Jens med hundarna 🇸🇪

[Hanif Bali @hanifbali]

Inget att se här, bara att SVT klipper och klistrar Carl Oskar Bohlins ”Nej” till ett ”Ja”.

[Governor Newsom Press Office @GovPressOffice]

Wishing our president a restful weekend 😘

[Jens med hundarna 🇸🇪 @Jensa_T]

@ZelenskyyUa @AgnesWold @SwedishPM 🇸🇪🇺🇦

[Volodymyr Zelenskyy / Володимир Зеленський @ZelenskyyUa]

I congratulate Sweden, Prime Minister Ulf Kristersson @SwedishPM, and all Swedish people on their National Day.

The Ukrainian people will always remember the significant contribution Sweden has made to the defense of our country and of all Europe. We thank you for all your support, for every aid package, and especially for strengthening our combat aviation. We are working hard to ensure that Swedish Gripen aircraft reinforce Ukrainian skies as soon as possible.

It is precisely this unity and joint work with our partners that is needed to bring the end of Russia’s war closer. We wish Sweden peace and further development.

[Adam Kinzinger (Slava Ukraini) 🇺🇸🇺🇦 @AdamKinzinger]

Since the @WhiteHouse and @POTUS is mad about this, please don’t retweet or share

[Svitlana Zalishchuk @svitlanaza]

Glad nationaldag, Sverige! 🇸🇪 Vi uppskattar er varmt och är tacksamma för möjligheten att få arbeta tillsammans med er, sida vid sida.

[Jens med hundarna 🇸🇪 @Jensa_T]

@svitlanaza 🇺🇦🇸🇪

[Elisabeth Svantesson @ElisabethSvan]

Nu har Sverige fått slutgiltigt godkännande för att sänka drivmedelsskatten under EU:s miniminivå. En process som tog Magdalena Andersson över fem månader har vi klarat av på två. Det här innebär att vi kan sänka priset vid pump med 3 kronor per liter redan 1 juli. Det kommer underlätta för många och mildra de ekonomiska konsekvenserna av Irankriget.

[Ulf Kristersson @SwedishPM]

You can do a lot with Gripen fighter jets.

But they’re built for one thing.

Good luck, Ukraine.

[Pulse of Ukraine @PulseOfUkraine]

Великий текст нашого льотчика Вадима Ворошилова на псевдо «Karaya», який змінить МіГ-29 на JAS-39 Gripen та проходить зараз навчання на них у Швеції.

Пряма цитата:

Почну з того, що особисто для мене JAS-39 - це єдиний винищувач у світі заради котрого я готовий продати душу. Навіть проміняти єдину мою любов - МіГ-29.

Маючи досвід льотної роботи упродовж 14 років, а особливо в сучасних реаліях, коли ворог систематично завдає комбінованих ударів по аеродромній інфраструктурі - Gripen створений для таких жорстких умов.

Я опишу коротко, як військовий льотчик, чому особисто я вважаю його «ідеальним варіантом» для сьогоднішньої України та чому він надійний на майбутнє.

1. Почну з обстрілів аеродромів.
Ворог завдає регулярних ударів по аеродромах застосовуючи «шахеди», крилаті ракети «калібр» з проникаючо-фуганою, осколочно- фугасною, касетними бойовими частинами, балістикою системи «іскандер» з використанням різних типів бойових частин.

Після завдання удару по аеродрому з касетною бойовою частиною, льотне поле потребує ретельного прибирання усіх дрібних осколків, каміння після руйнування бетонного покриття руліжних доріжок/злітно-посадкової смуги, при дефіциті часу, зростає імовірність засмоктування сторонніх предметів у тракт повітрозабірника під час руління повітряного судна.

На Gripen повітрозабірники розташовані з боків фюзеляжу, на великій відстані від штучного бетонного покриття льотного поля, що суттєво зменшує імовірність всмоктування сторонніх предметів в повітряний трак та подальшого ушкодження двигуна літака.

