Ivars Lubāns

Marketing professional with love for basketball.

[Ivars Lubāns @Ilubans]

@A_Reizenbergs HBO Max add-on caur Go3

[Ivars Lubāns @Ilubans]

@donis777 Es aicinu atsaukties visiem, kas ir nobalsojuši par Jaunlatviešiem vai LPV jebkurā novadā - labprāt samazinātu cilvēku skaitu, kam sekoju.

[Ivars Lubāns @Ilubans]

@anjo_lv Pilnīgas muļķības. EA vienkārši parādīja, cik aprobežota ir cilvēku kritiskā domāšana. Pie reizes izcēla gaismā arī to, "cik uzticami un tuvu stāvoši" ir AG avoti. Esmu šokā, ka ir cilvēki, kas turpina pārmest EA (ko tieši, to, ka iepriekš sadarbojās ar Straujupīti?) nevis AG.

[Ivars Lubāns @Ilubans]

@anjo_lv Vakarpusē centīšos uzrakstīt DM

[Ivars Lubāns @Ilubans]

@Platacis @anjo_lv Sveiks! Ja ir interese, varu privāti pastāstīt mazliet vairāk par to, kā atšķiras dažādi video satura tiesību veidi, un kas ir tas, ko Go3 var ietekmēt, un ko nē.

[Janis Oslejs @Oslejs]

Uzrakstīju, kā vērtēt Lufthansas airBaltic akciju iegādi, citādi redzu, ka cilvēki te jaucas un putrojas:

Pirmkārt, no darījuma var secināt, ka airBaltic akciju minimālais vērtējums ir 140 miljoni eiro (ja Lufthansa ieguva 10%) vai 280 miljoni eiro (ja Lufthansa ieguva 5%). Tomēr šis ir tikai pazemināts vērtējums Lufthansa piesaistīšanai.

Pēc stratēģiskā investora un pirms laišanas biržā, nākošajiem akcijas ar 10-30% atlaidi pret mērķa cenu biržā tiks piedāvātas pirms-IPO investoriem – investīciju bankām, pensiju fondiem utml. Viņiem airBaltic tiks piedāvāts par apmēram 300-350 mln vērtējumu

Tad nāks biržas debija jeb IPO, kurā akciju cenu vērtējumi būs augstāki. Gala cenu noteiks birža, cik veiksmīgi ies akciju pārdevējiem, bet, mērķis būs airBaltic vērtējums par 400-600 mln.

Izskaidrošu visu procesu:

Kāpēc Lufthansai tika pārdots lētāk?
Jo Lufthansa piesaiste akciju izlaidē palīdz celt airBaltic akciju cenu:
1)Stratēģiskais investors ar globālu reputāciju
Lufthansa ir viena no lielākajām un uzticamākajām aviokompānijām pasaulē. Tās iesaiste airBaltic signalizē investoriem, ka uzņēmumam ir spēcīgs stratēģiskais partneris, kas palīdzēs veicināt izaugsmi un stabilitāti. Ar šo arī tiek beigtas runas par to, vai airBaltic valde un Gauss ir kompetenti. Lufthansa pieskatīs vadību un, ja vajadzēs, nomainīs.

2) Lufthansa varētu izmantot airBaltic kā barošanas aviokompāniju (feeder airline), kas piegādā pasažierus no Ziemeļeiropas un Baltijas, kur lidsavienību apvienība Star Alliance, kurai pieder arī Lufthansa, tikko pazaudēja SAS kā barošanas aviokompāniju uz Lufthansa globālajiem mezgliem Frankfurtē un Minhenē.
3) Aviokompāniju IPO mēdz būt riskanti, jo nozare ir ļoti cikliska un atkarīga no degvielas cenām, pieprasījuma un konkurences. Ja Lufthansa ir akcionārs, tas palīdz mazināt risku un veicināt investoru uzticību, kas var atspoguļoties augstākā IPO cenā.

Tāpēc Lufthansas piesaiste bija ļoti svarīga, īpaši ņemot vērā līdz šim drīzāk (nepareizi) skeptisko Latvijas sabiedrības nostāju.

Jau paredzot nākošo kliegšanu par pirms-IPO un IPO cenām, uzreiz uzrakstīšu, kas notiks tālāk: Labi, saprotams, kāpēc Lufthansai lētāk, bet kāpēc citiem pirms-IPO investoriem tiks pārdots ar atlaidi?

1) pirms-IPO investoriem ir augstāks risks - investori iegulda naudu, pirms uzņēmuma akcijas tiek publiski tirgotas, kas nozīmē, ka nav garantijas par veiksmīgu IPO vai turpmāko akciju cenu pieaugumu.

2) Likviditātes trūkums – atšķirībā no publiskajiem investoriem, kas var pirkt un pārdot akcijas biržā jebkurā laikā, pre-IPO investori bieži vien tiek pakļauti lock-up periodam (ierobežotam laikam, kad viņi nevar pārdot akcijas, parasti 6–12 mēnešus pēc IPO).

3).Stimulējošs faktors, lai piesaistītu stabilus investorus
Pre-IPO investīcijas palīdz uzņēmumam nodrošināt papildu kapitālu pirms IPO, kas var tikt izmantots izaugsmei, parādu atmaksai vai citām attīstības vajadzībām.
Piedāvājot atlaidi, uzņēmums piesaista ilgtermiņa investoru bāzi, kas var stabilizēt IPO un veicināt uzticību uzņēmuma akcijām.

