José Felipe Mtz V

Tecnología, autos y más...

[Autoboutique 1/4 de Milla @cuartodemillamx]

Nos vemos hoy a las 7pm!!

No se lo pierda!!

https://t.co/OhPjoK1GHi

[Simón Levy @SimonLevyMx]

Tesla se enfrenta a una ola de despidos masivos a nivel mundial tras la caída de sus ganancias y sus ventas.
Hay 3 preguntas esenciales:
1. ¿Dónde quedó el libre mercado?
Los medios en 🇺🇸, le dicen “cheap competition” competencia barata.
2. ¿Pero no era esa competencia barata con la que inundaban 🇺🇸 con fábricas en 🇨🇳 para beneficiarse de la mano de obra china con ropa y zapatos baratos?
3. A 🇨🇳 le reclamaron la transición energética y su forma de contaminar en el 🌍 durante años, pero ahora que no solo que ha logrado esa transición sino que, lo hace mejor y más competitivo que Occidente ¿por qué llegan las represalias económicas?
Un dato fundamental es que 🇺🇸 compite con UNA marca por la industria de autos eléctricos en el 🌎, mientras 🇨🇳 tiene toda una industria de más de 30 marcas de 🚗 eléctricos, lo cual implica la extinción casi, de la industria automotriz de 🇺🇸.
🇨🇳 ya produjo y exportó 80% más automóviles que Japón en 2023.
Mientras Tesla no llega a Nuevo León 🇲🇽, @BYDCompany sí lo hará, evaluando Jalisco y Querétaro como posibles sedes de su planta.
Ante eso, ahora 🇺🇸 decide imponer unilateralmente el 100%, sí el doble, de aranceles a los autos eléctricos chinos que se vendan en 🇺🇸 directamente desde 🇨🇳.
Pero 🇲🇽 jugará un papel estratégico, para evitar ese arancel del 100%, si se cumple lo siguiente por las automotrices chinas que se instalen en ��🇽 :
1) que las reglas del 75% del VCR bajo el método de costo neto -valor de contenido regional- de los autos chinos sean ensamblados mayoritariamente en 🇲🇽.
2) Que el motor, transmisión, carrocería, chasis, suspensión, dirección y baterías avanzadas sean manufacturadas en 🇲🇽, lo cual sucederá bajo el método de súper componente esencial “super core” que considera a todas esas partes como un solo sistema central. Esta alternativa la permite el TMEC en su anexo 4-B, artículo 3.9.
3) que se compre el acero y el aluminio en Norteamérica, con lo que también sucederá porque 🇨🇳 ya compró varias acereras mexicanas y porque 🇺🇸 es un importador neto de planchón de acero.
4) que cumpla con el pago de salarios de USD 16 la hora con una capacidad de producción de al menos, 100 mil motores o 25 mil baterías avanzadas.
🇨🇳 vendrá con sus SUV 🚙 a competir con todo en América del Norte.
Si las empresas chinas cumplen con esto en 🇲🇽, PODRÁN, exportar a ���🇸, y NO habrá forma de imponer tal arancel.
A esto, 🇺🇸 le ha llamado triangulación, pero ese ha sido el objetivo fundamental del TMEC, que se utilice ampliamente la mano de obra norteamericana en el tema de los autos 🚘, la cual ahora 🇺🇸 ya no le está conviniendo.
El problema no es un tema de costos, sino de una compleja competitividad que ya no tiene que ver con subsidios chinos sino con la calidad-precio y la propia tecnología de los autos eléctricos chinos.
¿Qué ventajas?
1) coches eléctricos cuya batería se carga en minutos y se desmonta del automóvil en lugar de que tengas que ir a cargar el auto a una estación dedicada.
2) coches eléctricos que pueden navegar en el agua y en inundaciones.
3) coches que no requieren mantenimiento y usan plenamente IA.
4) el mejor coche eléctrico chino y más lujoso es 35% más barato que TESLA.
Te puedes comprar por USD11,000 el Seagull eléctrico de BYD
🇨🇳 tiene a @BYDCompany , a Xiaomi, y más de 10 marcas de alta calidad, 🇺🇸 tiene a Tesla, Ford y GM.
Para finalizar, suponiendo que 🇨🇳 quiera llegar a 🇲🇽 para enfocarse en el país y no para usarlo como trampolín a 🇺🇸, le quitará un amplio margen de ventas a 🇺🇸, lo cual inevitablemente terminará casi eliminando la industria de coches eléctricos de 🇺🇸 en 🇲🇽.
Por eso ahora, la transición energética para 🇺🇸 ya no es tan importante y por eso el impulso a los autos de gasolina se están retomando.
China le convenía al 🌍 cuando fabricaba solo ropa barata , pero no cuando empezó a meterse al corazón industrial de 🇺🇸 y Europa, los automóviles.
El discurso del libre mercado, es una mentira.

