@FlysharkJacek I tak nic nie pobije Rzeczniczka Policji, która stwierdziła, że bagaże podróżnych znajdują się w lokomotywie i po jej podniesieniu, podróżnik będą mogli odebrać swoje bagaże. Kumasz, w lokomotywie bagaże.
@kuracyja@DariuszKlimczak Surowe i bezwzględne karanie kierowców, rowerzystów czy pieszych, łamiących przepisy na przejazdach kolejowych, jest zbyt radykalne. Na szczęście SOK oraz Policja zachowują rozwagę.
@DariuszKlimczak@donaldtusk Cudownie, tylko dlaczego jak zgłaszam do służb, że kierowcy ignorują znak STOP na przejeździe kolejowym, to słyszę, że to problem PKP PLK? Dlaczego służby biernie przyglądają się łamaniu prawa w postaci nie zatrzymaniu się przed znakiem STOP? Może najpierw od tego zacznijcie?
@kuracyja@DariuszKlimczak@PiotrMalepszak@MI_GOV_PL Dużo razy. Są przejazdy kat. A gdzie PKP PLK specjalnie nie wyposazylo przejazdy w zwykły rejestrator, tylko i wyłącznie dlatego, aby nie zawracać im głowy ze zgrywanie nagrań. Tak dużo było i jest zgłoszeń.
@KonfituraWAkcji Kompletna pogarda nie tylko do prawa ale do otoczenie. Liczy się tylko, ja, moje potrzeby, moje zwyczaje. Zamknięci w metalowych puszkach, uważają się za wszechmożnych.
@The_Krzysztof Korki samochodowe nie powstają przez samochody ale przez kierowców. To ich zachowania na drodze powodują do powstawania zatoru, tj. powolne ruszanie, odstępy kilometrowe, przekraczanie prędkości, zbyt wolna jazda, irracjonalne zachowania, brak umiejętności.
@m_wojcicki Wystarczy dodać więcej bramek. Oni po prostu wzięli pomysł i projekt urządzeń z dróg krajowych i bez żadnych przeróbek, zainstalowali je na drogach szybkiego ruchu.
@Vimis23 Nie, to zwykła osoba, która działajac więcej lub mniej w dziedzinie kolejnictwa poczuła się ekspertką. A tak naprawdę nie ma pojęcia jak działa kolej.
@SlizPawel@chorosinska A czego można się spodziewać od osób, które zostały wskazane do list partyjnych? Kto na takich ludzi w ogóle głosuję? Pewnie podobny sort. Jej rola jest właśnie szczekanie i jej wyborcy oraz podwładni od niej tego oczekują. Bo co innego może zrobić? Co potrafi zrobić pozytecznego
@JacekJaworskiGd W jaki sensie, "niebezpieczny"? Że kierowcy ignorują czerwone światło? Że kierowcy nie mogą wytrzymać 10 - 15 min na przejeździe? Ja uważam, że ci kierowcy są niebezpieczni i nie powinni wsiadać za kierownicą wszelakich pojazdów mechanicznych, nawet rowerka dziecięcego.
@Tlom112@FilipWalkowiak@_zboral tam wszystko działa poprawnie, po prostu jest duży ruch pociągów i czasem szlaban się podniesie i od razu się opuści. Najważniejszy nie jest szlaban, ale światło czerwone, które powinno zgasnąć. Byłem tam nie raz i widziałem zachowania kierowców.
@FilipWalkowiak@_zboral@PKP_PLK_SA Dyżurny ruchu na LCS Gdańsk znów nie widział na monitorze podglądowym nad swoim biurkiem, zatrzymany pojazd? To ludzie mają dzwonić na 112 i powiadamiać służby o zatrzymanym pojeździe?
@MaciejNaskret Tam ruch ciężarówek to norma. Znak to tylko sugestia. Popatrz na stret view. Ona władowala się na przejazd, przy czerwonym świetle. Tyle i aż tyle. Po prostu tak się w Polsce jeździ na przejazdach.
@DGawr@PKP_PLK_SA Od zatrzymania ciężarówki do wyłamania szlabanu mija 15s z 45. Po uszkodzeniu szlabanu, zostały wygaszone semafory SBL. Dyżurny, gdyby patrzył na monitor zyskał by ok 10s na reakcję włączenia Radiostop. Czepiam się, bo przejazd jest na podglądzie LCSu.
@Kwiatkowski2011@MI_GOV_PL Jestem na tak, tyle że światła to najbardziej korkogenna cześć infrastruktury drogowej. Gdyby tylko kierowcy przestrzegał najprostszych zasad ruchu drogowego, nie trzeba by było budować świateł drogowych a tym bardziej sekundników.