元ヘッポコスケジューラー✈️

他力本願寺🌾 元🧑‍✈️のスケジューラー、現在ヘッポコスタッフ職💻

[元ヘッポコスケジューラー✈️ @IncEmiya]

流行りに乗って航空業界Ver作ってみました。

独断と偏見なので予めご了承を🙇

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@uber_msan さすが芸人ですね😇😇

ちょっと僕も千歳行った時に見てみます🫡
Mさんとあの子がうまく行きますように😇✨笑

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@uber_msan Mさんはあんな感じの子が好きなんですね😇
途中の笑顔にキュンとしました😍

ちなみにマスクの方では無いですよね🤔？

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@kasegucachan あの方ですね😇😇
見ても全然そそられないお店ばかりなんですが…

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@u125ascot めっちゃわかります。
一覧で見たいんですよね。
あの冊子の時刻表見るの好きだったんですけどね😂
時代には逆らえないので冊子はいいとしておっしゃるようにPDFで空港ごとに一覧で確認できたらめちゃくちゃ便利ですよね。

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@shochan_pilot 使っていただけるなら光栄です🥺
新しい動画とYouTubeも楽しみにしてます！

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@mac_whalley お疲れ様です😭😭

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@countdown100day @asukasorahime11 姐さんカッコいい😍✨

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@inter_pilot_hnd 後ろの男性にもモテモテ😍✨
パイロットと言うよりかは海の男の制服に見えますが😂笑

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@flyingkiwichan 航空業界に人材送り出すならその辺のリテラシー高めて欲しいですね😇
専門って業界からの内定＝宣伝なので昔から内定者を表に出す事が多いのでその辺の意識が希薄なんでしょうね。
このご時世でも各所でフルネームで紹介していますし学校側の意識を変えろよって思います🥺

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@shochan_pilot @BlueA321 国内の会社はどこも租税公課の減免がなければ厳しいですよね…
パイロット事情も火の車でしょうし色々と大変😨😨

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@iotiamoa 高知のJRはディーゼルカーしか走れないんだぶぅ🥹🥹

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@capt_uni 全く必要無いです。
強いて言えば一部の会社で専門枠が設けられていて優先的？に応募出来るくらいですし、大手2社はそもそも4大卒が肌感９割程なので大手行くなら専門は狭き門です😇
おっしゃるように基礎は入社して学びますしGS含めて優先枠があるくらいですね。(特に地方GSは専門枠のみが多数…)

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@Tatsuya_FLT 通常オペレーションならまずありえないですよね。
BAGシステムの大規模な不具合でマニュアル対応とかでしたら定時性のためにやむを得ず出発させる事はありますけど、そんな情報も無いですしね。
バラ積みでも必ず個数はカウントして称号するので積み忘れの可能性も低いかと…

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@BlueA321 ホント不思議ですよね。
夏稼ぐのとB767で貨物収入もあるからなのかもしれませんがそこコケたら利益無しですもんね。
冬は利益吹っ飛ぶわパイロットの精神的負担も大きいわでボランティア以外の何ものでもないですね😇

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@flyingokapon @debris_fo @MahoAirline いいですね！
1番多い苗字だと調べてみたら「宮崎」さんでした！(山口は宇部が入るのでノーカウント)
1人でも出身地が居れば盛り上がりそう😎
そんな楽しいフライトの企画なら全然いいんですけどね。笑

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@BlueA321 会社の車がミニバンなんですが荷物積めるし便利なんですよね。

当時にMクラスは激渋ですね！
小さい頃のトラウマって残りますからね…
アメ車には乗れませんね😇笑