Mace Sed

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@VQuaschning Wir waren gerade mit dem E-Auto in Italien. Keine Probleme!
Im Gegenteil, wir standen einmal 4 h bei über 30 Grad in der Vollsperrung. Während die Verbrenner um uns herum ihre Motoren und damit ihre Klimaanlage ausschalten, war es bei uns im Auto immer schon kühl.

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@EFIEBER_ANDRE https://t.co/1NDgGAhTQ3

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@EFIEBER_ANDRE Anspruch und Wirklichkeit deutscher Politik: Letzte Woche wo Schnieder noch im Amt war. Großes Treffen "Wir wollen Weltspitze werden beim autonomen Fahren!". Einige EU- Länder: "FSD superviced lassen wir direkt zu", Deutschland: "Da warten wir erstmal ab" 🙈 Wie unglaubwürdig!

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@glueckspiel @EFIEBER_ANDRE Verständlich auch aus eigener Erfahrung, aber die verbaute Hardware (Atom + HW3) setzt dann irgendwann Grenzen.
Trotzdem Welten besser als bei jedem anderen Hersteller. Bei deinem 2021 (!) läuft das UI deutlich schneller als z.b. aktuellen Volkswagen Modellen.

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@EFIEBER_ANDRE Die deutsche Automobil Lobby ist leider zu stark. Da sie Nichts vergleichbares haben versuchen sie es so lange wie möglich zu bremsen. Und auf die hört die Politik.

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@HubertAiwanger Also wenn ich keine Steuern mehr zahle hat das keine merkbare Auswirkung auf die Einnahmen des Staates.
Daher sollte ich direkt aufhören Steuern zu zahlen, bringt ja alles nichts! Meine Nachbarn denken jetzt übrigens genau so und wollen mein "Modell" übernehmen.
Ironie aus/

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@Perowinger94 Bereits 3° wäre ein Welt "Wie wir sie uns nicht vorstellen können!". Und das ist leider schon ab 2050 realistisch.
Alles andere als Anlass zur Entwarnung.

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@SawyerMerritt We need It for the legacy cars with AMD Ryzen as well! Please 🙏🏻

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@BMWE_ Es ist unvernünftig heute noch eine Gasheizung einzubauen. Im nächsten Jahrzehnt wird sie bestenfalls unbezahlbar oder schlechtestenfalls der Betrieb
verboten.
Das Sie mit Ihrem Gesetz und Ihrer Kommunikation Bürger in die Falle laufen lassen ist unglaublich verantwortungslos!

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@NotATeslaApp That would be great! I have a legacy Model Y from 2025, it deserves it. That would show how much more Tesla cares about existing customers. I can't wait.

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@N_Heisterhagen Man kann alles schlecht reden. Oder aber... Wir machen es so: Morgens wenn der Strom noch benötigt wird, alles direkt einspeisen, Speicher leer laufen lassen. Mittags Speicher, E-Auto voll laden.
Das hilft dem Netz, der Energiewende und wir bekommen sogar Geld dafür! KI autom.

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@benjimeingast @NicoPliquett Genau, der Raval ist drei Klassen darunter und aktuell nur für mind.(!) 37k zu bekommen. Wie schlecht die 26k Version ausgestattet sein wird lässt sich erahnen.
Bei solchen Preisen werden die europäischen Autohersteller gegen Tesla und China leider verlieren.

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@EFIEBER_ANDRE Nur mit Premiumkonnetivitat? 🤔 Wäre ein guter Grund sie zu buchen!

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@juttafreitag6 Alles was sie sagen ist Quatsch:
- Wärmepumpen laufen in skandinavischen Ländern bei tiefen Minustemperaturen problemlos.
- Vorlauftemperaturen von 75 Grad sind in der Praxis möglich.
- E-Autos vertragen sehr kalte Temperaturen wesentlich besser als Verbrenner! z.B. -30°

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@EFIEBER_ANDRE Wäre genial wenn es zu einem angemessenen Preis verkauft wird!

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@teslaxander Einen Kompaktwagen, etwa in der Größe/Formfaktor eines T-Roc (4 Sitzer), für 25k.
Dann müssten wir unseren Zweitwagen nicht von einem anderen Hersteller holen. Das Hauptauto ist seit Jahren ein Tesla. Gebrauchtes Model 3 kommt, weil es Leasing sein muss, nicht im Frage.

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@RealRusty @Tesla Wie bekommt man da 5 Symbole (Android) hin? Oder geht das nur bei iOS?

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@TimStoeckinger Kann ich aus der Praxis bestätigen. Meine Schwiegermutter war verwundert wie wir mit Allwetterreifen unaufgeregt den mit Schnee bedeckten steilen Hügel heraufgefahren sind. Während Verbrenner mit Vorderradantrieb hier durchdrehten und kämpfen mussten.

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@TimStoeckinger Der Mann im Video ist das beste Beispiel für Verbrennerideologie! Super Vorraussetzungen für ein E-Auto (EFH, Strecke usw.), er sagt aber "Es geht nicht!" . Warum: Er repariert Verbrenner und das soll sich nicht ändern.