La LICRA adresse tout son soutien à Pierre Picavet, président de l'association FLAG!, victime d'une violente agression à Paris.
Si les faits rapportés et le caractère homophobe de cette agression sont confirmés par l'enquête judiciaire en cours, ils rappellent avec gravité que les violences motivées par la haine anti-LGBT+ demeurent une réalité inacceptable dans notre société.
La LICRA condamne avec la plus grande fermeté toute forme de violence, de discrimination et de haine visant une personne en raison de son orientation sexuelle ou de son identité.
Nous exprimons notre solidarité à Pierre Picavet, à ses proches, ainsi qu'à l'ensemble des bénévoles et militants de FLAG! engagés au quotidien dans la lutte contre les discriminations.
Plus que jamais, la défense de la dignité humaine, de l'égalité et du respect de chacun doit rassembler toutes les consciences républicaines.
#ContreLaHaine #ContreLesDiscriminations #Solidarité #FLAG #LICRA #homophobie
"Le nombre de gens qui apprécient @davidlisnard. J'ai entendu ça tout l'été. J'adore Lisnard, j'adore Lisnard, j'ai envie de voter Lisnard." @PascalPraud
Paris : un juge d’instruction saisi après l’agression homophobe de Pierre Picavet, policier et président de l’association FLAG !
➡️ https://t.co/6GbPGdUFWD
Nous apprenons avec effroi la violente agression homophobe dont a été victime Pierre Picavet, policier et président de FLAG !, l’association qui regroupe des agents des ministères de l’Intérieur et de la Justice engagés dans la lutte contre les violences LGBTphobes. Les faits se sont déroulés dans la nuit du 28 au 29 août à la sortie d’un bar du Marais, à Paris.
Insulté puis frappé à coups de bouteille en raison de son orientation sexuelle, Pierre Picavet a subi des blessures d’une extrême gravité. Aucune violence de ce type ne saurait être tolérée dans notre société.
Nous lui adressons tout notre soutien, ainsi qu’à ses proches et à l’ensemble de l’association FLAG !, et lui souhaitons un rétablissement complet. Nous espérons que la justice se montrera d’une sévérité exemplaire face à cet acte de haine, afin que Paris reste une ville où chacun peut vivre et aimer librement, sans crainte.
« Il faut éliminer les macronistes » : David Lisnard veut une compétition à droite avant le 1er tour de la présidentielle -> https://t.co/lj6MhHQB8x
🌳 Îlot Erlanger : un projet dépassé.
Opposé depuis toujours à ce chantier, @Jeremy_Redler dénonce notamment l’abattage d’arbres et un projet qui ne répond plus aux enjeux d’aujourd’hui.
Il continuera à se mobiliser aux côtés des riverains pour préserver leur cadre de vie et s’opposer à ce projet.
"Il faut absolument organiser une présélection": David Lisnard veut "éliminer les macronistes" lors d'une primaire de la droite et du centre
https://t.co/lczXcZSMa6
«Jamais je ne soutiendrai ceux qui nous ont mis dans le mur», affirme David Lisnard, candidat Nouvelle énergie à l’élection présidentielle, dans #PunchlineWE
Toute l'info est à retrouver sur https://t.co/NVs1Rf6rXd
À Cannes, raz-de-marée pour #LaGagne ! Un campus des idées avec 2 000 adhérents @Nouv_Energie puis 4 000 sympathisants debout pour @davidlisnard qui veut libérer les énergies du terrain, briser les verrous fiscaux, tenir des référendums… et la primaire :
https://t.co/6Gw6xhIRVL
"J'ai été petit patron, j'ai été salarié... Je suis le candidat de ceux qui veulent s'en sortir dans la vie", affirme David Lisnard candidat Nouvelle énergie à l’élection présidentielle
Depuis le 24 août, le square de l’Île-de-France est fermé. La haie d’ifs entourant le Mémorial des martyrs de la Déportation est en train d’être abattue.
Ici, rien rien n’avait été laissé au hasard : les ifs symbolisaient l’immortalité, les mûriers le sang versé, les massifs de rosiers ont été plantés par les femmes de Ravensbruck en hommage à toutes les femmes déportées. Tout participait au recueillement et à la mémoire.
Ce square avait été volontairement conçu comme un espace à part, une transition entre le monde des vivants et celui des morts.
Modifier cette configuration, ce n’est donc pas simplement réaménager un jardin. C’est toucher au sens même d’une œuvre mémorielle.
Une ville qui efface ses symboles finit par affaiblir sa mémoire.
#Mémoire #Déportation #Patrimoine #Paris
Une petite histoire française, une simple anecdote... Mais qui raconte bien notre beau pays...
Aujourd'hui, j'ai pris le bus, à Paris. C'est la première fois que je le fais, depuis près de 3 ans.
D'habitude, je prends le métro.
Je monte, je valide, et je vais m'asseoir.
Plus tard, trois personnes certifieront m'avoir vu valider ma carte Navigo Easy.
