« Parler de ce qu'on ignore finit par vous l'apprendre. » (Camus) | Directeur général - Commerce et Services et membre du Comex @GroupeSOS | Entrepreneur social
Your dignity honors the bravery of the Ukrainian people.
Be strong, be brave, be fearless.
You are never alone, dear President @ZelenskyyUa.
We will continue working with you for a just and lasting peace.
Sur les voitures électriques, c'est délirant : seuls 18% des Français pensent que les V.E. sont meilleures pour le climat. Rappel de la science : le bilan carbone des V.E. est 2 à 6 meilleur que celui des thermiques, selon le type de voiture. 4/..
#VE 🚗⚡️
@Challenges@AAA_Data :
👉 « Une étude de AAA révèle que 88 % des clients de Tesla en France rachètent un véhicule de la marque ».
👉 Dacia est second avec 82%. « Ces deux constructeurs ont les clients les plus fidèles de tout le secteur automobile ». Vient ensuite Toyota avec un taux de 75,5%.
👉 « Le tableau apparaît bien moins flatteur pour les marques du groupe Stellantis, dont tous les labels se positionnent sous la moyenne : Peugeot (51,5 %), Citroën (45 %), Opel (41,5 %), DS (37 %), Fiat (29 %), Jeep (28,5 %)… et Alfa Romeo (12 %) ».
👉 « Les labels « premium » allemands ne sont pas non plus très bien placés. Si Audi (groupe Volkswagen) sauve l’honneur (60 %), Mercedes (46 %) et BMW (32,5 %) souffrent d’une certaine évaporation des clients vers Tesla (lire l’encadré ci-dessous) ou Lexus ».
👉 « Tesla et Dacia, des champions de la conquête aussi.
Une étude parallèle de AAA sur les taux de conquête, c’est-à-dire des marques qui prennent le plus de clients à la concurrence est également éloquente. Tesla se paie ainsi le luxe de garder ses clients, tout en générant une forte conquête sur d’autres marques avec un résultat hors nomes de 91 %. »
https://t.co/JyV6m0AJgF
J'avais 23 ans quand mon téléphone a sonné, un matin vers 8h.
Ce n'est pas simple de raconter ça, de mettre des mots dessus.
De dire, tout simplement.
Mais j'ai tout laissé tomber à cet instant, j'ai pris mes affaires et j'ai pris le train, hagard. En mode automatique.
[1 mois = 1 date] Retour sur la construction de Wimoov 🧩
Suite à la #LOM, l’accompagnement mobilité est obligatoire dans la procédure de recherche d’emploi.
En 2021, Wimoov répond aux marchés « MBI » de @pole_emploisur tout le territoire et est retenu sur 83 % des lots. ✨
Les projets de piétonnisation : ce sont les commerçants qui en parlent le mieux
➡️A Ajaccio, 84% des commerçants ont vu leur activité augmenter fortement ou très fortement suite à l'expérimentation de piétonnisation de 5 rues
https://t.co/bbgRmpIJWF
La voiture, ça coûte un pognon de dingue.
Souvent réduit au plein d’essence et aux péages, le vrai coût d’une voiture est bien plus important. De quoi vous faire aimer d’autres moyens de transports, et/ou tout faire pour en avoir ?
[Black Friday, Champion de la production de CO2]
Urgent ! La pollution de l'air tue 600 000 personnes par an en Europe. (OMS) Comment pouvons-nous changer les choses ? Pour ce faire, il faut s’informer. Le Green Friday vous propose de découvrir l’application impactCO2.
[1 mois = 1 date] Retour sur la construction de Wimoov🧩
Le #BMQ a permis de mesurer pour la 1ère fois la précarité mobilité. Grâce à 13 000 pers. interrogées, il permet de mieux comprendre les pratiques de #mobilité en France avec l'ambition d'orienter les politiques publiques.
Excellente infographie du Haut Conseil pour le Climat : les émissions des transports ont augmenté en 2022 et représentent 32% des émissions en France, avec une majorité attribuées à la voiture.
Imaginez que le président Macron déclare "on aime la bagnole, et moi je l’adore"...
Plus de vélo => plus de vélo.
Qui aurait pu prédire qu'en mettant de vrais aménagements cyclables, il y aurait un boom du vélo ?
https://t.co/FEPGAZUtgO
« La #DGITM sera partenaire du Baromètre des Mobilités du Quotidien édition 2023 ».
Quelle belle annonce de @Baritaud_Claire aux côtés de @OlivierDemoures pour clore cette journée de la #mobilité inclusive.
Merci encore à @fab_mob et @GroupeSNCF et tous nos intervenants. 👣
Table ronde 2️⃣: alternatives à la #voiture individuelle, théorie et pratique. Coordination des acteurs ? Accès pour les publics précaires ?
Merci @marie_cheron (@transenv_FR),@IsabelleDelon_ (@SNCFReseau),C.HUG (@VINCIAutoroutes) et C.KRIER (@6tRecherche) et @sbailleulwimoov. 👍
Moins de 38000€TTC pour une Tesla Model Y neuve en dispo immédiate... Quand on sait qu'avec un contrat Tempo EDF, le plein est à moins de 7€, quand on voit la bataille entre Total, la grande distri et l'état pour un litre d'essence à 2 balles, il est peut être temps d'y passer? :)
https://t.co/WecpsNLV6d
[1 mois = 1 date] Retour sur la construction de Wimoov 🧩
Grâce à son plaidoyer, Wimoov s’est battue aux côtés d'autres acteurs pour faire évoluer la loi. Depuis 2019, la LOM a enfin institutionnalisé un droit à la #mobilité.
Maintenant, nous devons assurer sa mise en œuvre !
Enorme vague de désinformation sur la voiture électrique depuis une semaine. Est-elle pire pour le climat que la voiture thermique ?
Rappel : en France, les émissions sont de l’ordre de 2 à 5 fois plus faibles pour la voiture électrique que pour la voiture thermique
🎥 19 years ago, we traveled the Amazon rainforest to meet the producers of wild rubber, the same rubber used in all VEJA soles.
The 'seringueiros' (that's how rubber tappers are called in Brazil) actively protect and coexist harmoniously with the forest. We value their work and environmental commitment that's why we pay the seringueiros' families 5 times more than the market price.
Two years ago, we returned to the Amazon Forest with @xavierfaltot and captured what has been our daily reality with them for the past 19 years. There, we discovered the Chico Mendes reserve, one of the many reserves that we support to preserve the Amazon rainforest.
Dive in the VEJA rubber story, born from our experiences in the field.
#veja #vejaproject #sneakers #Amazonia
@chicomendescmt