Лише дана конструктивна особливість JAS-39 підвищить надійність експлуатації літаків даного типу, навіть на аеродромах з ушкодженим штучним покриттям та як результат надасть можливість підіймати літаки у повітря.

(Додатково, таке розміщення повітрозабірників зменшує показник ЕПР «РЛС-помітність», оскільки компресор двигуна закритий від прямого огляду радара).

2. Підготовка літака до повторного вильоту.
В авіації кожна секунда важлива, кожна хвилина рятує життя. Тому компанія SAAB проєктувала літак «для швидкого повернення у повітря»: в оптимізованих сценаріях підготовки літака до повторного вильоту… В ідеальних умовах, час підготовки JAS-39 до повторного вильоту може складати 10 хвилин, що для мого усвідомлення «це нереально», адже потрібно витрати в декілька разів більше часу на підготовку до повторного вильоту повітряні судна радянського виробництва, або будь-якого іншого.

Уявімо, ти виконуєш завдання, щодо нанесення бомбового удару по наземним цілям, виконуєш посадку на оперативному аеродромі, котрий знаходиться «відносно недалеко, за мірками дислокації авіації, від лінії бойового зіткнення» для дозаправлення літака. Ти виконав посадку, хлопці з технічного персоналу готують літак до повторного вильоту (хочу вас запевнити, що це займає в рази більше часу ніж 10хв) і в момент підготовки є імовірність, що над аеродромом може зʼявитись ворожий БПЛА. Виявивши місце тимчасового розташування повітряного судна, є імовірність, що ворогом буде завданий удар балістикою по повітряному судну, у момент підготовки до повторного вильоту.
Довідково: загальний час з моменту виявлення розташування літака до ураження, може складати до 30 хвилин, час підльоту балістики від 2 до 4 хвилин.

Тому мінімізація витраченого часу на підготовку повітряного судна на землі, зменшить імовірність ураження під час перебування повітряного судна на землі, та найголовніше, збереже особовий склад котрий залучений до підготовки літака.

Також Gripen має опцію «hot refuel» тобто заправку літака на землі з двигуном, що працює, що особисто для мене «I need this stuff».

3. Універсальність у виборі номенклатури озброєння.
Завдяки допомозі партнерів України, ми використовуємо велику кількість сучасних та високотехнологічних засобів авіаційного ураження, що підняли рівень бойових спроможностей авіації Повітряних сил на зовсім новий рівень.
Буду відвертим, завжди потрібно більше ніж маємо авіаційних засобів ураження, щоб надавати необхідну підтримку наземному контингенту Сил Оборони України. Тому саме Gripen може використовувати як американського, так і європейського виробництва авіаційні засоби ураження, що суттєво підвищить наявний резерв БК.

4. Перспектива експлуатації «після війни».
Наразі, коли ми маємо фінансову підтримку від партнерів, ми можемо експлуатувати велику кількість різних типів повітряних суден, але потрібно думати, що буде потім?

Хочу привести просте дуже примітивне та грубе порівняння:
JAS-39- 1 година льотної експлуатації 5000-8000$
МіГ-29 - 1 година льотної експлуатації 10000-15000$.

Gripen вважається одним із самих дешевих в експлуатації винищувачів у світі.

5. Ракета класу «повітря-повітря» METEOR.
У цьому пункті будь-які коментарі зайві.

Я описав самі болючі теми для мене, котрі можна вирішити, отримавши даний літак, адже якщо описувати всю досконалість JAS-39 Gripen це займе велику купу часу.

Він один з самих вдалих і збалансованих літаків 4-го покоління винищувачів. Його кличуть «розумним винищувачем» за поєднання бойових спроможностей, економічності та сучасного авіаційного обладнання.

Дякую усім, хто лобіював це питання🫂

[Volodymyr Zelenskyy / Володимир Зеленський @ZelenskyyUa]

I thank Sweden for all its support for Ukraine – for our people and for our defense. Sweden is absolutely committed to protecting life, and we value this immensely.

