Merci à @LaDepeche82 d'avoir abordé la question des piétons/cycles, parents pauvres des travaux du Pont Vieux et des périodes de travaux de façon générale...
https://t.co/JbXu8Ggp26
[Save the date] Vélorution de Noël 🎅prévue le 3 décembre.
📢 Rappel : assemblée générale ce mercredi 23 novembre à 20h à la maison de la Chasse et de la Nature, 53 av Jean Moulin à Montauban
@ClientsGares@JAOUENERIC1@GroupeSNCF@Occitanie@GibelinLuc@lio_train_sncf en précisant que la consigne Monbeecycle est payante (alors que le parking voiture est gratuit...), abonnement semestriel ou annuel uniquement, rien pour les occasionnels, n'accepte pas les vélos spéciaux (cargo, etc.).
Stationnement vélos en gare de Montauban : il y a besoin de plus d'arceaux. Notamment pour les cyclistes qui ne souhaitent pas prendre l'abonnement annuel de la consigne collective car usagers occasionnel du train
La plateforme Opendata de la @FUB_fr est en ligne : https://t.co/FAV3ME0Er7
📈 Retrouvez les données relatives à chaque commune issues des Baromètres des villes cyclables 2017, 2019, 2021.
💡 Téléchargez les jeux de données agrégées au niveau commune, EPCI, département, région.
Rodez passe son centre ville à 20 km/h pour sécuriser les piétons et cyclistes. Une initiative qu'on pourrait également saisir à @villemontauban. https://t.co/xl8MtDT2dS
@ToshibaPeter@2Pieds2Roues@villemontauban Mais en effet, le sujet est plus piéton que cyclable tant ils sont nombreux à le franchir tous les jours sur des trottoirs trop étroits.
@ToshibaPeter@2Pieds2Roues@villemontauban A notre avis, la première chose à faire est de compter piétons et vélos, certainement déjà plus nombreux que les automobilistes en heure de pointe. On peut organiser ça avec la commission aménagements. Ensuite les travaux vont permettre de tester la mise à sens unique.
Plus de 80% des habitants de Montauban se trouve à moins de 15 min. à vélo du centre (source : https://t.co/wYtnnrmNRk). Cela donne une idée du potentiel de ce mode de déplacements si les infrastructures suivent! A venir, une carte des temps de trajet vélo sur l'agglomération
« L’Etat doit engager un plan Marshall pour le vélo » tribune cosignée par la @FUB_fr
https://t.co/fJbIu03vKs
Et les collectivités locales doivent également prendre leur part @GrandMontauban@villemontauban
"A la fin des années 1980, presque 60 % des enfants se rendaient à leur établissement scolaire à pied ou à vélo. Les mobilités actives s’effondrent [...]
[3 quarts des parents] considèrent comme dangereux le vélo et même la marche"
https://t.co/lFRwjWAg5E
📁[Dossier du Club] : Rendre possible le développement du vélo en territoires peu denses 🚲
➡️Malgré la prédominance de la 🚗 dans ces territoires où vivent plus de la moitié des Français, le potentiel du vélo y est + que réel !
La @FUB_fr le répète depuis 40 ans : 🚲 ne sauvera pas le monde, mais c'est une partie de la solution!
Bonnes nouvelles :
1️⃣c'est pas cher par rapport à n'importe quelle autre action en faveur du Climat
2️⃣il y a plein de co-bénefices : santé, emploi, pouvoir d'achat, inclusion...
Le décret sur les primes à l'acquisition de vélo est enfin sorti (application dès le 15 août!) avec notamment des avancées concernant le handicap, la décorrélation d'une aide locale, une majoration précarité!
La @FUB_fr réponds aux questions de @franceinfo ce soir à 20h40 !