@laz_us Dette er elsykler fra avtalen med Ruter i Bærum og Asker. Brukerne kjører dem på tvers av kommunegrensene og helt til Oslo. Hver gang dette skjer, kjører vi dem tilbake igjen.
@Gangfart1 @GeirSt0rli @StoriSimen @MartinHoHoHoHo @sveur @jpsalvesen @amstradsen@ketilso Vi prøvde å advare kommunen om at dette kunne skje, så dette visste vi allerede fra før av.
@Indianguy74 @Knuthov Det har hittil aldri vært dødsfall på de delte elsparkesyklene som nå skal reguleres. Dette er snakk om privateide kjøretøy som ofte har en hastighet på opptil 70km/t.
@Indianguy74 @Knuthov Nei. I likhet med økende antall ulykker, medfølger et økende antall kjøreturer. 100.000 (usubsidierte) turer medfører i snitt 20 ulykker, inklusivt milde skader slik som skrubbsår.
@Aur0rab0realis9 Poenget her er at du nullstiller markedet, og åpner dørene for ymse useriøse aktører. Det er ingen krav til sikkerhet på kjøretøy etc. Dessuten må folk bruke 15 ulike apper for å komme seg rundt i Oslo fra 1. september.
@president2012 @Bernt_Sverre @abjartnes @voitechnology De kom i bruk denne sesongen i 2021. Ja, det kan du. Dersom noen går i stykker, reparerer vi dem og setter dem ut på gaten igjen.