Today, we have a new support package for Ukraine, and the most important element of it is the Swedish Gripen fighter jets, which will strengthen our air force. Overall, this year, next year, and our future cooperation are all about building Ukraine’s fleet of Swedish Gripens. This will help us guarantee the security of Ukraine and Ukrainians.

Today, the @SwedishPM and I also discussed the details of our cooperation across all other areas. I briefed him on the situation in Ukraine – on the battlefield and in our defense against Russian strikes. We need our own European antiballistic capabilities in sufficient quantity and with sufficient strength. We will work on this, including within the NB8 format – one of our most effective formats, bringing together Ukraine, the Nordic countries, and the Baltic states.

I am also grateful to Sweden for all the sanctions steps – everything that limits Russia’s capacity for aggression.

[Cloooud |🇺🇦 @GloOouD]

❗️Zelensky on Gripen from Sweden:

«We will receive fighter jets with armament, not just jets. These "Gripen" with specific armament — in particular with "Meteor" missiles — are capable of destroying targets at a distance of 100 kilometers.

We believe that we will be able to push back Russian aircraft, and they will not be able to massively use glide bombs. That is the first point.

There are many other things that I cannot tell you publicly — but this is a very important moment.»

[Pål Jonson @PlJonson]

🇸🇪🇺🇦 The Gripens are coming.

Russia tried to break Ukraine from the skies. Ukraine is now building air power with Swedish fighters: buying up to 20 Gripen E/F for its future air force, while Sweden will donate 16 Gripen C/D.

A new chapter for Ukraine’s air defence. (1/8)

[Volodymyr Zelenskyy / Володимир Зеленський @ZelenskyyUa]

Tack Sverige! Tack @SwedishPM! Ära åt Ukraina!

🇺🇦🇸🇪

Дякую, Швеціє! Дякую, Ульфе! Слава Україні!

🇺🇦 🇸🇪

Thank you, Sweden! Thank you, Ulf! Glory to Ukraine!

[PaulleyTicks @PaulleyTicks]

So yesterday Donald Trump posted a video of him crashing Stephen Colbert's final show, and literally throwing him in the garbage, and of course, I had to FIX it.

[Andrii Sybiha 🇺🇦 @andrii_sybiha]

This is what effective guarantees of security and peace look like. Gripen 🇺🇦🇸🇪

Working on President Zelenskyy's tasks.

[Kate from Kharkiv @BohuslavskaKate]

MAGYAR: Ukraine is the victim, and it has every right to protect its territorial sovereignty and integrity by all means at its disposal. I would also like to emphasize this, because independence and territorial integrity of Ukraine were guaranteed by Budapest Memorandum in 1994.

[Thorstrike @rospigge60559]

“America isn’t ready”
America invented the hot dog.
Sweden perfected it.
This is a Tunnbrödsrulle.
A Nordic tactical food delivery system.
Sausage.
Mashed potatoes.
Shrimp salad.
Wrapped for maximum battlefield mobility.
The US isn’t emotionally prepared for this yet.

[Anna @AnnaDeMilanese]

Washington hebt seine eigenen Sanktionen gegen Lukaschenkos Regime auf – und erwartet dann dass Litauen folgt. Litauens Außenminister Budris sagt nein: „Wir diskutieren keine Wiederaufnahme des Transits solange EU-Sanktionen in Kraft sind." Das ist nicht nur eine Handelsfrage. Klaipėda ist Litauens wichtigster Hafen – NATO-Gebiet, direkt an der Grenze zu Kaliningrad und Belarus. Washington will weißrussisches Kali durch einen NATO-Hafen fließen lassen – für Lukaschenko, Putins engsten Verbündeten. Und nennt das einen Deal. Europa hat diese Sanktionen eingeführt weil Lukaschenko seine eigene Bevölkerung terrorisiert und Migranten als Waffe gegen die EU einsetzt. Trump hat das einfach wegverhandelt. Ohne Europa zu fragen. (Quellen: Reuters, The Insider) 🇱🇹🇪🇺🇺🇦

[Owen Wheelson™ @Quadcarl]

The most natural human reaction I’ve ever seen photographed.