LA IMAGEN que el @Ayto_Sevilla presenta
VS
EL PROYECTO REAL que se aprueba en ese espacio:
Plantar UN (1) ÚNICO ÁRBOL en todo ese tramo de más de 200 metros, siendo de 50 metros de ancho la avenida San Francisco Javier.
@MalagaRandom@JavierGarbo@JaviGM1989 Estar ennegrecido por la resina no es suciedad. Al mes termina desapareciendo con la limpieza normal de la calle. Hay que aprender a convivir con la vegetación urbana y no pretender tenerlo todo como el salón de una casa.
Suciedad son los manchurrones de comida y basura que cae
@alexsalismo Creo que en la nota de prensa se han hecho un lio entre la estructura original y la versión parque infantil, porque no casan las dimensiones
https://t.co/ryM1uUe7vX
Los planos deben ser de la estructura original, en los que se habrán basado, porque el diseño del parque en los renders es otra cosa.
Aún así ese parque infantil no mide 15 metros de altura, me da que están mezclando datos con la Pasarela original
https://t.co/Kgb2Npwnpm
Pensaba que sería una réplica reducida para niños, pero estoy viendo el punto central a 8m de altura y la torre a 10m.
La original cuento 45 escalones (45x18=810cm)
¿Es a tamaño real?
Los planos deben ser de la estructura original, en los que se habrán basado, porque el diseño del parque en los renders es otra cosa.
Aún así ese parque infantil no mide 15 metros de altura, me da que están mezclando datos con la Pasarela original
https://t.co/Kgb2Npwnpm
Iniciamos la primera fase de la Ciudad de los Niños👦👧 en el Prado de San Sebastián🛝
Se trata de un nuevo espacio infantil singular de 1.164 metros cuadrados, tematizado en torno a la identidad festiva de Sevilla, con referencias a la Semana Santa y a la Feria de Abril.
@JuMaDoBa@UnAndaluz2@E_AndresMunoz El trayecto es adecuado para el área central de una red de tranvía.
El problema es que es un recorrido raquítico para Sevilla. Deberían estar ampliando más. Hacer un tranvía no es tan caro (si lo trazas sin tener que levantar la calle entera a su paso) como para no tener 10km ya
@JuMaDoBa@UnAndaluz2@E_AndresMunoz Si no sirviera para nada no lo usarían 4 millones de personas.
Hay que ampliarlo más allá de lo previsto a Santa Justa, eso sí. Y tomarse más en serio su explotación. No puede llevar un año cortado por un adoquinado. En Europa hubieran hecho las obras nocturnas para no afectar.
@fernandopsevill@gibralbir Ningún sentido que la sacaran de su sitio original para ponerla en un sitio más escondido. Antes se veía en el río y desde el paseo de las Delicias
@conde_negro@E_AndresMunoz Si hubieran dejado catenaria hasta Archivo de Indias, dejando sin catenaria solamente el tramo de la catedral, no haría falta esa gaviota de hierro en Archivo de Indias
@conde_negro@E_AndresMunoz No es que pasara, es que esa tecnología no la tenía CAF, que terminó desarrollando los supercondensadores.
El sistema de catenaria entre farolas no tenía apenas impacto como para quitarlo, pero bueno. A mí me molesta más los bicharracos que pusieron para las paradas en su lugar
@Jorge_A_N@ssxamdx Más que subvención (aunque muchas sí se subvencionan), tienen incentivos para que salgan adelante. Bien sea mediante reserva y cesiones de suelos, bonificaciones o repercusión de costes en el resto de viviendas libres del desarrollo, para que cumplir los precios estipulados
@Jorge_A_N@ssxamdx Son barrios con muchísimo espacio público, hasta el punto de que no hay calles, sino edificios sueltos en un continuo de plazuelas, coches y jardines. Falta de límites que lo vuelven inhóspito. Palmas Altas o Cruzcampo son mucho más densos.
No sé si te estás refiriendo a parques
@Jorge_A_N@ssxamdx El que se ha puesto de hablar de polígonos de viviendas de época franquista como son San Pablo, Alcosa y Pino Montano no he sido yo. Esos barrios pueden tener muchos déficits, pero no es la falta de espacios públicos como he indicado
@Jorge_A_N@ssxamdx Si no quieres viviendas para "pobres" tienes toda la oferta de viviendas libres para comprar, y dejar la protegida para aquellos que solo pueden acceder a una vivienda asequible con el equipamiento básico para vivir