Después de probar esta mañana FSD en Sabadell, me explota la cabeza. 🤯
No por lo bien que funciona (eso ya lo sabíamos), sino porque aún no esté aprobado.
Señor ministro de Industria @jordihereub (@minturgob):
Si no ha probado en persona la tecnología de conducción autónoma más avanzada del mundo… ¿qué hace?
Y si la ha probado usted mismo… ¿qué hace sin autorizarla?
Hay autorización previa neerlandesa a la que se puede acoger y las pruebas de la DGT no muestran incidencias.
La persona de Tesla que nos ha acompañado durante la media hora de trayecto urbano e interurbano nos ha dado datos interesantísimos sobre el sistema FSD. ❤️🤖🚘
Canaccord Genuity analyst George Gianarikas says those who viewed @Tesla’s Q3 earnings call negatively are “flatly wrong.”
"The tea-leaf readers whispering about a 'subdued' tone on the call are flatly wrong, in our opinion. This was one of the most unapologetically bullish Tesla calls in many a moon.
Think about it, on the call management said that:
• EVs have their highest backlog in 4 years, with Musk adding that "...we are producing and delivering as many cars as we can...".
• FSD attach rates surged to over 75% of new vehicle deliveries in North America (nearly a 20% QoQ increase), with active subscriptions reaching 1.74 million. Whoa.
• High-volume manufacturing of Optimus is officially underway in Fremont, yielding the company’s first production-grade humanoid robots built on a standard assembly line.
• Energy storage demand is "very strong" with Musk adding "We're actually almost sold out of all Megapacks for 2027, and we're ramping production as quickly as possible to meet demand. We also expect gross margins on that to increase meaningfully."
• Not to mention recent launches of the Cybercab, Tesla Semi, and Roadster (with the latter unlikely to be needle-moving).
Call us biased, but between that conference call commentary and shiny new product drops, Tesla appears to be dripping with growth potential. Count us in."
George reiterated a $442 price target for $TSLA.
He tomado como referencia los precios de cierre del viernes. Pero puede haber fluctuaciones de precios que cambien la relación actual de T/S 2,52.
Imáginate Tesla a 300$ y SpaceX a 200$, pasaría a ser una relación de 1,5.
O Tesla a 400$ y SpaceX a 100$, relación de 4, ya tendríamos el 1x4 y sin prima
@Gonzalo7Ledesma Tesla llegaría a valer con el tiempo mucho más de lo que ahora valen seis acciones de SpaceX, pero las acciones de SpaceX también aumentarán su valor.
Yo creo que 4x1 sería una proporción excelente para los inversores de Tesla. Pero quizá 3x1 sería la más justa… 🤔
Ojo al 10-Q de SpaceX: 👀
“Como se anunció en nuestra llamada de resultados del 20 de octubre de 2026, nuestro consejo de administración ha constituido un comité especial para evaluar una posible combinación entre SpaceX y Tesla, Inc. («Tesla»). El consejo de administración de Tesla también ha constituido un comité especial. Nuestro comité especial no ha adoptado ninguna determinación respecto a ninguna combinación potencial, y cualquier combinación potencial quedaría sujeta a la aprobación adicional de nuestro comité especial, de nuestro consejo de administración y de nuestro accionista de control. No puede garantizarse que se alcance acuerdo alguno ni que se consume ninguna transacción, y el comité especial puede decidir no proceder a recomendar ninguna transacción que no considere que redunda en el mejor interés de nuestros accionistas.”
¡Hola, Region of Madrid! 🇪🇸 We’re thrilled to announce that we’re coming to Spain, beginning with Madrid. This will be our first region in Spain and second in the European Union. We plan to launch fully autonomous ride-hailing in Madrid in 2027.
Sign up for future updates: https://t.co/gOp8VmhqCb
¡Hola, Comunidad de Madrid! 🇪🇸 Nos emociona anunciar que llegamos a España, empezando por Madrid. Esta será nuestra primera región en España y la segunda en la Unión Europea. Planeamos lanzar nuestro servicio de ride-hailing totalmente autónomo en la Comunidad en 2027.
No me gustaría ser inversor de una de estas empresas…
SpaceX anunció Starlink en 2015, con los primeros prototipos volando en 2018 y el despliegue a gran escala a partir de 2019, y hoy tiene unos de 11.150 satélites en órbita. Han pasando por varias generaciones que han ido mejorando propulsión, capacidad, láseres intersatélite desde 2021 y ahora los V3 que ya van en Starship.