[Autoboutique 1/4 de Milla @cuartodemillamx]

Mucho cuidado al buscar #auto #usado por #Mercado #libre y confiar en la leyenda #verificado por #carfax.

[Javier Matuk @jmatuk]

Google quiere salvar 240 millones de PCs que en 2025 podrían terminar en la basura cuando termine el soporte de #Windows10 y no reciban parches de seguridad. Google les permitirá instalar una versión de #ChromeOS para recibir parches de seguridad por varios años. ¿Qué te parece?

[Autoboutique 1/4 de Milla @cuartodemillamx]

Hola Ricardo buenas tardes, por favor ayúdanos.

Somos de la agencia #Ford de #Colima, el Grupo #CAMCAR está en una fuerte crisis, tenemos problemas en pagos de nómina, prestaciones, cuentas congeladas, bloqueos de planta en unidades nuevas y refacciones, no se nos ha pagado el reparto de utilidades de este año, no acaban de avisar que el sueldo para todos por está situación nos lo van a bajar al 50% y nos quieren descansar el 50% de la jornada, tenemos miedo que nos corran y no nos den nada, la mayoría somos familias y a ellos no les importa.

El grupo tiene todas las cuentas congeladas
#VW #EuroAlemana está en la misma situación, #Suzuki nos acabamos de enterar que ya les quitaron el distribuidor y están limpiando para entregar pero no han dicho nada de la liquidación, aquí nos tienen con mucha incertidumbre, estuvieron vendiendo unidades sin reportarlas y dicen algunos que son más de 200 unidades, hasta que nos cayó una auditoría de Ford y vieron que no estaban, llegaron auditores y decomisaron las llaves, no tenemos ventas de unidades nuevas, refacciones solo lo que queda en almacén, garantías está bloqueado.

Sabemos que hay otros consecionarios interesados en hacer negocios, pero aquí no quieren soltar y nos tienen así.

No sabes si ir a demandar juntos o esperarnos o que hacer.

Si nos puedes ayudar exponiendo esta situación, te lo agradeceríamos mucho.

[CNN en Español @CNNEE]

¿Hubo suficiente tiempo para alertar a la población sobre la amenaza del huracán Otis? https://t.co/m5hn8jpFYI

[José Felipe Mtz V @Josephf8310]

https://t.co/mnnKPnvefS

[Autoboutique 1/4 de Milla @cuartodemillamx]

Ayer robaron aprox 33 computadoras automotrices en el estacionamiento del evento Fiesta Nacional del Globo en Jardines Mexico.

[Carlos Vassan @Carlos_Vassan]

La nueva plataforma de Qualcomm para dispositivos móviles que integran el nuevo CPU Oryon nos trae más potencia que todos los procesadores actuales (incluso más que un i9 de Intel y el M2 Max de Apple) con hasta 70% menos consumo energético

@snapdragon_LAT
#SnapdragonSummit

[Autoboutique 1/4 de Milla @cuartodemillamx]

Apuntele bien... bendito México mágico.

Lo bueno es que las carreteras son más seguras que en EU.

