Compré 1 cafetera en @venelectronics1 la prueban a ver si calienta, si calienta, llegó a casa la lleno de agua, la bota toda, voy a @venelectronics1 dicen q debo ir con el servicio técnico Oster, son sus *políticas" el servicio técnico Oster es 1 tienda vídeo juegos, q #seriedad
Srs, la ignorancia en Venezuela es gigante, esto lo dice alguien que estudió administración, que se supone debería comprender mejor que otros el mercado, ok, de alguien que no sepa economía lo entiendo, pero Dios, el problema en Venezuela es grave en todos los niveles.Increíble!.
@HeverCastroB@mclovinccss@joquip1981 Increíble las locuras que escriben, hagan una prueba con algo simple, intente venderle algo a un vecino al precio que usted considere a ver si se lo compran
Se me olvidó este detallazo @andrescatholic
El que tiene sueldo de Haití no tiene carro, o lo tiene en muy pésimo estado jejejejejeje
No puede mantenerlo, mucho menos tiene para ir a gastar a un centro comercial del este de Caracas.
🧠
¿DÓNDE ESTACIONÉ? 🚘
Entiendo que para la conciencia colectiva venezolana es extremadamente difícil comprender cómo opera el libre mercado.
A final de cuentas el Estado ha metido sus narices en nuestras vidas por 200 años.
Es normal que estemos perdidos, como cuándo no recordemos dónde paramos el carro.
Te explico:
-Si el estacionamiento es muy caro tienes la libertad de no aparcarte ahí.
-Si los usuarios dejan de usar determinado estacionamiento porque son "careros", el estacionamiento ajustará sus tarifas o cambiará de ramo, te lo prometo.
-Mientras más exista una necesidad de aparcar en determinada zona donde no hay aparcaderos, más caro será el servicio.
-Si tienes un vehículo de 30 mil dólares y pagar 5 dólares de estacionamiento te parece una excentricidad, te hará mejor caminar para meditarlo.
-El ticket de estacionamiento es un contrato privado de servicio, eso incluye encontrar el vehículo cuando regreses.
-Las tarifas nunca bajan sólo se estabilizan, eso depende del estado de salud de la economía.
-El control de precios destruye los servicio (todo lo destruye realmente)
-Lo barato sale caro.
-Nada es gratis.
Mientras antes aprendamos estás sencillas premisas ya no necesitaremos llamar al presidente de la república bolivariana de Venezuela para que "meta el ojo" y le aplique "mano dura" a los estacionamientos.
Qué clase de historia la de Daniel Palencia.
Deja muchas meta-reflexiones.
Hay un componente de las lesiones que es físico, anatómico y fisiológico, el cual es inherente a las lesiones orgánicas como tal. Hay otro componente que es la percepción de la memoria del dolor y eso debe vencerse.
Aquí Palencia lo venció remitiéndose él mismo a un "No duele" (alusivo la película de Rocky III) y terminó lo que se llama un "circuito reverberante de dolor" el cual tiene un importante componente emocional. Estos circuitos conectan la médula espinal con zonas corticales responsables por las emociones, así como lo es la zona de amigdala cerebral y la corteza cingulada anterior.
En otras palabras, Palencia se reprogramó él mismo e hizo una auto-actualización de su sofware para lanzar 95 mph para luego ser firmado por una organización de Grandes ligas.
Es por allí.
Uno debe conquistar sus propios demonios, domesticarlos y hacerlos mascotas.