Jessika Roswall har haft 452 möten med lobbyister sedan hon blev kommissionär. Det är näst flest av alla kommissionärer.
Svenska aktörer sticker ut. De står för en oproportionerlig del av besöken.
https://t.co/8AGoFT73o1
Till journalister, experter och intervjupersoner i medier. Sluta gärna använda ordet ”ju”.
”Ju” behövs nästan aldrig.
Ordet ”ju” får det du berättar att verka mindre angeläget. Och det riskerar att få lyssnare/läsare/tittare att känna sig dumma för att de inte redan visste.
Elisabeth Svantesson vill se en slöserikommission som ska frigöra miljarder till statskassan – och pekar på Trafikverket när staten ska krympa.
”Det här kommer som en blixt från klarblå himmel”, säger Mikael Sandberg, avdelningsordförande för fackförbundet ST.
https://t.co/y6gOhOPXSl
Har du svårt att veta var du står inför valet? Vet du inte vem du ska kryssa?
Då kan Altingets valkompass hjälpa dig på vägen. Testa den här: https://t.co/UsJp3m2tSj
I dag finns det tester överallt, men de flesta bygger på teknik från samma leverantör. Där går vi en annan väg. Altinget har utvecklat en valkompass inför riksdagsvalet med ett mer sakpolitiskt fokus.
I vårt test är alla kandidaternas svar lika viktiga. Det spelar alltså ingen roll om kandidaten står på plats 20 eller längst upp på listan – det viktigaste är om kandidaten tycker som du.
Här hittar du all information om valkompassen: https://t.co/cMAyhWw3OL
Flera tidigare ledamöter får tiotusentals kronor i månaden – trots att de har lämnat riksdagen.
Håkan Juholt, som själv får pengar via upplägget, försvarar systemet.
– Debatten har varit direkt dum, säger han.
Läs här: https://t.co/9JuUyGAQ63
Foto: Christine Olsson/TT
KRÖNIKA. Lund har under nära 30 års tid systematiskt jobbat i riktning mot ett miljöanpassat transportsystem med tydliga målsättningar och årliga uppföljningar. Det har lett till förändringar, skriver Arne Müller.
https://t.co/YwudaRV1nv
Intressant fortsättning från Altinget.
"Aktuell Hållbarhet har tidigare skrivit om uppgifter att regeringen har velat skjuta fram överlämningen.
Detta stämmer överens med information som utredningens expertgrupp har fått, enligt uppgifter till Altinget."
https://t.co/ZRT8oBBpwy
Värt att följa👇
”Sedan tidigare har nattågstrafiken mellan Stockholm och Narvik påverkats. Under onsdagen kommer Trafikverket att gå ut med vilka flygavtal som kan bli lidande.”
@altingetse@ahyttnas
https://t.co/qTMbgGGkQS
Naturvårdsverket begär en miljardsatsning på skydd och skötsel av natur inför nästa år.
”Jag blir förvånad om vi får alla de pengar som vi begär”, säger generaldirektören Johan Kuylenstierna till Altinget.
https://t.co/YULW64Nq6G
Oro för EU:s nya miljökrav. Särskilt referensvärden för olika naturtyper, där myndigheter hittills sagt att 20 % av förindustriellt tillstånd ska återskapas. Om Sverige väljer en striktare tolkning än andra medlemsstater kan det påverka konkurrenskraft, investeringar, tillväxt.
#Northvolt var på obestånd, alltså att bolaget inte kunde betala sina skulder, långt före det att företaget gick i konkurs. Det konstaterar nu konkursförvaltare i förvaltarberättelsen. https://t.co/PG5wK0rv1i
Granskningen av elnätbolagen stärks!
Ett starkt elnät är en gemensam nytta - en förutsättning för elektrifiering, jobb och vår konkurrenskraft. Men nätavgifterna har blivit en allt tyngre börda för hushåll och företag.
Samtidigt är elnäten ett monopol - kunderna kan inte byta leverantör. Därför är det viktigt att elnätsavgifterna är rimliga och används till rätt saker. Nu får Energimarknadsinspektionen i uppdrag att granska hur nätbolagen investerar, finansierar sina nät och hur avgifterna har utvecklats över tid.
Målet är tydligt: tillit till systemet och elnät som byggs ut - utan att kunderna betalar mer än nödvändigt. Regeringen utesluter inte heller att se över regleringen.