@jucomanes Con esa red "completa" de metro, más del 90% de la población del municipio de Sevilla tiene una estación a menos de 500 metros si no contamos Valdezorras, y casi toda el área metropolitana puede coger cercanías sin tardar más de 10 minutos en coche
@jucomanes Y aún así, para prestar un servicio completo, las ampliaciones de L1, L2 y L3 son considerables mientras que lo complemento de una red de cercanías mucho más extendida, con un puente clave sobre el Guadalquivir para poder servir al norte (más allá de La Algaba y Alcalá del Río)
Tres candidatos de la izquierda a la presidencia de la Junta de Andalucía, tres, han afirmado en un debate televisado que el asesinato de dos guardias civiles en Huelva a manos de narcotraficantes se trata de un "accidente laboral". Cuando en 2006 ETA mató a Carlos Alonso Palate y Diego Armando Estacio en la T4 de Barajas, José Luis Rodríguez Zapatero calificó el hecho como un "trágico accidente".
No cabe mayor miseria entre nuestros socialistas. El hecho de calificar como "accidente" un crimen tiene como único objetivo desplazar la responsabilidad moral de quienes lo perpetran y transmitir la idea de que morir a manos de narcotraficantes o de terroristas forma parte inevitable del oficio. Los guardias civiles asesinados en Huelva no sufrieron un percance en acto de servicio comparable a una caída fortuita en un andamio o a un fallo mecánico en un taller. Aquellos dos ciudadanos de la T4 o estos dos de Huelva han sido víctimas de organizaciones criminales que actúan con creciente impunidad y violencia, y bajo el amparo de un ministerio público vendido a intereses criminales.
En democracia, el lenguaje político debe servir para esclarecer la realidad. Cuando el socialismo, con su desvergonzada lengua de corcho, trata de amortiguar el impacto de los crímenes cometidos, su única finalidad es la de proteger su relato ideológico y, con él, proteger a sus cómplices y socios. Es decir, a sí mismos.
@Jujonomi87 Sin quitarte la razón, porque la tienes toda es indefendible la actuación del gobierno de España con Sevilla desde hace décadas, pero de los tramos del norte sí se está actualizando ya un proyecto, el que parte desde la A-4 junto al aeropuerto: https://t.co/ilDaZ2Xjf6
@luisnotienetwt@Sevquieremetro@Ayto_Sevilla Hace años que tengo un mapa parecido pero con solo 6 líneas, cubría casi lo mismo y con menos giros. No recuerdo a la perfección, pero en tu línea 6 cambio esos giros entre S Luis y Plaza Nueva, yendo de Alameda de Hércules al Duque directamente, mucho más rápido por giros
@manutordecarras@fjconpe@elentirvigo El día de las elecciones, para los que sean ciudadanos de EEUU había tres opciones: Trump, Kamala, o no votar. Cualquier otro día o para cualquier otra persona, existe la opción de escribir un artículo como quiera y se puede decir que no a lo woke y no a Trump a la vez
@abcdesevilla La carretera cortada y que describis en la noticia no es la Ronda Norte sino la Ronda Súpernorte. La Ronda Norte es la vía urbana con más tráfico de Sevilla, así que da lugar a mucha confusión. Deberíais corregirlo.
@Valdenoceda @JLGuari@Jujonomi87 - Cristo: "Id por todo el mundo y predicad el evangelio" (Marcos, 16, tras haber resucitado)
- Manuel de Valdenoceda: "Yo soy cristiano, mamón. Pero mis convicciones, en casa" (twitter, 2024, tras haber insultado)
@SuperFalete Debe ir junto al de Sergio Ramos felicitando a la selección de waterpolo femenino un mes tarde por su victoria, después de haber visto la final sin saber que era en diferido
Se llama Bruno, nació hace una semana, y está dispuesto a explicarnos que su derecho a la vida no se lo ha otorgado el Tribunal Constitucional hace siete días, sino que ya se lo había otorgado Dios nueve meses antes.
#LaVidaEsUnMilagro
@Sevquieremetro Junto al Carrefour estaría segregado aunque a nivel, elevándose poco a poco para cruzar la N-630 por encima. Una vez en túnel, llegar bajo la antigua carretera de Huelva a la glorieta de la salida 3 de la A-49, creando bolsas de aparcamientos entre los ramales de la A-49
@Sevquieremetro Tranvía sobreelevado entre el puente antiguo de ADIF y el de la autovía hasta llegar a Camas. Pasar junto al Carrefour elevándose poco a poco y empezar túnel bajo el barrio de Coca de la Piñera. Ir soterrado bajo la antigua carretera de Huelva, todo con pendiente del 15‰ o 20‰