end et par 100 km. Når jeg feks tager til Oslo, så bruger jeg 8-9 timer plus en overnatning. Senest da jeg skulle til Rom, tog det mig ca 27 timer.
2. Det et oftes langt dyrere både togbillet også kommer hotellet oveni.

[Thomas Hwan Jensen @HwanJensen]

@Niklas_P0 @soerenbuechmann @SrenJakobsen2 @martindanielsen @Daria_Rivin @erikoestergaard Tror du misforstår hvad jeg skriver :) Men uagtet kan disse lagre i køre i fuldstændig ødrift såsom at de af diesel drevne nødgeneratorer etc. (oprigtigt det ved jeg ikke).

[Thomas Hwan Jensen @HwanJensen]

@soerenbuechmann @SrenJakobsen2 @Niklas_P0 @martindanielsen @Daria_Rivin @erikoestergaard Dobbelt Ahhhr - Men sikkerheden for levering cowboytoasten afhænger jo af at der strøm i stikket til toasteren og tænker også der skal bruges noget (elektron) juice til pumperne og andre dimsedutter for at få dieselen fra tankeanlæggey og ind i lastbilen!

[Thomas Hwan Jensen @HwanJensen]

@fkirkegrd @KarstenCapion @pkruseandersen Det er staten - De tyske havvindudbud er ikke fullscope. Mindes heller ikke at der betales produktionstariffer

[Thomas Hwan Jensen @HwanJensen]

@KarstenCapion Det er også værd at bemærke, at der pt ikke findes en markedsmodel der kan afdække pris- og vol. risikoen i en hybrid markedskobling.

[Thomas Hwan Jensen @HwanJensen]

@DBBahn Sidste update: Efter små 2200km og 26.5 timer er jeg fremme og endda fem min før tid

[Thomas Hwan Jensen @HwanJensen]

Så er togturen mod Rom startet, hvor dette års offsite med #TeamRWE afholdes. 🤞🏽at @DBBahn dennegang får mig transporteret alle 2.159km, så jeg ikke må opgive på halvvejen, ligesom sidste gang hvor Zagreb var endestationen #WhereThereIsWillThereIsRails #TheIceIsMeltingAtThePøules

[Thomas Hwan Jensen @HwanJensen]

@DBBahn Update 2: Efter en mindre forsinkelse som ikke påvirkede forhøjet stressniveau, påbegynder nu de sidste ca 1000 km