«Pasaron los años, y el pasado y el futuro seguían cabalgando sobre mi mente como tiranos sin piedad que ahogaban mis esfuerzos y desperdigaban las tramas de mi espíritu a los cuatro vientos de la inestabilidad emocional.» Carlos G. Vallés
¿Y si en lugar de culpar a un usuario, quien además tiene algún impedimento visual, se hubiera remodelado correcta y completamente la línea 1 incluyendo barreras y puertas automáticas en los andenes?
En el Metro trabajamos todos los días para brindar un servicio seguro para todas y todos, especialmente para las personas con discapacidad que utilizan nuestra red.
Les compartimos este video de línea 1 en el que, de manera accidental, un bastón de apoyo utilizado por una persona con discapacidad visual cayó a la zona de vías, provocando un arco eléctrico y una interrupción momentánea del servicio en la estación Zaragoza. Afortunadamente, no se registraron personas lesionadas.
Este incidente nos permite recordar la importancia de sujetar firmemente nuestras pertenencias y objetos de apoyo al permanecer cerca del andén, ya que una situación involuntaria puede generar afectaciones a la operación y retrasos para miles de usuarios.
Agradecemos su comprensión, solidaridad y colaboración para seguir construyendo un transporte más seguro e incluyente para todas y todos.
@villafan_edu @MetrobusCDMX@LaSEMOVI@UCS_GCDMX@RosarioCastroE Menciono a las autoridades para que su equipo delegue el trabajo, uno como usuario promedio cómo va a saber a quién le encargan los trabajos. Entiendo tu punto, no quita el hecho de que esté mal la escala y precisamente para ubicarse es necesario que sea correcta.
@MetrobusCDMX@KaroltG99 Llevamos más de 10 minutos sin avanzar metros antes de Altavista. Actualicen por favor. ¿Me bajo o tengo esperanza de que avance?
En Santa María la Ribera opera un distribuidor de gas cuyo vehículo se encuentra en estado cuestionable (la puerta cierra amarrada, el motor a veces truena, entre otros). La joya hoy, tres veces se les cayeron cilindros estando en movimiento. @UCS_GCDMX@AlcCuauhtemocMx
@MetrobusCDMX@UCS_GCDMX@LaSEMOVI Gracias, en Nuevo León se acaba de detener desalineado con la estación. De las fos puertas de la unidad central, solo una dió al andén y la otra al muro.
Conductor del @MetrobusCDMX CISA-1134 acelera mucho y frena muy brusco, desde Altavista actualmente en Nápoles. En una intersección tuvo que usar la reversa por el semáforo. @UCS_GCDMX@LaSEMOVI
@aldoo_o@Aeromexico@FranciaenMexico La regla general en el espacio schengen es que tenga validez 3 meses después de tu fecha prevista de retorno. (Soy un simple turista mortal, revisa directo en el equivalente a relaciones exteriores / extranjeria / migración de Francia)
@AlonsoPazzi@Aeromexico@AM_Escucha@AMRewardsMx También acabo de llamar porque no podía hacer check-in y me dice que sí tengo mi asiento asignado para las 9:25, le tuve que preguntar si ya no estaba demorado para que confirmara que sí que hasta las 5:30. Fatal su sistema tanto a usuario como interno.
@UCS_GCDMX@OVIALCDMX@SGIRPC_CDMX@AlessandraRdlv ¿Dónde puedo reportar el semáforo de Naranjo/Carpio 06400? Lleva varios días desconfigurado su reloj interno y está en destello aproximadamente de 2-8 pm en lugar de la media noche. SE DESCONFIGURA CADA LLUVIA/AIRONAZO
@UCS_GCDMX@OVIALCDMX@SGIRPC_CDMX@AlessandraRdlv@LaSEMOVI@SandraCuevas_ Quiero un número de folio por favor. Aunque se lo inventen. Es insano vivir con conductores desesperados y desconocedores del reglamento de tránsito sonando su bocina permanentemente entre las 3 y las 9 pm. Hasta apagado el semáforo estaría mejor, la gente no sabe seguir el dstll