Zabytki dla miłośników historii, wspaniałe trasy dla rowerzystów i nieskażona przyroda dla amatorów kontaktu z naturą. Małopolska pełna jest atrakcji turystycznych, które tego lata warto odkryć na nowo. https://t.co/cQMiCspj6n
Dlaczego szerokie chodniki są ważne? Bo sprawna osoba idąca sama, bez torby z zakupami/laptopem, z dzieckiem to ułamek wszystkich użytkowników chodnika.
// za Projekt dokumentu pn. Standardy infrastruktury pieszej Miasta Krakowa
@Wyborcza_Krakow Przytoczony przykład Rawenny jest bardzo dobry - zrobić jeden pas lepszej jakościowo nawierzchni, na reszcie zostawić zabytkowe "kocie łby". Brzmi jak rozsądny kompromis.
#Krakow#kładka Niespełna 500 m trasy dla rowerów i pieszych, ale w takim miejscu i pozwalająca ominąć tak ruchliwy rejon, że pojawienie się tej kładki stwarza naprawdę olbrzymie możliwości oraz pomaga łatwo i szybko przedostać się z południowej część Krakowa do centrum.
Znasz organizację pozarządową, która przeciera szlaki, inspiruje do działania i zmienia swoje najbliższe otoczenie? Pomóż nam docenić te stowarzyszenia i fundacje – zgłoś je jako kandydata do tegorocznej Nagrody Kryształy Soli. Masz czas do 31 lipca.➡️https://t.co/XAcD4TSUES
@oficerKRK@krakow_pl Mimo krytyki, uważam, że wydzielenie nowych miejsc do parkowania na Meissnera (na jezdni) ma więcej + niż -. Ruch uspokoił się, na przejściach jest dużo bezpieczniej. Teraz Prądnik Czerwony czeka na Pilotów - bo tam naprawdę jest niebezpiecznie dla rowerzystów.
@oficerKRK@krakow_pl Musiał mieć Pan szczęście - w ciągu dnia, kiedy samochody (szczególnie dostawcze) przejeżdżają tamtędy od ul. Długiej, to rowerzysta jadący z przeciwnej strony po prostu się nie mieści... Ale faktycznie, napiszę o tym do Dzielnicy I.