Coucou la @LIGNEJ_SNCF ça vous dirait pas de rapatrier la rame du 130742 à mantes que l'on puisse prendre des G6 parce qu'à aubergenville il n'y a pas grande possibilité...
@JordanDoreymi Notre photographe était sur le plan de table, sur une table avec des invités random et assez centrale, le traiteur nous avait demandé ce qu’on faisait, bah comme tout le monde on va pas lui servir des nuggets… Tu payes pour plus de 100 personnes tu vas pas rachotter 10€ …
@nb4ld Ça sent le véhicule d'import... Il faut faire corriger en préfecture avec une attestation du nombre de place (je ne sais pas si c'est sur le certificat de conformité du vh ni s'ils acceptent la facture du vh neuf). Ils enverrons une nouvelle CG à jour.
Grâce à la mobilisation des équipes @SNCFReseau qui ont travaillé sans relâche depuis vendredi matin, les travaux de réparation sont totalement terminés sur toutes les LGV touchées par les actes de sabotage.
Les circulations peuvent reprendre progressivement en sécurité.
500 000 signatures ! Hier nous avons passé la barre du demi-million de signatures en 3 jours !!! On continue !! Allez la France !!
On diffuse prochainement une autre pétition, internationale et adressée à la première ministre du Danemark.
Pour signer la pétition c'est ici :
https://t.co/BWNCTKFTDi
#freepaulwatson
Crédit photo : Mikael Vojinovic
Après le Président Emmanuel Macron, c’est la quasi totalité de la classe politique française qui se mobilise pour s’opposer à l’extradition de Paul Watson vers le Japon. La France, grande nation maritime, pays de coeur du capitaine Watson est vent debout pour sa libération. Merci ❤️
Si l’océan meurt, nous mourons.
#freepaulwatson
Pétition à signer sur : https://t.co/eqUkERMOeX
Pétition à signer et à partager massivement !! La France, grande nation maritime, doit se mobiliser pour défendre le plus grand défenseur de l’océan de la planète qui risque aujourd’hui une extradition vers le Japon pour avoir sauvé des milliers de baleines en plein sanctuaire baleinier international. #freepaulwatson
@EmmanuelMacron@Statsmin@francedk
#freepaulwatson
https://t.co/RqLlwXf8Za
Au passage à niveau, marquer l’arrêt lorsque les barrières sont baissées et que les feux sont rouges n’est pas une option !
Ici le cycliste a compris la leçon. Dommage d’avoir failli perdre la vie pour prendre conscience des dangers.
🚦🚗🏍️🚚🚲
#RestonsVigilants
@LIGNEJ_SNCF question pratico-pratique, pourquoi dès qu'un LMU est supprimé on s'empresse de commander des arrêts sup en sacrifiant +20min aux voyageurs venant de MTE mais lorsque l'on supprime un MTE on ne prolongeriait surtout pas un LMU en juste retour des choses ?