[Xataka LATAM @XatakaLATAM]

Profeco e IFT toman postura: piden suspender de forma inmediata el bloqueo de smartphones del mercado gris en México
https://t.co/mk67f5gMsd

[Carlos Vassan @Carlos_Vassan]

ES OFICIAL: También Profeco se une y llama a la suspensión de la medida de los bloqueos.

Video en un rato más por el canal.

[José Felipe Mtz V @Josephf8310]

@SamsungMobile @SamsungMexico @Profeco @AtencionProfeco : ¡DETENGAN EL BLOQUEO DE TELÉFONOS EN MÉXICO! Samsung, Motorola y ZTE. @TecnonautaTV - ¡Firma la petición! https://t.co/MNuUkNrZ7g vía @Change_Mex

[Autoboutique 1/4 de Milla @cuartodemillamx]

SEMIPUERCOS GARANTIZADOS.

Entre más conozco la forma de operar de las agencias más quiero a mi perro.

Chequen tremenda mmda de respuesta ante profeco por parte #Toyota #Santa #Clara #Ecatepec.

Xtrail CVT vendida usada (ya sabemos que esas cajas son kgada)

Como según su diagnóstico con puro scanner, la falla es electrónica y eso hace que falle cuerpo de válvulas, eso es eléctrico y NO entra en garantía 🤦‍♂️🤦‍♂️, de verdad que son una mala broma, pues eso es parte de la transmisión. Y bueno, de @Profeco ni hablamos... es bien facil hacerlos pndjos.

"Hola Buen día

Admin

Te comparto una mala experiencia en Agencia Toyota #SantaClara Ecatepec, yo lo denomino fraude o estafa. Al momento ya he pagado el adicional para salir de esa pesadilla, sin embargo quisiera que nadie vaya a a volver a vivir esa mala experiencia que implica mucho desgaste económico y mental.

Aquí los hechos:

Compre una #xtrail 2018 a fines del mes de mayo 2023, describen que esta certificada y garantizada, recorri 1000 kms y la caja #CVT comenzó a bloquearse. Acudi con la agencia el 26 de Julio y confirmaron que si necesitaba reparación. Me indicaron que no entraba en garantía, y debia pagar 80 mil pmx. La agencia no cumple con la garantía que ofrecen aunque la dan por escrito.

Fui a PROFECO, encontré que no era el primer cliente afectado y que ya tienen un proceso, donde el cliente será quien pague de varias formas, la reparación, el vehículo o el atrevimiento de levantar la queja en profeco que por cierto estuvo del lado de la agencia. El vehículo con el que me estafaron es Xtrail 2018 VIN JN8BT27T2JW08****.

Tengan cuidado con ellos, han sido 3 meses de desgaste y al final tengo que poner 110 mil pesos más a lo inicialmente presupuestado.

De lo narrado tengo toda la información como correos, hoja de ingreso a la agencia por revisión, numero de queja en Profeco y al final, al no ver que #PROFECO al menos definiría que se respetará la garantía, he tenido que endeudarme de más para pagarles y avanzar, ya que ni repararon el vehículo, ni me respetaron el precio que pague a cuenta de otro vehículo.

Quedo con gusto a tus ordenes

Gustavo cortes Mejia

Te agradezco el tiempo

saludos"

[Autoboutique 1/4 de Milla @cuartodemillamx]

