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@AlTi5 Si ça ne tenait qu'à moi, je mettrais un radar tronçon, ça existe aussi en version mobile pour les chantiers, j'en ai déjà vu sur l'A10. C'est beaucoup plus efficace pour calmer tout le monde, ça a vraiment apaisé le trafic entre le tunnel de Saint-Cloud et la porte d'Auteuil.

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@Freetoune @macinside De mémoire, la place de la Loi à Versailles est aussi un rond-point. Si peu respecté, qu'il a fallu mettre des lignes continues+pointillés sur la chaussée pour rappeler qu'il y a des priorités à droite quand on est engagé dans le rond-point.

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@thierrychanu Le chantier va bientôt s'arrêter provisoirement pour la haute saison, mais la fin du chantier de réhabilitation de la pointe de la Fumée n'est pas prévue avant 2028.

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@xaviersimeon10 Et s'il avait commencé à rentrer, votre hypothèse flèche jaune, il n'aurait pas eu d'avantage, aucun gain en temps ou en distance, en se ratant dans l'herbe, donc incident de course, aucune pénalité.

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@xaviersimeon10 Il n'a pas eu l'intention de rentrer aux stands, puis il tombe. En respectant les limites de piste, il aurait dû refaire un tour avant de rentrer aux stands, soit 2min30. Il n'a perdu que 20s dans sa manœuvre, il y a avantage (comme court-circuiter une chicane), c'est interdit.

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@BB37000_Parodie L'amirauté risque de l'appeler familièrement "Gustave", parce que FL (France Libre). ^^

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@chevronsauvages Le Subaru 1235 (fabriqué en Italie par Motori-Moderni). Quand Toto, le fabricant de toilettes japonais, sponsorisait l'écurie de F1 Coloni, ce qui encouragea aussi Subaru à investir en F1. Finalement, c'était bien une idée de merde, le moteur n'a jamais fonctionné correctement...

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@CanalplusMotoGP Peut-être que Yamaha va finir par avouer à Fabio qu'il roule déjà avec un moteur 850cc au lieu d'un 1000.

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@AuRupteur Dernier jour des essais. C'est peut-être pour tester la conso, en allant jusqu'à la panne sèche, comme l'a fait Hamilton chez Ferrari le dernier jour de la précédente session d'essais.

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@AlTi5 Jusqu'à présent : 80 hors agglo sans séparation, 90 hors agglo en 2x1 avec séparation. Donc, si ils veulent passer de 80 à 90, ils n'ont qu'à investir dans des séparateurs physiques (rails, terre-pleins), ça augmentera largement la sécurité et ça gardera une conformité nationale.

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@italpassion C'est très bordeline de la part de Stellantis d'importer des EP6 Hydride depuis les US pour le marché EU, tout en fermant la Française de Mécanique à Douvrin où était fabriqué les EP et EB pour le marché EU. Les syndicats de Chrysler doivent faire plus peur que ceux de PSA...

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@LeSprintEdition Épopée Lotus/Genii capital (bis).
Ça rachète un bout, et Renault refourge le reste rapidement pour se débarrasser d'Enstone. La situation est tellement similaire que le bloc Mercedes est déjà dans le châssis d'Enstone cette fois.

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@lordtonpere @AperoDuCaptain @captainweb La fibre, c'est bon pour le transit ^^

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@VeloToulousain Il y a une ligne blanche. Après le panneau, il faut serrer au maximum à droite (c'est les automobilistes qui le disent). Pas d'autre solution : il faut passer par dessus la Toyota. Prévoir des crampons d'escalade, la sécurité avant tout. ^^

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@DavidOghia @lordtonpere @captainweb il faut en parler dans l'Apéro !

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@2_expat Pourtant l'Espace existe bien !
(l'inspiration de ces pubs de 1995-1996 vient des documentaires interdits : https://t.co/ar6xjEg82l , une très chouette série de courts métrages).

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@AlTi5 L'utilisation des feux de brouillard dans ces conditions sur l'auto n'est pas bonne non plus.
https://t.co/lUS1huCcG4

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@Prefet57 D'après l'article R416-7 du code la route, l'automobiliste de la photo d'illustration est passible d'une contravention de quatrième classe (135€) pour son utilisation des feux de brouillard ainsi.
https://t.co/lUS1huCKvC

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@AlTi5 Les 3 derniers Elder Scrolls (Morrowind, Oblivion et Skyrim) avec des mods et/ou en remastered, les 3 premiers Stalker avec des mods, Starfield, les Fallout, Atomfall, les Kingdom Come : Deliverance, les Red Dead Redemption, Elden Ring (et la série des "Souls" avec).

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@GuyBolVelo Quelle tolérance étrange des aménageurs ! Il y a des plots en béton près de la chaussée et un rebord de trottoir classique avant le garage auto, normal, et après, un rebord biseauté et des plots éloignés de la chaussée qui permettent ce genre de stationnement inadapté.