Après le bouclier tarifaire, quel soutien pour les +fragiles?
Des aides mieux ciblées, +élevées et un accompagnement adapté pour sortir durablement de la précarité : des conditions essentielles pour que la transition soit solidaire.
Nos propositions =>
https://t.co/ZLD01Wtxrb
"Pour réussir la transition vers la #mobilité électrique, plusieurs facteurs sont requis :
🔹un système industriel adéquat,
🔹des infrastructures robustes fiables,
🔹un modèle économique souverain."
🗣️@MDegremont, directrice des études @FabriquelaCite. #DéciderMaintenant
@AImbaud@sgrandsprojets Il revient à @MDegremont, directrice des études @FabriquelaCite, de conclure cette matinée : “Pour assurer leur succès, il faut que les transports en commun soient accessibles géographiquement, économiquement, et faciles à emprunter.”
📢C’est parti pour le colloque #DéciderMaintenant, un événement co-organisé avec @WeareLeonard et l’Ecole Nationale des Ponts et Chaussées, avec le soutien de @VINCIAutoroutes. Suivez cette matinée d’échanges sur notre compte.
🎥En direct ⤵
📢C’est le deuxième jour de la 2ème conférence annuelle de l’Association Française d’Economie des Transports (AFET), soutenu par @FabriquelaCite, @UGustaveEiffel, et la chair Urban New Deal (Institut pour la Recherche de la @caissedesdepots, @enedis, @PTVGroup, @PSEinfo) ! Suivez ce temps d’échanges sur notre compte.
La table ronde consacrée à la politique économique des transports est animée par @MDegremont, directrice des études de @FabriquelaCite, au travers de la problématique « Des investissements massifs pour les transports régionaux : L’heure des choix ».
@MDegremont "La question de la décarbonation de la mobilité va au-delà de l'organisation du réseau de transport, c'est aussi une question d'aménagement du territoire."
@MDegremont : "La Fabrique de la Cité observera les politiques locales en matière de tarification, notamment les endroits qui mettent en place une tarification différenciée. Nous chercherons à savoir si cela a un impact sur le report modal."
@MDegremont : "Si le future inquiète on ne peut pas dire que le présent soit parfait. Aujourd’hui près de la moitié de la population pense que nous pourrions faire mieux en matière de mobilité."
[INDUSTRIE] 80% des Français voient la réindustrialisation comme un enjeu prioritaire pour la France selon les résultats de l'étude sur les Français et la #réindustrialisation menée pour @VaeSolis
Tous les résultats👉https://t.co/FJAwze7tO6
C’est la fin de ce colloque dédié à la réindustrialisation, organisé avec l’Ecole des Ponts Paris Tech et @WeareLeonard, avec le soutien de @VINCIAutoroutes. Merci d’avoir suivi ces échanges avec nous. Le replay est disponible dès maintenant : https://t.co/ffdcfRvZ4P
Nicolas Desquinabo, expert en évaluation des politiques publiques échangera avec @ml_defard, responsable du Centre Energie de @DelorsInstitute, Thierry Laureys, expert en développement local chez Corenove , et @MDegremont directrice des études de La Fabrique de la Cité.
#renovation#transition
Le think-tank @FabriquelaCite publie une note pour :
- dresse un bilan des rénovations énergétiques performantes dans les villes moyennes,
- faire des préconisations pour les démultiplier.
Une analyse pertinente à découvrir ici⬇️
https://t.co/FjdmXAqjTr
🚗#Mobilités : dans quelle mesure les solutions telles que la gratuité des transports, la tarification différenciée, le covoiturage, les SERM... peuvent-elles réduire la précarité dans les mobilités ?
🗓️ Venez en débattre le 27 février : https://t.co/EX82hNZyos
Je voudrais vous en dire plus sur le collectif @Construirecolo lancé hier.
C'est l'aboutissement d'un long travail et d'une conviction simple :
Si la question climatique n'est pas portée par une coalition d'intérêts majoritaire, c'est perdu.
Cette idée commande une stratégie 🔽
@RERB Ma question n'était pas spécifiquement pour ce matin, plutôt pour savoir s'il y avait des travaux ou difficultés particulières expliquant les intervalles importants entre les trains entre 7h40-9h ces derniers temps
Donc on résumé : même si 60 et 90 sont plus élevés que 42, cela ne veut pas dire que les factures d'électricité vont s'envoler par rapport à aujourd'hui. On compare des choux et des bananes : 60/90 sur un volume fixe, ce n'est pas la même chose que 42 sur un volume variable