@Ovi962@TodosElectricos Llegará un momento en que estas empresas tampoco querrán ya coches térmicos, porque luego no los podrán colocar a buen precio de 2a mano. Pero, para eso, todavía nos queda un poco en España.
@Aurgarman@cglezv Pierdes mucha energía por el camino, las baterías son mucho más eficientes.
Por cierto, el hidrógeno también necesita baterías, electrilizadores, conducciones, sistemas de alta presión...
@anonymusaero@cglezv No hace falta, las estaciones de carga tendrán almacenamiento en baterías, que complementarán la potencia de red cuando sea necesario. Cuando no, se cargarán las baterías de la red.
@Passion4Future@revenergetica Sí y no. Se reducen mucho las emisiones por la enorme diferencia de eficiencia, aunque la generación fuese solo con gas.
Por supuesto si mucho mejor con renovables.
@revenergetica Gracias por el hilo y por el trabajazo que debe de haber supuesto. Es fácil decir cualquier cosa que se te ocurra, pero un hilo así requiere bastante trabajo de documentación y análisis.
A ver si en REE se da cuenta de que deben de estar haciendo algo mal y se ponen las pilas.
@cglezv@javiercostas Hay temas en los que no estoy de acuerdo con @javiercostas, pero siempre habla con educación y con argumentos, lo cual es de agradecer.
Y, por supuesto, sabe un montón.
Tengo ganas de ver el vídeo, a ver cómo es este Polo.
@GuilleAlfonsin Cuando no vendan ni uno, dirán que no estamos preparados para los Ferrari eléctricos, y que se seguirán dedicando a los de gasolina porque es lo que sus clientes demandan.
Que sea más feo que pegar a un padre no tendrá nada que ver 🤦.