4) Pirms-IPO investori darbojas kā "enkura investori" IPO procesā
Kad pazīstami institucionālie investori iegulda uzņēmumā pirms IPO, tas dod pozitīvu signālu plašākam investoru lokam, ka uzņēmums ir uzticams un tā vērtējums ir pamatots.
Šāda "enkura investoru" klātbūtne palīdz radīt pieprasījumu IPO laikā un samazina svārstību risku akciju debijas dienā biržā.

5). IPO cenu noteikšanas mehānisms
IPO cenu parasti nosaka roadshow (tikšanās ar potenciālajiem investoriem), kurā investīciju bankas mēģina saprast, cik lielu pieprasījumu izraisa uzņēmuma akcijas.
Pirms-IPO investori, iegūstot atlaidi, kompensē iespējamo cenu svārstību risku pēc akciju publiskās tirdzniecības uzsākšanas.

Cik liela parasti ir pirms-IPO atlaide?
Parasti pirms-IPO investori saņem 10–30% atlaidi attiecībā pret plānoto IPO cenu, atkarībā no uzņēmuma izaugsmes perspektīvām un tirgus situācijas.
AirBaltic gadījumā, ja IPO novērtējums tiek lēsts 400–600 miljonu eiro apmērā, pirms-IPO investori var iegūt akcijas pēc 280–400 miljonu eiro vērtējuma, kas nozīmētu vidēji 15–20% diskontu.

IPO cena būs atkarīga no vairākiem faktoriem, piemēram:
1) AirBaltic finanšu rādītājiem:kāda būs EBITDA 2024
2) airBaltic nākotnes izaugsmes iespējām – Eiropā nav nemaz tik daudz lielu kompāniju, kas strauji aug un kam ir plāns dubultoties, un kurās ir iespēja investēt. airBaltic ir ambiciozs un loģiski pamatots plāns dubultot floti, jo tai ir lētākas un labākas lidmašīnas, pieeja lētam un labam darbaspēkam un unikāls biznesa modelis, kur gan tiek veikti reisi zem sava zīmola, gan lidmašīnas tiek izīrētas.

Ja viss darījums labi izdosies, airBaltic būs privātā pārvaldījumā, dubultos labi apmaksātu darba vietu skaitu, spēcinās aviācijas nozari un Latvijas valstij piederēs airBaltic akcijas, kuru vērtība biržā būs ap 400-500 miljoniem, plus būs iespēja audzēt airBaltic līdz 100 lidmašīnām.

Pie aviokompānijas dubultliela izmēra akciju vērtējums būs ap miljardu, airBaltic būs vienradzis.

Bet naivi? pesimisti? vēl mēnesi iepriekš kliedza un mēgināja pārliecināt valdību atdot airBaltic akcijas par brīvu. airBaltic malači, turās un iet uz priekšu.

[Ivars Lubāns @Ilubans]

@RGebauers @Gromuls Piekrītu. Ādere visticamāk 😂

[Ivars Lubāns @Ilubans]

@Gromuls Haha, jaaa! Es no šīs vienas aizkadru epizodes izgriezu trīs klipus - bet bija potenciāls vēl daudz vairāk :D

[Ivars Lubāns @Ilubans]

@nix_gaigalietis Bet nesaki, ka nepiekrīti, ka šī lieta pret viņu, ir pilnīgs absurds?

[Ivars Lubāns @Ilubans]

@normundsbergs Vari, lūdzu, atsūtīt DM vairāk info, lai varam apskatīt?

[Ivars Lubāns @Ilubans]

@Gromuls 💯

[Ivars Lubāns @Ilubans]

@anjo_lv Sveiks! Tas tiešām ir dēļ veca Windows, kuru vairs neatbalsta mūsu DRM drošības apsvērumu dēļ.

[Ivars Lubāns @Ilubans]

@anjo_lv @Nobanots Precizēšu - Netflix saturs nav pieejams pašā Go3 aplikācijā. Ir ļoti reti izņēmumi, kad Netflix šādu integrāciju veic. Netflix būs jāskatās atsevišķā viņu appā. Bet priekšrocība, ka iespējams pievienot (jaunu vai esošo) Netflix kontu pie Go3 abonementa un attiecīgi ietaupīt.

[Ivars Lubāns @Ilubans]

@IngusVeiss @TV3zinas Ieteiktu Tev sazināties ar Bite klientu apkalpošanas.

[Ivars Lubāns @Ilubans]

@IngusVeiss @TV3zinas Go3 Filmu paka kopā ar Netflix Premium maksā 17.99 EUR (bez līguma) un 14.99 EUR (ar 24 mēn līgumu). Tātad ietaupījums sanāk 2 EUR bez līguma un 5 EUR ar 24 mēn līgumu.

[Ivars Lubāns @Ilubans]

@Pilixers Šīs ir izcilas! Var nopirkt spāņu veikalā Centrāltirgū, un arī PROMO Cash and Carry var nopirkt.

[Ivars Lubāns @Ilubans]

@Gircha @Go3SportLatvija Sveiks! Vari precizēt, kādos brīžos Tev uzkaras? Par Olimpiādes attēlošanu vecākās ierīcēs labprāt pastāstīšu sīkāk DM, ja ir interese.

[Ivars Lubāns @Ilubans]

@Gromuls @MGalvanovskis Ļoti labi! :)

[Ivars Lubāns @Ilubans]

@Faaakcs @AgrisSuveizda @Go3SportLatvija Nav nepieciešami divi plāni - Extra Sports var pielikt klāt esošajam abonementam.

[Ivars Lubāns @Ilubans]

@ancetarvida @Go3SportLatvija Sveika! Tuvākajās dienās būs vairāk informācijas, mazliet pacietības :)