れっど

2023 JRPAモータースポーツ写真コンテスト 入賞
したらしい"ふにんき＆ヘタクソ＆ヘムタイ"な人生ピンボ系ニンゲン
2018 ハイランドマスターズ フォトコンテスト 優秀賞
写真は現在休養中
鈴鹿市出身→名古屋市在住

[れっど @Jinsei_PinBoke]

けいはんな の"な"は名古屋やったんかー(棒)

[天井川の民 @shigabot1sub]

京阪の名古屋急行が実現していれば新京阪は阪急に取られなかっただろうなぁ
ってことは他私鉄と手を組むとなると問答無用で京都線なき阪急になりそう
そうなると関西私鉄は京阪・阪急VS近鉄・阪神か...

[Ichigo Mayo @15my]

「第1条 この法律は、道路における危険を防止し、その他交通の安全と円滑を図り、及び道路の交通に起因する障害の防止に資することを目的とする。」絶対正義は本来これのはずなんだけど正義マンは重箱の隅をつつくだけで本質見ないからなあ。

[れっど @Jinsei_PinBoke]

気温上げて密度下げて空気抵抗下げてホームラン増やすってことかな・・・？(違)

[Yahoo!ニュース @YahooNewsTopics]

【巨人が夏対策 東京D空調4℃上げ】
https://t.co/bVTOFtcQmj

[れっど @Jinsei_PinBoke]

近鉄も奈良時代から平城京を走っとることになっとるし、ラリー飛鳥も飛鳥京の時代からやってたことにするか・・・(違)
(そもそもラリーの語源って十字軍の頃やったはず・・・)

[西尾タクト 🚗📷🎙 Takuto.N @tact13]

来年の『ラリー飛鳥』いかに。
良き形での連携になればと祈ります。

[Takashi IRINATSU @rallymonitor]

「スピードガンによる単一的な速度ではなく、ピットレーンの長さとループコイルがある場所までの距離における平均時速がオーバー」

距離測定されたピットレーンの正解所要時間に対して、ピットレーンの一部を微妙にショートカットしたために早着したっていう話な模様。

「距離が多く出たときは急げ。ショートカットした時は遅れてCPインしろ」

やっぱり、時代はアベレージラリーなんですよ。

SSラリーのTCに早着しちゃったり、トラブル無いはずなのにTCまで残り10kｍくらいで遅れてしまいそうになる。アベレージラリーを経験してきた大先輩方のコ・ドライバーはその辺の感覚が分かるし、ロードブックの平均時速とＴＣまでの距離、走る環境（街中か山の中か等）で、そもそも間に合う合わないの感覚がある程度想像できる。

すべての基本はアベレージラリー。もはやラリーだけではなくＦ１ですらそういう原点回帰が必要なようです。

[けんたろう🇺🇦 @ken_ta_rou]

【平城宮跡】
・世界遺産
・最寄駅　大和西大寺
他県民にはピンと来ない近鉄の大ターミナル（乗降人員45,000人）

【藤原宮跡】
・世界遺産
・最寄駅　大和八木駅
他県民にはピンと来ない近鉄の大ターミナル（乗降人員34,000人）

[れっど @Jinsei_PinBoke]

「Chotto Rally zukina Ojisan」じゃなかったんかー(棒)
ラリー界の弁護士的なお方ですね

[有馬桓次郎 @aruma_kanjiro]

CROてのは「Competitor Relations Officer」つまり選手と主催の間に立って、問題発生時の解決のため交渉してくれる有難ーい人。例えば次のTCに不可抗力で遅れそうな場合、CROに連絡すれば、それが間違いなく選手の過失によるものでなければ必ず救済措置があるように動いてくれるのです。

[れっど @Jinsei_PinBoke]

【世界80何億人分の仕事をワンオペで回すバカ】様の出現を待つしかないんかなぁ・・・？(違)

[ななしのうい＠書籍発売中 @nanashi_no_ui]

社会や会社が変わるべきなんだけど、経営側の人間って【体力バカ】か【仕事大好きバカ】しかいないので変わらないと思っている。
この複合型もいるとプライベートなんていらないし仕事をしてた方が楽しいでしょって考え方だから働けない人がいるとか想像もしてないし「甘えてる」としか思ってない。

[れっど @Jinsei_PinBoke]

キッコロ選手とミャクミャク選手の参戦に期待・・・(違)

[西尾タクト 🚗📷🎙 Takuto.N @tact13]

いまだに「クルマ好き」や「業界事情通」を名乗ったアカウントで"モリゾー"氏と書いているのを散見します。

❌ モリゾー : cv.八奈見乗児さんの方
⭕️ モリゾウ : なんか豊田章男さんな方

表記揺らぎじゃなく！

カピバラ、ゴーヤー、アボカド、ビビンパ、ブリヂストンと合わせてテストに出るよ！

[れっど @Jinsei_PinBoke]