Yo tuve un caso de esos compré una #vw #Tiguan 2015 en el estado de #México dónde la persona que vendía era una señora ya de edad avanzada y si tenía tarjeta de circulación, factura, pago de #factura, pagos de tenencias del 2015 hasta la fecha, carta factura, la camioneta se veía bien, no se veía alterada de su número de serie porque lo revisé, cheque la factura ante hacienda y la factura estaba timbrada ante el #SAT, yo soy originario de Zacatecas y fui por ella a México, antes de comprarla consulte un seguro de auto me la checo el asegurador obvio por medio de número de serie me comentó no tenía reporte no había sufrido accidente, entonces pues más confiado fui, ya una vez pagada la camioneta me regreso a #Zacatecas, sin ningún problema en el camino ni retén nada todo bien, el problema empezó cuando empiezo hacer cambio de propietario, me dicen mi factura es apócrifa, yo bien sacado de onda dije como si tengo carta factura, tengo el comprobante del pago de la factura, me mandan al ministerio público a qué la autoridad revise mi camioneta checan número de serie y me dicen se ve bien no se ve alterado entonces en mi pensar dije la factura es la del problema me comunico a la agencia pues ahí me dicen esa factura no fue emitida por ellos ahí empezó mi sufrimiento, en mi pensar dije bueno si en Zacatecas no puedo me voy al estado de #Aguascalientes ahí viven mis familiares y empiezo hacer el trámite para mis placas y en Aguascalientes yo no sabía que es todo un proceso bien donde hay personas capacitadas para checar los carros de todo a todo la llevo y lo primero que hicieron metieron un scaner, primera altera el número de serie no coincide con el del chasis, le ponen un líquido especial al número de serie del chasis y se empieza a desprender pintura y se empieza a notar todo.tayado, para esto yo iba con la idea de que ya lo habían revisado en mi estado y me dijieron se ve todo bien, y la realidad fue otra, salió la información verdadera era una Tiguan 2011 no 2015 tenía reporte de robo de agosto yo la compré en septiembre del mismo año, tenía copia del INE de la perona que me lo vendió pues también era falsa la INE, gracias a Dios no me llevaron preso, tenía también una carta responsiva firmada por la vendedora y de nada sirvió, me quedé sin camioneta sin dinero para pagar abogado para tratar de recuperarla, la verdad ahorita el fraude vehícular a ido subiendo de nivel cada vez más

[Autoboutique 1/4 de Milla @cuartodemillamx]

Ricardo, buenas tardes.

En esta ocasión me permito escribirte para comentarte un caso que tengo en contra de #GMM, en específico con su marca #Chevrolet.

Compré una Chevrolet #Tracker 2024 LS TM comprada en el distribuidor #Culiacán #Motors el 4 de Agosto de 2023 (por escasez de unidades fue el único distribuidor que tenia disponibilidad en la camioneta. Se hizo la negociación y las condiciones fue trasladarme la unidad (vía terrestre) a la ciudad de Querétaro, la camioneta me llegó el día 15 de agosto del año en curso con 1,231 kms en odómetro. El miércoles 23 de agosto fue el primer momento en que pude probar/manejar la unidad, mi esposa, familia y un servidor hicimos un viaje de ida y vuelta mismo día que inició en la ciudad de Querétaro hacia Lagos de Moreno en el estado de Jalisco, estando ahí me traslade a la ciudad de León Guanajuato (ida y vuelta) por temas de trabajo y ese día por la tarde nos regresamos a la ciudad de Querétaro. Alrededor de las 8pm a escasos 10-11 kms de llegar a nuestro destino la camioneta comenzó a desprender mucho olor a clutch y de la nada las velocidades dejaron de poderse engranar, no importa la marcha que seleccionaras ésta no entraba y la camioneta se encontraba completamente en punto muerto. Llamé a asistencia en el camino y enviaron la grúa más de 3 horas después argumentando que no tenían disponibilidad (incluso asistencia en el camino me sugería que mejor pidiéramos la grúa a través de mi seguro). La camioneta ingresó al distribuidor #AutosSS #Juriquilla la madrugada del jueves 24 de agosto para revisión. Los días subsecuentes estuve en comunicación con mi asesor de servicio sin tener diagnóstico o idea respecto a la causa de la falla y fue hasta el miércoles 29 en que me dijeron que habría que pedir las piezas por garantía a planta GMM, mismo que para mis sorpresa, las piezas están en Back Order y no tienen fecha estimada de llegada. Llamando a GMM al mismo centro de propietarios me asignaron el No. reporte 4-31260179150, del cual en 5 ocasiones me he tenido que comunicar yo y el asesor que me asignaron en ningún momento me ha tomado la llamada. El distribuidor que me vendió la unidad dice no poder intervenir pues la garantía está siendo procesada por mi distribuidor "de confianza" en Querétaro, pero si me indicó en su momento que el tema de falta de existencia de las piezas era mentira. Cuando les hice de su conocimiento a Autos SS Juriquilla lo que Culiacán Motors me dijo respecto a existencias, mágicamente cambio el estatus en 6 de las 8 piezas que necesita mi camioneta, incluso me dijeron que "ya les habían llegado" sin embargo hace falta "tubo collarín" y aceite (si, aceite) para poder reparar la camioneta, mismos que señalan no saben para cuando pudieran llegar. No está de más recalcar que es la segunda camioneta que tengo con la marca en la que GMM no da solución alguna más que tener paradas las camionetas hasta que la marca tenga la capacidad de surtir las piezas correspondientes. Más que penoso y molesto, es desagradable ver que una marca de abolengo y con tantos años de trayectoria no solo en México, a nivel internacional, tenga productos de tan baja calidad y un servicio posventa que sin dudas es de lo peor que hay. Lo digo con conocimiento de causa, pues he tenido la gracia de conocer bastantes marcas, me he enfrentado con muchos servicios posventa y nunca me había enfrentado a esta situación tan deplorable.