Europa está intentando responder con IRIS2, que apunta a unos 348 satélites con primeros lanzamientos previstos para 2029 y un coste de unos 15.600millones de euros, más orientado a soberanía y usos gubernamentales, y con OneWeb de Eutelsat que tiene unos 650 satélites.
Deutsche Telekom, Orange, Telefónica y Vodafone exploran espectro para conexión directa a móvil, pero solo infraestructura en tierra y un socio que ponga los satélites,¿QUIÉN?
Generar un nuevo participante comercial a la altura de Starlink no es realista porque la ventaja es estructural, Starlink ya tiene 20x más satélites operativos que OneWeb y una constelación densa de baja órbita para cobertura global de verdad necesitaría miles… SpaceX controla el cohete reutilizable, fabrica satélites a ritmo industrial y opera todo de forma integrada, mientras que Europa no tiene esa cadencia ni ese coste, y empezaría, como mínimo, una década tarde. SpaceX mientras refina y acumula durante esta última década datos reales de servicio en más de 160 países.
Espero que no malgasten fondos públicos europeos en esto, porque sería tirar nuestro dinero…
Telefónica, Orange, Vodafone y Deutsche Telekom preparan una alternativa europea a Starlink para conectar móviles por satélite.
Eso sí: El socio encargado de proporcionar los satélites todavía no ha sido seleccionado. Los operadores tampoco se han comprometido por ahora a construir una constelación propia.
de momento tenemos intenciones y una carta, Go Europe go!
@Lez020 Europa tiene una infraestructura cojonuda para competir de tú a tú con USA, tanto en IA como aeroespacial. ¡Adelante!
¡Por nuestra cuenta en dos años les empatamos! 💪💪💪
Elon Musk on Optimus V3:
"We may be ready to release a video in about a month or two. I want to release a video where Optimus is doing things that aren't pre-programmed. A demo that you can believe. Another milestone we want to get to is integrating the AI5 chip in Optimus, which will be in April 2027."
Q3 Shareholder Update → https://t.co/u0UcDOuMNa
Highlights
– FSD Supervised attach rate grew to over 75% of new vehicle deliveries in NA
– Unveiled the next-gen Roadster
– Record deliveries in Canada, Australia, Japan & Taiwan
– Tesla Semi now in volume production. Top variant can go up to 500 miles at a full 82,000 lbs while achieving efficiency of 1.7 kWh/mile – about a third of the energy a comparable diesel truck burns for the same load
– Ended the quarter with the largest backlog for our passenger vehicles in 4 years!
FSD Supervised
– 4 new approvals since Q2 (Croatia, Slovenia, Czech Republic, Slovakia)
– FSD is now live in nine EU countries & used by over 100,000 customers logging more than 160 million kilometers since initial approval
Robotaxi
– Deployed Cybercab into our Austin fleet
– Hit nearly 2 million cumulative unsupervised miles, 8x growth in the quarter
– Austin service now runs 6 am to midnight, with wait times continuing to come down as we add cars & improve the orchestration algorithms
– Added Grok to Cybercab with Grok Bot & Connectors, letting you interface with your inbox, calendar, files, chats and tasks, all by voice.
Transport, office & living room in one
Robotics
– Started production of @Tesla_Optimus on our high-volume lines in Fremont.
These are the first production-quality bots we've built, proving that the current manufacturing process for Optimus is suitable for a commercial product
SI Compute
– On track for 400 MW of training compute by year end, feeding both vehicle & humanoid autonomy
– Austin Fab construction continues, equipment commissioning planned for 2027
Battery
– Battery supply is still the limiter on how fast we ramp vehicles globally, so we're expanding on every front: pack capacity in Berlin, cathode and lithium refining in Texas, LFP cells in Nevada
– Shipped the first Megapacks built entirely with our own LFP cells
– Increasing 4680 output to support ramp of Cybercab, Semi & Model Y
Energy
– Megafactory Texas is up & running, with Megapack 3 production started
– Highest-ever order rate & backlog for energy storage
Grid constraints & power availability are making Megapack the answer for SI infrastructure demand: it excels at supplying large data center loads, smooths out demand spikes, helps new projects meet grid connection rules & makes the grid itself more stable
All with less local fossil fuel generation
Supporting Infrastructure
– Added 2,100+ net new Supercharger stalls, up 14% year over year