"Los automóviles no solo son peligrosos y perjudiciales para el medio ambiente, sino que también desperdician profundamente la tierra que nos rodea: ocupan demasiado espacio físico para transportar a muy pocas personas. Es geometría."
https://t.co/biqCmDSEr1
I was sent this map without a source but I thought it was impressive nonetheless. It shows the SeaWorld parking lot in yellow. The green dot is where Orcas spend their lives.
El tipo de soluciones que surgen cuando uno mira a las bicicletas como un modo a fomentar, un modo prioritario, y no un modo precario. Vea el video. Es lo que están haciendo cada vez más ciudades en el mundo.
En Chile tenemos que invertir en este tipo de infraestructura.
El plan de Londres en movilidad durante la pandemia.
Multiplicar por diez los kms de ciclovías y por cinco la demanda peatonal.
El objetivo es que al volver a la normalidad, la ciudad no se inunde de autos. Anticiparse.
https://t.co/wJXq0qvCbv
Eficaz medida. Rápido y barato de implementar. Queja de comerciante, pq no habrán estacionamiento de 🚘 en la calle para sus clientes, es un clásico ya superado.
Muy preocupante que pese a la evidente caída en la demanda por viajes en transporte público, algunos buses presenten este nivel de hacinamiento.
¿Ha bajado mucho la frecuencia? Hoy es más fácil tener intervalos regulares...!
¿Qué dice la @DTPMet?
@FabianFFV Me parece bien repensar el triángulo central como gran zona peatonal.
Pienso que esas zonas peatonales son compatibles con espacio para bicis y con algunos ejes para tpte público a baja veloc, indep de la tecnología. Para eso Bandera es indicado.
Ejemplo de Amsterdam.
As we gather for the 11th Petersberg Climate Dialogue to explore ways of enhancing climate action, we have an opportunity to accelerate collaboration and innovation to deliver the green, resilient zero carbon economy as we recover from the impacts of COVID19 #PCD11#ClimateAction
"Cómo logramos q las personas escojan el tpte público después del COVID19?
Igual q antes de la pandemia: ofrecer más frecuencia. Mediante buses circulando rápido por corredores mientras adelantan autos detenidos en el tráfico. Y q esas personas vivan cerca del transporte público"