Looking for opportunities to build useful financial tools for others so they can save & invest intelligently for themselves. Investing in the meantime . . .
@alpha_brav0@elonmusk I wish we could label every sentence uttered by a member of Congress as Factual or Nonfactual. Then we'd have their "Factual Percentage" to evaluate . . .
[Factual]
A Tesla is twice as likely to reach 250,000 miles as a Subaru “No engine, no oil changes, no timing chains, no fuel injectors, and far fewer moving parts overall” https://t.co/k8iJwbzrrp
VW plans to end its self-driving partnership with auto supplier Bosch as part of a wider push to cut costs and after VW determined the technology was not competitive with other self-driving systems such as @Tesla's FSD.
This follows a report that VW plans to cut 100,000 jobs and close up to four factories in Germany.
@Tesla should just simply charge 3 cents a mile while FSD is on. Then everyone would use it when they want to, or when they need to . . . I witnessed a drunk driver a couple days ago sideswipe the guardrails on the highway - had to have taken out the whole driver's side, I'm sure (I was about 100 feet behind him to his right, was NOT going to pass whomever it was). Not that you should ever drive drunk, but if he had a @Tesla and could select HOME and engage FSD, he'd have made it home safely and not endangered anyone else. And saved panels of damage to his vehicle. I'm getting to the point where I feel that FSD should be on all @Tesla, just due to the overall safety aspect. I'd love to see a city of only @Tesla FSD vehicles. The accident rate would drop to near zero, I'm sure @elonmusk.
[Opinion]
A semi truck ran a red light and T-boned a Tesla.
The truck rolled over, spilling sand everywhere.
This wasn’t a small vehicle,it was a tandem-axle semi weighing 16–18 tons empty, and around 30–40 tons fully loaded with wet sand.
Witnesses said no one thought survival was possible.But the driver walked away.
Amazing V14.3.4 clip that @jtesla47 just sent me and asked me to share from his M3P.
What I love most about this clip is that FSD understands what needs to happen and reacts BEFORE the lead car even throws it in reverse. This is such a critical indicator that FSD isn’t just reacting to objects in its path, but actually understands what happens next before it even needs to start backing up to clear the dodge ram.
This is one of my favorite edge cases in a minute.
FSD IS THE TRUTH
“The fraud is not real”
Today: 455 fraudsters charged, $6.5 billion exposed
*silent*
Society will never improve until people and the media can look at issues with a logical perspective of: Is this right or wrong to be happening?
EXPOSE IT ALL
We now have documentation that COVID was fabricated in the Wuhan bioweapons lab under the funding and direction of Anthony Fauci. High ranking Democrats up to and including Joseph Biden engaged in a criminal coverup that killed and crippled millions. Where are the tribunals?
Tesla just added the first-ever car vacuum to a Supercharger stall, letting owners clean out their interiors for free and turning idle minutes into something useful.
Details 🔗 https://t.co/nkh3lLBHWd
@Cointell_trade@SpaceX@Space_Station Eh, Space-X successfully launch rockets about every other day - very few pay attention and the news barely covers it. The media only seems to like to cover the ultra highlights and anything they can show in a negative light anymore.
[Declarative]
SpaceX a clôturé son premier jour de cotation à 2 100 milliards de dollars, +19%. Tout le monde regarde le chiffre. Personne ne regarde ce qu'il price réellement.
Laissez-moi vous dire ce que le marché vient d'acheter, et pourquoi je pense que cette boîte vaudra 30 à 50 trillions d'ici 5 ans.
D'abord, le symbole. Cette IPO est un référendum. D'un côté, 20 ans de discours sur la décroissance, la sobriété, la redistribution, la fin de l'histoire gérée par des comités. De l'autre, un homme qui a dit "je vais rendre l'humanité multiplanétaire", que tout le monde a traité de clown, et qui vient de créer la plus grosse entreprise cotée de l'histoire en partant d'un entrepôt à El Segundo. Le marché a voté. Le wokisme avait des départements RH, SpaceX avait des fusées. Les fusées ont gagné.