グループB時代の"触れたら勇者、轢かれたら英雄"理論に基づけば、今 話題のエルグランドの前に選手を巻き込まずに上手に飛び出せば英雄扱いされるんかなぁ・・・？(違)

[みえっぱりな京都人bot @kyoutojin_bot]

【祝】サグラダ・ファミリア、140年以上かけついに完成へ

【悲報】京奈和自動車道、サグラダ・ファミリアに負ける。

[小バカにされる滋賀県民bot @shigakenmin_bot]

琵琶湖線に乗っても
＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
＞　琵琶湖はほとんど見えません　＜
￣Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^￣

琵琶湖線の正式な路線は東海道線ですが草津ー熱田は
＿人人人人人人人人人人人人人人＿
＞　東海道沿いではありません　＜
￣Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^￣

[れっど @Jinsei_PinBoke]

鈴鹿の山奥に1年 住めば読めるようになるはず・・・(違)

[RALLY PLUS編集部／ラリープラス @rallyplus]

WRCラリージャパン：「ステージの真ん中に4頭もいた」ソルベルグ、日本の鹿の動きが読めず6秒のロス https://t.co/9bUOoQwsM9

[れっど @Jinsei_PinBoke]

名古屋⇔栄だけ極太かと思ったらそうでもないのね
瀬戸電がこの細さであの営業係数なんは謎・・・

そして鈴鹿への移動は普段こんな細さで賄ってるんをF1公共交通機関利用勢は知っといて欲しいかなぁ？

[DJ-Kaz.com @djkaz]

これは時間が溶ける。
https://t.co/OSt9wpqCAG
名古屋の都市圏輸送を見てみると、東山線がやたらと太い一方、鶴舞線の相対的な細さ、桜通線の絶対的な細さ。そして岐阜羽島までの新幹線も都市圏輸送を担っているのがよくわかる。

[DJ-Kaz.com @djkaz]

これは時間が溶ける。
https://t.co/OSt9wpqCAG
名古屋の都市圏輸送を見てみると、東山線がやたらと太い一方、鶴舞線の相対的な細さ、桜通線の絶対的な細さ。そして岐阜羽島までの新幹線も都市圏輸送を担っているのがよくわかる。

[れっど @Jinsei_PinBoke]

レーシングドライバーは頭のネジがとけてる説 浮上(違)

[日本経済新聞 電子版（日経電子版） @nikkei]

産総研発「体にとけるネジ」量産へ　茨城県の三和ニードル
https://t.co/9p33hZZxgu

[れっど @Jinsei_PinBoke]

そういえば東急に藤が丘ってあったような・・・(違)
とりあえず東山線に優等走らせるとこからかなぁ・・・？

[日本経済新聞 名古屋編集部 @nikkeinagoya]

星ケ丘が目指す名古屋の「ニコタマ」　東急不動産の知見生かす
https://t.co/7hXkhYV15W

名古屋市東部の星ケ丘が変わろうとしています。再開発計画で商業施設「星が丘テラス」を運営する東山遊園が東急不動産と組みました。東京の二子玉川のような、幅広い年齢の住民が集う高級感ある街を目指します。

[れっど @Jinsei_PinBoke]

オヤジギャグは競争力になりつつある・・・(違)

[東洋経済オンライン @Toyokeizai]

さまざまなものがインターネットにつながる社会を陰で支えているのが、膨大なデータを処理し続けているデータセンターである。その安定稼働に不可欠なのが冷却設備。AI時代のデータセンターでは、もはや「冷やす力」そのものが競争力になりつつある。【PR】

[れっど @Jinsei_PinBoke]

まばたきしたパトカーの運転手に道路交通法第70条違反(安全運転義務違反)を適用とかするんかな？(違)

[葛西伸哉 @kasai_sinya]

「法律を曖昧にしておいて、運用でカバーする」は翻せば「いつでも恣意的に、狙った相手を有罪にできる」から駄目なんだよ。

例えば、突然道交法を「必要に応じて厳密に」適用したらほぼ全てのドライバーから任意の相手を摘発できる。

[れっど @Jinsei_PinBoke]

判決が不服と感じた人間が119番通報する可能性・・・(違)

[Shin-ya Ohnishi @shinyaohnishi]

消防って絶大な権限を持っていて、警察でも無理な裁判所の許可なく立ち入り・捜索・破壊ができる権限があるんだけど、これはあくまでも火災による被害を防止する、集団に対する保護が目的だからなあ。