エド・モンド・鳴海

VVVFインバータ音をこよなく愛する音鉄でありTDM(低頭身デフォルメマスコット)が大好き。 モハラジオでVVVFインバータ音を録音するべく旅に出る海外鉄初心者。Saya orang Jepang yang suka kereta api. Saya berbicara sedikit bahasa Indonesia

[エド・モンド・鳴海 @LeafRea]

【重要なお知らせ】
この度、アカウントを分割します。
今後、ティニピンに関する投稿は以下のアカウントへ順次移行しますのでよろしくお願いします。

이번에는 계정을 분할합니다.
향후, 티니핀에 관한 투고는 이하의 계정으로 순차적으로 이행하므로 잘 부탁드립니다.

[エド・モンド・鳴海 @LeafRea]

JR四国、アルピコ交通と台北MRT友好締結記念ヘッドマーク！？

[詹誌陽 @jasonChan880608]

友好締結紀念

[エド・モンド・鳴海 @LeafRea]

都営大江戸線より小さいグラスゴー地下鉄めちゃくちゃ気になる

[ベルカ宇宙軍 @noradjapan]

都営大江戸線とグラスゴー地下鉄の比較。

グラスゴー地下鉄は小さい事で有名である。

[エド・モンド・鳴海 @LeafRea]

京急新1000形三菱フルSiC登場当初の音

大分音程高かったんだな・・・

[特攻隊(とっこうたい) @moyamoyapcm]

京急1177編成の営業運転開始したすぐの頃の姿

京急初のフルSIC編成

現在とは走行音が違いましたがこの後程なくして現在の音に変わりました

車体更新の際に1702編成などと同じ姿に変わるのか今後が気になる編成です

[エド・モンド・鳴海 @LeafRea]

北越急行の幕までしっかり再現してる

[六日町駅の番人 TrainChannel @kuro6812001]

ほくほく線 820M
HK100-5 スノーラビット塗装乗車

[エド・モンド・鳴海 @LeafRea]

北越急行スノーラビット塗装いいね

[エルわいぷ @SRE485]

2026.6.6
831M 普通越後湯沢行/北越急行HK100形H-5
スノーラビットラッピングが運行を開始しました

[新カニ @kanisan_club]

HK100 スノラビ風

早速その姿を見ることができました。

[エド・モンド・鳴海 @LeafRea]

車内もえちぜん鉄道唯一のロングシートだよね

[ブーちゃん @gj5lSm7sYCsZlZP]

Mc5001号のご紹介

1999年阪神武庫川車両工業製の車両で、えち鉄の前身京福電気鉄道から引き継いだ車で、今では全国的に見ても希少で一番の特徴である純粋なMT46モーター搭載車であり、営業列車でこのモーターサウンドを聞くことのできる唯一の車です

皆さんも乗って耳を澄ませて聞いてみてください

[エド・モンド・鳴海 @LeafRea]

東急9000系西武秩父行き・・・

秩父でかつての仲間が待っているね

[保線鉄のいっくん @ikkun_train]

西武7000系になりかけてる、東急9000系の行先表示器がカオスw

[エド・モンド・鳴海 @LeafRea]

龍山の駅センは怖くて近づけなかった・・・

[ْやかん @waxaxa139]

ヨンサン駅のエキセン封鎖されたっぽい

地下ソウル駅からくる１号線この構図で撮れなくなったらしいです

抵抗車撮っといてよかったな

[エド・モンド・鳴海 @LeafRea]

@STU_10000_10708 南北線9000系のGTOはかなり前に消滅しています・・・

[エド・モンド・鳴海 @LeafRea]

南北線9000系の三菱GTOと日立GTO

特に日立GTOはVVVF音があまりにも強烈だった

[エド・モンド・鳴海 @LeafRea]

あーあ

やっぱり龍山の駅センは厳しかった・・・

[サダン @sadang_226433]

こんなに成りました