@80_talist@malm_magnus@ekonomigurun_ Det känns inte som att du lyssnar riktigt. I sammanhang där 99% kör något fortare än hastighetsgränsen riskerar bilar som kör långsammare att orsaka mer olyckor. Vid platser med mycket oskyddade trafikanter kommer FSD själv anpassa farten och därmed inte köra för fort.
@USaknas Indeed. Så länge man får godhetssignalera lite grann så är det väl inte så viktigt att få ner trafikolyckorna. Inkompetensen och dubbelmoralen är slående.
Så länge manuellt körda bilar kan köra fortare än hastighetsbegränsningen så borde rimligen en AI-styrd bil också få göra det. Varför lobbar inte Trafikverket för att strypa alla manuellt körda bilars maxhastighet om detta är så viktigt för dem?
https://t.co/0XeND8rorC
#tesla
@80_talist@malm_magnus@ekonomigurun_ Hade man zoomat ut lite och sett hur stora fördelarna är med system som aldrig somnar eller tittar på mobilen och därmed orsakar olyckor jämfört med människor som har just dessa tillkortakommanden så hade man inte satt käppar i hjulen för denna positiva innovation.
@80_talist@malm_magnus@ekonomigurun_ Det är ju lätt att den här typen av diskussioner svävar iväg och hamnar off topic. Jag tror inte att någon är naiv nog att tro att man kommer lyckas införa strypt hastighet för alla bilar. Det är ju då det är sån sanslös dubbelmoral av Trafikverket att slå ner på just Teslas FSD.
@80_talist@malm_magnus@ekonomigurun_ Det här är inte direkt science fiction. A-traktorer är redan ett konkret exempel på att vanliga bilar kan spärras tekniskt.
Det är dock en synnerligen dålig idé då forskning pekar på risker med frustration, kortare avstånd, omkörningar och ökad risk vid hastighetsskillnader.
@80_talist@malm_magnus@ekonomigurun_@80_talist Med samma logik så borde väl alla nyproducerade manuella bilars maxhastighet strypas till den i landet rådande maxhastigheten? Tycker du även att det vore en god idé?