Sauf que, paraît il, cela a bipé quand j'ai validé.
En ce qui me concerne, avec une cheville abimée, et tentant d'aller m'asseoir sans me me casser la figure quand le bus a démarré, je ne m'en suis pas rendu compte.
Cinq minutes plus tard, trois contrôleurs contrôlent. Et me disent que je fraude. Car ma carte Navigo Easy est chargée en tickets de métro.
Or, me disent ils, cela ne fonctionne pas dans le bus. Et "cela n'a jamais fonctionné".
Je crois à une blague, et j'éclate de rire; je prends les transports en commun à Paris depuis 60 ans. Et depuis 60 ans, le ticket de métro fonctionnait dans les bus...
Mais un passager intervient pour me préciser que, oui, les règles ont changé au 1er janvier 2025.
Et que, sauf à payer une carte très chère, il faut deux tickets différents : un pour le bus, un pour le métro.
J'ai donc dû payer une amende de 70 euros.
Et ce n'est qu'ensuite que j'ai découvert ... que le ticket de bus est moins cher que le ticket de métro.
Résumons :
- A Londres, Bruxelles, Athènes, Madrid, Amsterdam, Lisbonne, Rome, Singapour, Reykjavik, Canberra, Pékin, New York... : on peut payer ses transports en bus ou en métro simplement, avec une carte bleue sans contact ou avec son téléphone.
Pas à Paris.
A Ouagadougou non plus, remarque...🙂
- A Paris, quelqu'un qui ne circule qu'occasionnellement en transports en commun doit donc décider, en partant le matin, s'il doit prendre sa carte tickets de bus, sa carte tickets de métro... ou les deux.
Comme à Jakarta, remarque...🙂
(Alors que même Moscou, non : le billet est identique pour le bus et le métro...)
- A Paris, plus amusant encore : si tu veux payer le bus avec un ticket de métro valant 2,55 € à l'unité, au lieu d'un ticket de bus valant 2,05 €... c'est impossible.
Les bornes de validation refusent d'ailleurs que tu payes plus cher.
Et on te met même une amende de 70 €, si tu veux payer davantage...
Et bizarrement, là, pour l'amende, la carte bleue fonctionne. Mais pas assez pour simplement transformer ton ticket de métro en ticket de bus.
Commercialement, c'est brillant, remarque.🙂
-A Paris, donc : si tu n'as pas de métro proche et pas de tickets de bus... comme on ne peut plus acheter de tickets au conducteur... eh ben tu marches.
Ca donne modérément envie de prendre les transports en commun.
La voiture, au moins t'as toujours le bon ticket.🙂
- A Paris, on ne peut plus acheter son ticket au conducteur. Mais je lis sur le web : "si tu n'as pas de ticket de bus, tu peux acheter un "Ticket d'accès à bord par SMS" : en envoyant le SMS indiqué pour la ligne. Il coûte 2,55 €".
Morale : si tu n'as plus de batterie ou que tu as oublié ton portable... eh ben tu marches.
Mais ce n'est pas tout : pour prendre le 21, il faut donc envoyer au 93100 un SMS, disant BUS21.
Attention : si tu veux prendre le 21...
Parce que si tu veux prendre le 11, et que tu t'es trompé en tapant ton SMS... tu paieras 70 € d'amende.
Bien sûr, on aurait pu penser à un numéro unique, valable pour toutes les lignes; mais le jeu perdrait sans doute de son charme.🙂
Et ce qui est encore mieux, j'ai testé. Et on me dit que le ticket pour le bus 21, ainsi obtenu, est valable... une heure seulement.
C'est logique. Faudrait pas que les gens puissent s'organiser un peu à l'avance : ce serait moins joueur.🙂
- A Paris, de plus, j'ai payé 70 € comme amende, parce que je voulais payer mon ticket plus cher que ce qui est nécessaire.
Mais je sais que ces 70 € ne seront pas perdus.
Comme l'indiquait le Canard Enchaîné, la RATP a fait bénéficier 200 élus d’un emploi à temps plein, mais pas trop prenant, pour les aider à exercer facilement leur mandat en échange de leur soutien.
Comme Bally Bagayoko.
Et ça, ça me console.🙂
J'ajoute, pour conclure : à tous ceux qui répondront que "tout le monde sait ça, t'as qu'à prendre le bus plus souvent", et "c'est très bien ainsi, car gna gna... "...
Je rappellerai juste que le PIB par habitant français (en dollars constants 2020, convertis en parité de pouvoir d'achat) a augmenté deux fois moins vite que son équivalent dans les pays de l'OCDE, au cours des dix dernières années.
Et que ce décrochage terrifiant vient, sans doute, largement, de ce genre de système... certes très doux avec les élus... mais d'abord ringard, bureaucratique, et parfaitement absurde.
Bref, bravo, @JeanCASTEX , bravo @ClientsRATP , bravo @RATPgroup , bravo @iledefrance . Grâce à vous, j'ai mieux compris mon pays, aujourd'hui.🙂