@Kamons Protams. Kā rezultātā man pat vispār grūti saprast to visu murgu, ja neskaita to, ka šīs kruīza kontroles lielā atšķirība ir tāda, ka, ja kaut kas notiks, tas būs visās ziņās (atšķirībā no kaut kāda hyundai vai mercedes), bet to neviens negrib.
@Atis_J@Alvis_sh@thearmi Ar šiem datiem, es domāju, daudzi gribētu iepazīties (gan privāto gan pašvaldības dārziņu klienti). Jo, kamēr datu nav, daudzi tie argumenti tādi nekādi.
@Roberts_B Grafiki ir skaisti un saliktie % ir 8. pasaules brīnums, bet vai esi apskatījies, kāda ir 2PL statistika Latvijā? https://t.co/5u8OXiA7C0 Tur ir pilnīga bēdu leja un pieminētie 60k uzkrājumā ir stipri zem 1 % populācijas.
@krizdabz@Kamons Naudas nav, bet kontā vairāk naudas nekā Detroitas brāļiem, vw grupai.. un tas viss "nopietni tirgojot 2.5 (es SX vairs baigi neskaitu) mašīnu modeļus un viss pārējais neskaitās".
@krizdabz@Kamons Definē "pārējās teslas netirgojas", ņemot vēr��, ka Y ir top 3 pasaulē jau 2. gadu.. Protams, ir problēma ar termiņiem utt, bet visi ceo sola lietas, kas nepiepildas (palasi gm, ford, vw vecos paziņojumus, kuri visi ar lielu blīkšķi atsaukti vai klusi palaisti drenē)..
@Kamons Paldies par atbildi! Patīkami, ka paziņo pusgadu iepriekš, ka tā būs, bet pa vidu vasara, tāpēc sāksim risināt pēc atvaļinājumu laika. Pieņemu, ka mazajiem ražotājiem (paneļi pie privātmājām) arī ir tas pats 1h vidējais spēkā pašlaik?
@Kamons Ja pircējs tiek nostādīts stipri valsts modificētā tirgus situācijā, kas vispār neatbilda brīvam tirgum. Tas ir tas pats, kas uzlikt pastai 500% akcīzi un tad teikt, ka iemācījām itāļiem kartupeļus ēst un priecāties ka re- kartupeļus Itālijā mīl kā nekur.