@Derooter@TSLAFanMtl Of course it’s Tesla. They decided to make a car not roadworthy world wide. And basically it’s only some sharp edges that is the problem. Could easily be resolved. Just like everyone did in the 70-80ies specially for the US market with ugly bumpers.
@NickGibbsIAG@elonmusk My wife started complaining last week. Grok is getting lazy and stupid. She is paying for the full package. She said, well I’m hooked on AI now for work so I need it but I’m gonna try som of the other ones now.
@MickeK69 Vägrar bistå vänster styret. Kommer nu avyttra ägande i takt med behovet och dra ner lön och utdelning till minimum. Blir det andra skatteinsatser som gör det omöjligt att ducka flyttar jag min verksamhet utomlands. Resulterar isåfall ca 1mjk mindre skatt för min kommun.
@andruyeung Much like Sweden. We just want to buy our food at the price in the menu, get it in reasonable time and be left unbothered to enjoy the meal.
I got 6 cars. Three Tesla and three ice. The teslas are the daily cars, cheap hassle free perfect commute cars. The ice cars are v8 and v12 cars that is absolutely amazing sounding and feeling cars, but slow, high maintenance and expensive to run. So those cars I just drive on weekends and on some random occasion.
I would never go back to a normal daily ice car. There is no reason what so ever.
Nummer två i detta vidriga resonemang är oavsett om du reglerar arv som beskrivet kommer inte några barn någonsin stå på samma plan. Alla barn har olika förutsättning, genetiskt, geografiskt, uppväxt mm. Att gå på Arvet är bara ren avundsjuka från de som inte bidrar till samhället. De som har mycket kapital har i regel skapat mycket värde och skatteintäkter.
Stört tankesätt. Alla i samhället har förtjänat mitt kapital när jag dör då eller? Mitt barn har följt mina råd, gjort mig till en bättre människa, gett ovillkorlig kärlek och ofantligt värde för mig att se växa upp och blomstra. Mitt barn är värd varenda krona som blir över när jag går bort. Resten av samhällets gynnare får fan skapa sitt eget värde.
No that’s a lie if you’re serious. None of the teslas I’ve owned has hardly any degradation. Collective I’ve gone almost 500000km with 4 cars only one car bought new. The S from 18 needed a battery calibration two times and got the range back. The other ones just work. I charge 100% all weekdays during night and come home from my commute with 5-10% left.
I think most issues with range is due to wheel alignment and bad tires, because it really drags it down. If you’re range is low, let a expert check you’re car.