"Zasłynęła tym, że wstrzyknęła do serca dziecka zabójczą truciznę. A dzisiaj niektóre środowiska chcą uczynić ją człowiekiem roku? I to w sytuacji zapaści demograficznej. Przerażające żniwo cywilizacji śmierci" - abp Jędraszewski na Jasnej Górze o dr Gizeli Jagielskiej.
Zbigniew Bogucki ORZE SEKTĘ Tuska:
"WERBALNY RYNSZTOK.
Jesteście PSAMI GOŃCZYMI!
Gdzie byliście, gdy powoływaliśmy WOT?
Gdzie byliście, gdy budowaliśmy mur?
Gdzie byliście, gdy pluto na funkcjonariuszy?
Wtedy też mówiliście o zdradzie i chcieliście uczyć patriotyzmu?"
Cudo.
Bogucki:
„Zostaliście wszyscy spuszczeni jak psy gończe na prezydenta Nawrockiego za to, że stoi za interesem Polski!
Mówicie o zdradzie a gdzie byliście gdy budowaliśmy mur na granicy i gdy pluto i obrażono funkcjonariuszy? Gdzie Pan był Panie premierze!?”
Prezydent RP @NawrockiKn: Podjąłem decyzję, że nie podpiszę ustawy, która pozwala na zaciągnięcie przez Polskę pożyczki SAFE.
Nigdy bowiem nie podpiszę ustawy, która uderza w naszą suwerenność, niezależność, bezpieczeństwo ekonomiczne i militarne.
Mamy prawo wiedzieć, czy marszałek ma dostęp do informacji ściśle tajnych. - Prezydent RP Karol Nawrocki podczas posiedzenia Rady Bezpieczeństwa Narodowego.
Budżet TVP Polonia zmniejszono z 20 mln zł w 2025 roku do 4,4 mln w 2026.
Budżet został obniżony na wyraźną sugestię Ministerstwa Spraw Zagranicznych @sikorskiradek 🤷🏻♀️
Frasuniuk uniewinniony za obrazę polskiego munduru
Kurwej-Szatan za nazwanie Polskich Żołnierzy mordercami dostała w nagrodę program w neo-TVP
Babsko, które się darło:
"Jarek! Zaj*biemy cię niedługo" zostało zaproszone na miłą pogawędkę do ministerstwa
Starsza Pani, która napisała "giń człeku" do typa w czerwonych gaciach została skazana NA PÓŁ ROKU WIĘZIENIA ‼️ i 1000 zł grzywny
Tak się żyje w państwie rządzonym przez bandę rudego niemca!
Bogucki:
„To oni są odpowiedzialni, że mamy 23 miliardy braku środków w NFZ, że pacjenci są odsyłani bez wykonania zabiegu i mówią, że kobiety mają rodzić na SOR-ach.
Ci sami ludzie przypinają sobie serduszko i dają trampki, na przykład premier Tusk dał buty na licytację”
Minister sprawiedliwości @w_zurek za kierownicą nie ustąpił pieszej na przejściu.
Albo dostanie mandat i 15 punktów, albo... trzeba anulować mandaty tysiącom kierowców w Polsce
https://t.co/ksK2UXB3IV
Wolne żarty, Panie Premierze – trzecią dekadę Pan klęczy, od Berlina po Brukselę. W Moskwie też się zdarzało…
Naprawdę są takie miejsca na świecie, gdzie nikt nie oczekuje, żeby klękać. To tylko Pana złe przyzwyczajenia.
🚄 TAK dla rozwoju kolei – NIE dla niepotrzebnej gigantomanii
Stowarzyszenie Tak dla CPK od lat popiera rozwój nowoczesnej kolei w Polsce. Jednak zapowiedź zakupu pociągów >320 km/h budzi poważne wątpliwości – zarówno ekonomiczne, jak i systemowe.
📌 250 km/h w zupełności wystarczy w polskich realiach
Przy naszej gęstej siatce osadniczej, krótkich odległościach między dużymi miastami i licznych postojach, różnica czasu przejazdu między 250 a 320 km/h jest marginalna (często kilka minut), a koszty rosną wykładniczo – zarówno zakupu taboru, jak i utrzymania infrastruktury.
📌 Wyższe koszty = droższe bilety albo większe dopłaty z budżetu
Pociągi 320+ km/h to:
– droższy tabor,
– wyższe zużycie energii,
– większe koszty serwisu,
– bardziej restrykcyjne wymagania infrastrukturalne.
Pytanie brzmi: kto za to zapłaci – pasażer czy podatnik?
📌 Polski przemysł kolejowy zostaje na bocznym torze
Polscy producenci (np. Pesa, Newag) z powodzeniem dostarczają nowoczesny tabor 200–250 km/h. Decyzja o wejściu w segment 320+ km/h oznacza de facto zamówienia za granicą i odpływ miliardów złotych z polskiej gospodarki – zamiast realnego wsparcia krajowych firm i miejsc pracy.
📌 Najpierw sieć, potem rekordy prędkości
Priorytetem powinno być:
– domknięcie spójnej sieci kolejowej w całym kraju,
– punktualność i częstotliwość,
– skracanie czasów przejazdu tam, gdzie dziś są one absurdalnie długie,
– integracja z CPK i transportem regionalnym.
Rekordy prędkości nie zastąpią systemowego myślenia.
👉 Jesteśmy ZA koleją dużych prędkości,
👉 jesteśmy ZA CPK i linią „Y”,
👉 ale jesteśmy PRZECIW nieefektywnemu wydawaniu publicznych pieniędzy i decyzjom bardziej wizerunkowym niż racjonalnym.
Rozwój kolei to maraton, nie sprint na 320 km/h.
@PortPolska_info@PKPIntercityPDP@J_Malinowski@PiotrMalepszak@MI_GOV_PL@LasekMaciej@adamSzlapka@DariuszKlimczak