Ensuite, la mécanique économique, parce que c'est là que tout le monde se trompe. Les analystes valorisent SpaceX comme une entreprise de lancement plus Starlink. C'est comme valoriser Internet en 1995 sur le marché du fax. Starship ne réduit pas le coût du kilo en orbite de 20%, il le divise par 100. Et chaque fois dans l'histoire qu'un coût d'infrastructure est divisé par 100, ce n'est pas le marché existant qui grossit, ce sont des industries entières qui naissent. Le coût du calcul divisé par 100 a donné Internet, le smartphone, l'IA. Le coût de l'orbite divisé par 100 va donner une économie spatiale complète.
Faisons la liste de ce qui devient rentable quand le kilo en orbite coûte le prix d'un billet d'avion. Les data centers orbitaux, avec énergie solaire continue et refroidissement gratuit, au moment exact où l'IA fait exploser la demande énergétique terrestre. La fabrication en microgravité de semi-conducteurs, de fibres optiques, d'organes imprimés impossibles à produire sous gravité. Le tourisme orbital de masse, puis les hôtels lunaires, qui passeront du fantasme au business plan exactement comme la croisière de luxe au 20ème siècle. Le transport point à point terrestre, Paris-Tokyo en 40 minutes. L'industrie minière des astéroïdes, dont un seul corps de classe M contient plus de métaux que tout ce que l'humanité a extrait depuis le néolithique. Et Mars en ligne de mire, pas comme destination touristique, mais comme le plus grand projet d'infrastructure jamais entrepris, avec tout ce que ça implique de demande en énergie, matériaux, robotique, IA.
SpaceX ne participera pas à ces marchés. SpaceX possède le péage d'entrée de tous ces marchés. C'est AWS, mais pour la civilisation. Apple vaut 3 500 milliards en vendant des rectangles de verre sur une seule planète. Le premier monopole d'accès à une frontière infinie à 30 ou 50 trillions dans 5 ans, ce n'est pas de l'exubérance, c'est une simple règle de trois sur l'expansion du marché adressable.
Et maintenant, la partie que je préfère. Ce futur n'a pas besoin de bureaucrates. Il n'y a pas de comité consultatif en orbite. Pas de commission Théodule sur Mars. Chaque dollar de cette nouvelle économie sera créé par des ingénieurs, des techniciens, des soudeurs, des pilotes, des entrepreneurs. Les diplômés en gestion de la norme vont devoir apprendre un métier utile, et franchement, c'est une excellente nouvelle pour eux aussi : construire est infiniment plus fun que contrôler.
Parce que c'est ça, le vrai signal d'aujourd'hui. Pendant 50 ans on nous a vendu un futur rétréci : moins d'énergie, moins d'enfants, moins d'ambition, gérer le déclin proprement. Et là, d'un coup, le plus gros actif financier du monde est un pari sur l'abondance, l'expansion et l'aventure. Le pessimisme vient de passer en position vendeuse sur lui-même.
Le futur sera méga fun. Il y aura des hôtels avec vue sur la Terre, des honeymoons en orbite, des gamins qui diront "papa, c'était comment avant les fusées réutilisables" comme on dit "c'était comment avant Internet". Et quelque part dans les années 2030, un humain marchera sur Mars en livestream devant 5 milliards de personnes, et ce jour-là plus personne ne se souviendra du nom d'un seul de ses détracteurs.
Achetez de l'optimisme. C'est encore sous-valorisé.
@cb_doge Evidently the same could be said for many immigrants here recently with the rampant fraud I've been hearing of . . . few seem very concerned with THAT, though . . .
[Declarative]
@GerberKawasaki You should have typed "currency" instead of "money." The difference needs to be better understood by more folks . . .
[Factual]
https://t.co/92MaE9I7NY