[Autoboutique 1/4 de Milla @cuartodemillamx]

Buenas tardes, otra vez #Chirey #Mexico no se quiere hacer responsable!! Todo comenzó que el dia 24 de agosto de este año, al encender mi camioneta #TIGGO7 ( con la cual tengo apenas 9 meses y tiene 9919 kilómetros) empezó a vibrar muy feo y se apagaba, y la volvía a encender y ocurría lo mismo, le prendió el foco del Check engine, no quería acelerar, y luego si avanzó pero en los semáforos se me volvía a apagar, perdía potencia, como ya eran las 8 pm, al día siguiente a primera hora la lleve a la agencia, la tuvieron ahí todo el día y me avisan que un cilindro estaba dañado como carcomido, y después me dijeron que el pistón se quebró al parecer por pre ignicion( algo así me comentaron) pero se quedó ahí en taller para seguirla revisando, posteriormente me piden que van a revisar y desarmar el motor porque planta Chirey así se los pidió y que también les pidió que sacaran una muestra de la gasolina para analizarla, arrojando a la semana que el resultado de la gasolina que traía mi camioneta salió con octanaje de 85.5 (es decir me pusieron gasolina de mala calidad, ya que yo siempre pedía le pusieran gasolina roja) para que tengan mucho cuidado, y cómo si uno supiera que le ponen a tu camioneta, pues planta Chirey #ChireyMéxico no quiere hacer valer la garantía por ese solo motivo, aseguran que eso fue lo que provocó que se quebrara el pistón ( el cual ni siquiera se daño de la parte donde a lo mejor si se pudiera dañar por el tema de la gasolina, está quebrado de otro lado)

Que lamentable que nos vendan vehículos con una mercadotecnia fraudulenta de 10 años o un millón de km, y se daña algo ( que es notorio que es defecto de fábrica) y se quieran quitar la responsabilidad tan fácilmente sin hacer todo tipo de pruebas y de manera objetiva! Las cosas como son, y cuando es un daño evidente por defecto de fábrica, no se vale que se quieran hacer tontitos! Pero bueno; para tener mucho cuidado con esas agencias mentirosas!

Gracias por su atención, para que lo tomen en cuenta 😤😭 mi camioneta sigue ahí en agencia, desarmada y no me resuelven, ya paso un mes y sigo sin respuestas claras!

No tiren su dinero en agencias irresponsables!

Gracias cuarto de milla por la apertura y difusión, más gente como ustedes 🙏💯

#tiggo #turbo #garantía

[José Felipe Mtz V @Josephf8310]

#NuevaFotoDePerfil

[Sismologico Nacional @SismologicoMX]

Preliminar: SISMO Magnitud 5.2 Loc 15 km al NORTE de PUERTO ESCONDIDO, OAX 03/04/23 20:11:57 Lat 16.00 Lon -97.04 Pf 10 km

[Ana Francisca Vega 🌿 @anafvega]

Oye @SATMX ¡esto es inaceptable!